2024 Hyundai Ioniq 5 N listrik hot hatch memata-matai

Mobil N listrik pertama Hyundai semakin dekat dengan produksi.

Prototipe dari yang panas Hyundai Ioniq 5N mungkin masih memakai kamuflase, tetapi mereka sekarang memakai bodywork produksi.

Hyundai mengkonfirmasi bulan lalu bahwa versi yang lebih panas dari hatchback/SUV listriknya akan dirilis pada tahun 2023.

Foto-foto mata-mata terbaru ini menunjukkan Ioniq 5 N menampilkan spoiler depan yang lebih dalam dan lebih agresif, sementara di bagian belakang ada spoiler atap besar dan diffuser belakang.

Ioniq 5 N juga tampak memiliki lintasan yang lebih lebar dan spatbor yang lebih lebar, serta velg yang unik dan ketinggian pengendaraan yang lebih rendah.

Sementara fotografer kami tidak dapat menangkap interiornya, kami juga mengharapkan perubahan kosmetik di sana, seperti jok sport dan trim yang unik.

Belum dikonfirmasi apa yang akan menggerakkan Ioniq 5 N, tetapi itu bisa menggunakan powertrain performa tinggi yang digunakan di Kia EV6 GT.

Powertrain penggerak semua roda dua motor menghasilkan tenaga 430kW dan torsi 740Nm. Kia mengklaim EV6 GT dapat melakukan sprint 0-100km/jam hanya dalam 3,5 detik.

Saat ini, Ioniq 5 yang paling kuat memompa 225kW dan 605Nm.

Tidak jelas apakah Hyundai Ioniq 5 N akan menawarkan kecepatan lebih dari EV6 GT, meskipun mungkin ada lebih banyak fokus pada performa trek.

Kia baru-baru ini merinci rakit perubahan yang dibuat pada EV6 untuk membuat GT panas, yang juga telah dilakukan oleh tim Kia Australia dan menerima penyetelan lokal tahap akhir.

Masih harus dilihat apakah insinyur lokal Hyundai akan men-tweak Ioniq 5 N. Ioniq 5 biasa tidak menerima tunggangan lokal dan penyetelan handling.

Karena di sini pada kuartal keempat tahun 2022, EV6 GT – yang dapat dikenakan harga sekitar $ 100.000 – menampilkan suspensi yang disetel ulang, pendinginan yang ditingkatkan, dan sistem kemudi rasio gigi variabel yang unik.

Ini juga dilengkapi dengan diferensial slip terbatas elektronik dan Suspensi Kontrol Elektronik dengan peredam semi-aktif berkinerja tinggi yang unik untuk GT.

Eksekutif Hyundai sebelumnya mengatakan kendaraan N dapat menggunakan sejumlah drivetrains, selama mereka mengikuti tiga prinsip: mereka harus menjadi “bajingan sudut”, “mobil sport sehari-hari”, dan memiliki kemampuan trek.

Ioniq 5 N akan bergabung dengan jajaran mobil N bertenaga bensin Hyundai, yang saat ini terdiri dari i20 N, i30 N, i30 Sedan N, dan Kona N.

Itu bisa diikuti oleh versi N dari Ioniq 6 yang baru-baru ini terungkap, yang dipratinjau bulan lalu sebagai konsep RN22e.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *