Mengarungi Australia telah membuka pintu garasi (atau haruskah itu stabil?), menawarkan kepada publik pandangan sekilas tentang balap barunya Mustang.
Itu 2023 Mustang GT Supercar telah diluncurkan secara publik di Bathurst, menjelang putaran pertama sore ini. GT baru akan dikemudikan oleh Dick Johnson pada putaran pertama The Mountain, sebelum bergabung dengan grid pada tahun 2023 bersama Chevrolet Camaro.
Mr Johnson adalah legenda Ford, setelah memenangkan Bathurst 1000 tiga kali. Namanya menghiasi tim balap pabrik Ford di Supercars, meski lima tim lain juga akan menjalankan mobil tersebut di musim 2023.
Meskipun gambar yang dihasilkan komputer dari mobil itu terungkap di samping Pony yang sedang melaju, ini adalah pertama kalinya pembalap generasi berikutnya terlihat di depan umum, dan akan menjadi pertama kalinya salah satu kandang balap Mustang membelokkan kemudi. amarah.
Supercar telah dikembangkan oleh Dick Johnson Racing, dan dirancang untuk lebih meniru mobil jalanan daripada bodi yang sedikit canggung saat ini, yang telah menutupi tulang yang awalnya dirancang untuk sedan Falcon.
Tenaga dalam Mustang GT Supercar baru berasal dari versi balap 5,4 liter Coyote V8 dari mobil jalan raya GT yang baru saja diungkap di Detroit. Dalam kedok ini ia memompa keluar ke atas 447kW dan 650Nmdikirim ke roda belakang melalui transmisi sekuensial enam kecepatan.
Untuk membuat balap di Supercar lebih hemat biaya, mobil Gen3 baru harus memiliki dimensi yang sama dengan mobil jalanan yang menjadi dasarnya untuk semua komponen bodi utama, termasuk pintu, atap, jendela, dan kap mesin.
Oleh karena itu, bagian-bagian ini harus dapat dipertukarkan dengan mobil jalan masing-masing, untuk kembali ke warisan kategori tersebut. Mobil juga harus 100mm lebih rendah, 100mm lebih lebar dan 100kg lebih ringan, dengan downforce keseluruhan berkurang 200kg.
Transaxle dan suspensi belakang dapat terbawa dari mobil Gen2, tetapi mobil harus memiliki sasis yang “hybrid ready”.
Pengurangan bantuan aerodinamis juga memungkinkan untuk balapan lebih dekat, yang seharusnya menghibur.
Tahun ini adalah terakhir kalinya kita melihat Holden Commodore berkompetisi di kejuaraan Supercars; Chevrolet Racing tahun depan akan bersaing dengan Camaro meski saat ini belum dijual secara lokal.
Sebagai bagian dari pengungkapan model generasi ketujuh bulan lalu, Ford menampilkan sejumlah Mustang balap khusus trek yang akan bersaing secara global dalam berbagai seri balap.
Selain versi Supercars, Ford memamerkan render versi homologasi balap GT3, GT4, NASCAR, dan NHRA Factory X.
Blue Oval mengatakan akan kembali ke balap GT3 yang didukung pabrik dengan pembalap Mustang GT3 IMSA baru yang akan debut di Daytona 24 Jam pada tahun 2024. Ini akan tersedia untuk dibeli pelanggan.
Mustang GT4 baru akan debut selama musim 2023 dan akan tersedia untuk kelas GT4 global di IMSA, SRO dan FIA GT. Ini akan tersedia bagi pelanggan untuk membeli juga.
Ford juga mengatakan model yang dirancang baru akan debut di seri NASCAR Cup dan balap NHRA Factory X di “tahun-tahun mendatang”.
LEBIH: Semuanya Ford Mustang