Ngengat elang menggunakan kamuflase untuk menyamar sebagai ular untuk mencegah pemangsa. Prototipe Volkswagen disamarkan sebagai model lama untuk alasan yang sama.
Predator terbesar untuk 2024 Volkswagen Passat prototipe adalah fotografer mata-mata, meskipun mereka tidak tertipu oleh kamuflase ini karena rangkaian pemotretan ini membuktikan.
Kupas kamuflase di bagian depan dan belakang yang dirancang menyerupai lampu depan dan lampu belakang model sebelumnya, dan kita bisa melihat garis Passat yang sedikit berevolusi.
Masih ada lipatan tajam di sisi kendaraan, meski rumah kacanya sedikit berubah di pilar D.
Tampaknya ada kap mesin yang lebih rendah dan perawatan bumper depan yang lebih agresif, tetapi jika Anda menyukai tampilan gerobak Passat saat ini, Anda tidak akan menemukan sesuatu yang tidak pantas di sini.
Interiornya lebih menunjukkan perubahan, menjadi Volkswagen berikutnya yang beralih ke kontrol kapasitif sentuh dengan pengaturan iklim yang disesuaikan hanya melalui layar sentuh.
Layar sentuh tersebut, menurut foto mata-mata sebelumnya, tampak lebih besar dan menonjol dari dasbor.
Sementara Passat pasar Cina terbaru, yang diluncurkan pada 2019, ditawarkan sebagai sedan, Passat global baru dilaporkan hanya akan menggunakan wagon. Sedan Passat global saat ini telah keluar dari produksi.
Diharapkan untuk debut pada 2023 sebagai model 2024, dan mungkin menjadi Passat terakhir dengan mesin pembakaran.
Sebuah Alltrack high-riding diharapkan untuk kembali, seperti hibrida plug-in – dan Volkswagen Australia mengatakan itu mencari untuk akhirnya membawa Passat listrik di sini.
Bos kendaraan penumpang VW Australia Michal Szaniecki baru-baru ini mengatakan: Pakar Mobil sebuah plug-in Passat dapat bergabung dengan Golf GTE dan Tiguan eHybrid PHEVs yang berada di jalur untuk peluncuran Australia 2023. Sebuah plug-in hybrid Touareg R juga bergabung dengan jajaran lokal.
“Kami sedang melihat ke segmen Passat untuk ekspansi plug-in hybrid kami, itu akan menjadi hal yang wajar untuk dilakukan,” kata Mr. Szaniecki, “yang mungkin akan menguras tenaga kami. [plug-in hybrid] jangkauan, setidaknya mungkin untuk masa mendatang.”
Berdasarkan platform MQB terbaru (dijuluki MQB Evo), Passat baru diharapkan tumbuh di sebagian besar dimensi dan menawarkan jajaran powertrain yang lebih elektrifikasi, termasuk mesin bensin dan diesel hybrid ringan 48V serta plug generasi berikutnya. -Dalam sistem hibrida.
Drivetrain PHEV tersebut akan didasarkan pada mesin bensin turbocharged 1.5 TSI evo2 terbaru VW, yang baru-baru ini diluncurkan pada crossover T-Roc di pasar luar negeri. Mesin baru telah dirancang agar kompatibel “dengan bahan bakar yang mengandung bahan-bahan yang diproduksi dari sumber energi terbarukan”, serta “berbagai tingkat hibridisasi”.
Dalam rilis media Eropa baru-baru ini, VW mengindikasikan sistem PHEV hingga 200kW akan “mungkin”, sementara Cupra mengatakan SUV hibrida plug-in Terramar yang akan datang – kemungkinan akan dibangun di atas fondasi yang sama – akan menawarkan EV 100 kilometer. jarak mengemudi.
Plug-in hybrid Passat GTE saat ini memiliki total output sistem 160kW dan 400Nm dan jangkauan yang diklaim 59,5km di bawah siklus WLTP.
Saat ini berfungsi sebagai Passat andalan di pasar seperti Inggris yang tidak mendapatkan pilihan mesin bensin yang lebih kuat yang didapat Australia.
Passat sedang dikembangkan bersama Skoda Superb generasi berikutnya dan akan dibangun di sampingnya di Slovakia, bukan di Emden, Jerman seperti setiap generasi sebelumnya.
Ini diharapkan tumbuh dalam ukuran dan bisa menandingi Luar Biasa dalam dimensi.
Kereta Passat saat ini berukuran panjang 4777mm, lebar 1832mm, dan tinggi 1477mm (1506mm di Alltrack) pada wheelbase 2791mm
Alltrack berbagi dimensi gerobak kecuali tingginya 1506mm. Semua model memiliki ruang bagasi 650L, diperluas hingga 1780L dengan kursi belakang terlipat.
Sebaliknya, gerobak Skoda Superb saat ini lebih panjang 79mm dan lebar 32mm pada jarak sumbu roda yang lebih panjang 50mm, dan memiliki ruang bagasi tambahan 10L atau 170L dengan kursi belakang yang diturunkan.
Sama seperti ID.3 dan ID.4 adalah alternatif listrik untuk Golf dan Tiguan, Volkswagen sedang mengerjakan kendaraan lain pada arsitektur MEB khusus untuk bersaing di segmen menengah.
Terungkap dalam bentuk konsep awal tahun ini sebagai ID. Aero, akan diproduksi di Emden mulai 2023.
Perusahaan mengatakan itu akan ditawarkan di seluruh dunia, secara khusus menyebutkan pasar Eropa, Cina dan Amerika Utara, dan itu juga akan dibangun di Cina.
Sebuah gerobak belum terungkap, tetapi ID sebelumnya. Visi dan ID. Konsep Space Vizzion menggoda sedan listrik menengah dan duo wagon.
LEBIH: Semuanya Volkswagen Passat