Maserati Grecale: Saingan Macan Italia dipamerkan menjelang peluncuran 2023

Tidak hanya kita bisa melihat yang baru Maserati Grecale SUV mid-size dekat minggu lalu, tetapi operasi produsen mobil mewah Italia di Australia juga memilih kesempatan untuk memamerkan program personalisasi yang disebut Fuoriserie.

Grecale adalah perusahaan yang sangat dinanti Porsche Macan pesaing, karena tiba di pantai Australia di kuartal pertama 2023 dalam tiga pilihan trim, masing-masing dengan powertrain yang berbeda. Selain itu, sebuah EV satu akan jatuh tempo sekitar satu tahun kemudian.

Harapkan harga sekitar $129,000 drive-away untuk varian bensin entry GT, $150,000 drive-away untuk Modena mid-spec dan $195,000 drive-away untuk Trofeo top-spec dengan DNA supercar MC20 – meskipun harga resmi akan diumumkan lebih dekat ke meluncurkan.

Memulai jangkauan adalah GT yang menjalankan mesin bensin empat silinder 2.0 liter turbocharged dengan sistem hybrid ringan 48V yang menghasilkan tenaga 221kW dan torsi 450Nm, dihubungkan ke transmisi otomatis delapan kecepatan dan AWD, memungkinkan transmisi 5,8- detik 0-100km/jam.

Di tengah adalah Modena Grecale, juga didukung oleh 2.0-liter turbo-empat dan sistem hybrid ringan, hanya dalam kedok ini membuat 242kW lebih kuat. Ia juga mendapatkan diff belakang slip terbatas mekanis, guncangan aktif, roda 20 inci dan ban belakang yang lebih lebar, sementara waktu sprint turun menjadi 5,3 detik.

Di urutan teratas Grecale adalah Trofeo yang menggunakan mesin 3.0 liter twin-turbo Nettuno V6 dari supercar halo MC20 Maserati, hanya disetel untuk menghasilkan 390kW (turun dari 463kW), dan torsi 620Nm.

Namun demikian, Grecale Trofeo dapat meroket dari diam hingga 100km/jam hanya dalam 3,8 detik, sementara kecepatan tertingginya adalah 285km/jam. itu juga mendapatkan diferensial belakang slip terbatas elektronik, guncangan aktif, dan suspensi udara dengan penyesuaian hingga 65mm.

Ia juga menggunakan velg 21 inci yang lebih besar dengan ban seri 255/40 di bagian depan, sedangkan bagian belakang dilengkapi dengan 295/35s. Pengereman adalah berkat cakram Brembo 360mm di depan dengan kaliper enam piston, dan rotor 350mm di belakang dijepit oleh cakram empat pot.

Ada sejumlah mode berkendara yang dapat dipilih pengguna yang tersedia, termasuk Comfort, GT, Sport, dan Off-Road, dengan pengaturan Corsa eksklusif untuk Trofeo.

Tiba sekitar 12 bulan setelah peluncuran akan menjadi Grecale Folgore all-electric, yang akan memiliki sistem kelistrikan 400V, baterai 105kWh, dan torsi hingga 800Nm ke keempat roda.

Grecale memiliki panjang 4846mm, lebar 1979mm, tinggi 1670mm, dan wheelbase 2901mm. Ada 570 liter ruang bagasi di Trofeo, sedikit lebih sedikit di hibrida.

Di dalam kabin terdapat banyak layar, termasuk tampilan instrumentasi digital sepenuhnya, dan tampilan kontrol di antara kursi belakang.

Di tengah dasbor adalah layar sentuh infotainment 12,3 inci, yang terlihat menjalankan sistem operasi uConnect 5 terbaru, memiliki dukungan untuk dua koneksi telepon Bluetooth secara bersamaan, Android Auto nirkabel dan Apple CarPlay, dan sistem kontrol suara bawaan. .

Di bawah dan miring ke atas adalah layar sentuh sekunder 8,8 inci untuk kontrol iklim, suspensi, dan sistem drivetrain.

Sehubungan dengan program personalisasi Fuoriserie, bangunan satu kali yang Anda lihat di sini dijuluki ‘Misi Yunani dari Mars’, mengumumkan acara mendatang di bawah langit Modena pada 28 November 2024, untuk merayakan 60 tahun sejak peluncuran pesawat ruang angkasa pertama yang menjelajahi Mars.

Mobil pameran memakai cat logam Galactic Orange, jendela dan ventilasi udara merah-emas krom, roda Vortex yang dibuat khusus, efek kesalahan pada logo Trident, dan lencana logam hitam. Di dalam, Grecale ini dilapisi jok Alcantara Hitam dengan pita samping kulit es dan elemen eksklusif yang terinspirasi oleh arus listrik di Mars dan pakaian antariksa astronot.

Menurut Manajer Pemasaran Nasional Maserati Australia & Selandia Baru Tim Stanton, 36 persen pembeli barang mewah tertarik untuk membeli produk atau layanan yang dipersonalisasi, sementara satu dari lima konsumen yang menyatakan minatnya pada produk yang dipersonalisasi bersedia membayar 20 persen. premium.

Selain itu, 42 persen konsumen lebih suka dipimpin oleh merek dan memilih dari pilihan opsi dan 48 persen bersedia menunggu lebih lama untuk produk atau layanan yang dipersonalisasi.

Maserati menawarkan kepada pelanggan dua tingkat personalisasi yang berbeda dari program Fuoriserie-nya: yang pertama disebut Modelli Speciale, yang mencakup langit-langit warna yang diperluas, perawatan interior, warna dan perawatan roda – yang berarti pembeli dapat menentukan mobil mereka dari menu yang lebih besar untuk meningkatkan dan mempersonalisasi kendaraan .

Dan bagi mereka yang ingin membuat sesuatu yang jauh lebih istimewa dengan Maserati mereka, ada tingkat penyesuaian kedua dan lebih melibatkan yang dikenal sebagai Sartoria, di mana pelanggan Maserati dapat melakukan perjalanan ke Maserati Centro Stile di Italia di mana seseorang akan secara pribadi mengatur kendaraan Anda sesuai kebutuhan Anda. .

Ini termasuk hal-hal seperti cat untuk sampel dan menggunakan kain yang lebih eksotis dan potongan trim.

Dapat dimengerti bahwa Maserati bungkam tentang biaya, cukup untuk mengatakan, itu mungkin tidak akan menjadi latihan yang murah, mengingat beberapa cat tiga lapis yang digunakan dapat membuat Anda kembali sebanyak $ 46.000 atau lebih.

LEBIH: 2023 Maserati Grecale diresmikan, dikonfirmasi untuk Australia
LEBIH: Maserati terbang, dan kita semua harus bersyukur

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *