Laporan melihat permintaan EV Australia yang melonjak, dan klaim paritas biaya

Sebuah laporan baru ke pasar mobil listrik Australia menunjukkan bahwa ada cukup permintaan untuk penjualan EV hingga tiga kali lipat tahun ini dari rekor penghitungan 2021 – jika tingkat stok yang sedikit diizinkan.

Laporan yang ditugaskan oleh pemberi pinjaman banyak dan disiapkan oleh perusahaan konsultan aksen – menggunakan ukuran sampel 3000 yang diekstrapolasi di seluruh populasi – menemukan ada permintaan di pasar untuk hampir 60.000 penjualan EV di sini tahun ini.

Pada saat yang sama, laporan tersebut juga menemukan bahwa EV hampir mencapai paritas biaya dengan mesin bensin dan mobil diesel pembakaran internal selama masa pakainya – mengimbangi harga stiker yang lebih tinggi dengan biaya operasional yang lebih rendah.

Laporan tersebut juga memeriksa implikasi keuangan dan lingkungan dari menggabungkan EV dengan tata surya dan baterai di atap, dalam konteks rumah tangga Australia, yang diharapkan menjadi industri senilai $8,9 miliar (tahunan) pada tahun 2026.

Ini mengacu pada lebih dari 3000 tanggapan terhadap survei, serta data yang tersedia untuk umum.

Sepanjang laporan ada beberapa proyeksi dan angka penting yang mengeksplorasi penyerapan dan biaya EV Australia, serta penjualan EV.

Menurut data yang diproyeksikan dari hasil survei, ada permintaan 58.000 EV untuk dijual selama 2022. Itu naik dari hanya di bawah 21.000 tahun lalu.

Namun perlu dicatat bahwa pasokan EV yang sebenarnya sangat terhambat oleh stok terbatas karena waktu produksi yang diperpanjang. Hampir setiap pabrikan di seluruh dunia saat ini bergulat dengan kelangkaan semikonduktor global dan penghentian akibat COVID dalam rantai pasokan mereka.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa waktu tunggu rata-rata untuk sebuah EV di Australia adalah sekitar 22 minggu, tetapi ini sangat bervariasi menurut merek. Ketika Tesla Model Y diluncurkan minggu lalu, ia memiliki waktu tunggu awal serendah delapan minggu tetapi sejak itu membengkak menjadi sekitar 35 minggu.

Angka penjualan EV 2022 yang diidealkan sebesar 58.000 ini akan mencapai sekitar 5 persen dari proyeksi penjualan mobil baru pada tahun 2022.

Ada 20.665 EV yang terjual selama tahun 2021, menurut Electric Vehicle Council. Hingga Mei 2022, total 8543 unit EV yang terjual menurut data registrasi dari VFACTS.

Meskipun angka ini mungkin tampak rendah mengingat kita mencapai titik tengah tahun 2022, perlu dicatat bahwa angka 58.000 murni berdasarkan permintaan dan tidak memperhitungkan pasokan sepenuhnya.

Selain itu, Tesla menjual mobil dalam batch menjelang akhir setiap kuartal, jadi dengan pemikiran ini diharapkan untuk melihat sekitar 13-14.000 EV terjual hingga akhir Juni 2022. Ada juga banyak EV baru yang datang ke pasar selama tahun depan, sebagaimana dirinci dalam kalender kami di sini.

Prospek yang lebih luas dari penjualan EV Australia di masa depan tergantung pada apakah ada peningkatan dalam kebijakan dan dukungan keuangan, kata laporan itu – sesuatu yang telah kami lihat khususnya di tingkat Negara Bagian melalui potongan harga dan keringanan bea materai dalam satu tahun terakhir atau lebih.

LEBIH: Insentif pembeli mobil listrik apa yang ditawarkan di seluruh Australia?

Laporan tersebut memproyeksikan bahwa penjualan EV dapat tumbuh 6,5 kali lipat pada tahun 2026 dengan kerangka kebijakan yang tepat, yang akan menghasilkan pasar senilai $7,5 miliar.

Pemerintah Federal terakhir sebelumnya mengumumkan Strategi Bahan Bakar dan Kendaraan Masa Depan senilai $250 juta, di mana $178 juta akan digunakan untuk meluncurkan 50.000 stasiun pengisian di seluruh Australia.

Perlu dicatat bahwa Pemerintah Australia belum mengumumkan subsidi atau insentif serupa untuk pembelian EV, juga tidak menjawab permintaan industri mobil untuk target pengurangan emisi yang tegas sebagaimana diuraikan di sini, untuk meningkatkan asupan.

Laporan tersebut juga menyentuh tentang bagaimana EV menjadi setara dengan mobil ICE selama masa pakainya.

Salah satu contoh skenario yang diberikan membandingkan mobil EV dan ICE “mid-range” dan menemukan biaya keseluruhan setelah 15 tahun hampir sama.

ICE kelas menengah dalam skenario ini berharga $ 32.126 dibandingkan dengan harga $ 46.970 untuk EV ukuran yang setara (dalam hal ini tampaknya Hyundai Ioniq EV, termasuk potongan harga $ 3000 Negara).

Perbedaan biaya adalah sekitar $15.000 dalam contoh ini, tetapi gabungan biaya pendaftaran dan pajak yang lebih rendah, biaya bahan bakar yang jauh lebih rendah, dan perawatan yang lebih murah mempersempit kesenjangan menjadi sekitar $2500 setelah periode kepemilikan teoretis ini – dan itu termasuk biaya yang lebih tinggi untuk mengasuransikan EV.

Selama jangka waktu 15 tahun yang sama, ‘EV premium’ baru (harga pembelian $ 58.625, jadi hampir tidak premium dalam kenyataannya) diproyeksikan menelan biaya total $ 96.592 sementara mobil ‘premium ICE’ baru (harga pembelian $ 53.490) diproyeksikan biaya $101.083.

Jadi apa yang disebut ‘premium EV’ sebenarnya sekitar 4 persen lebih murah untuk dimiliki daripada mobil ‘premium ICE’ setelah 15 tahun, menurut penelitian tersebut.

Angka-angka ini tentu saja akan terpotong dan berubah karena hal-hal seperti harga minyak dan listrik berfluktuasi.

Menurut survei, perhatian konsumen Australia terhadap EV berpusat pada keterjangkauan dan kecemasan jangkauan.

Sebuah klaim 67 persen dari responden survei menganggap akses ke pengisian di jalan sebagai penghalang untuk penyerapan EV, sedangkan 65 persen menyebutkan harga EV yang tinggi, dan 56 persen menunjukkan jangkauan perjalanan yang terbatas.

Plenti Group adalah perusahaan keuangan berbasis di Australia yang didirikan pada tahun 2014 dan menawarkan pinjaman di bidang otomotif, energi terbarukan, dan pinjaman pribadi.

Accenture di sisi lain adalah perusahaan konsultan dan teknologi informasi (TI) yang berbasis di Irlandia yang melakukan studi kasus dan penelitian untuk berbagai klien dari seluruh dunia.

LEBIH: Pemerintah mendanai infrastruktur mobil listrik, tidak akan menawarkan subsidi
LEBIH: VFACTS: Angka penjualan mobil Mei 2022
LEBIH: Tesla Australia melebih-lebihkan penjualan 2021, kata EV Council

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *