McLaren Artura GT4 terungkap | Pakar Mobil

Supercar hybrid McLaren akan berlomba… tanpa bit hybrid.

Artura GT4 akan melakukan debutnya secara langsung di Goodwood Festival of Speed, dan menampilkan tenaga dari mesin V6 turbocharged versi non-hibrida dari mobil jalanan.

McLaren mengatakan Artura GT4 100kg lebih ringan dari pendahulunya, 570S GT4, dan mengatakan mesin V6 baru menawarkan respons throttle dan penghematan bahan bakar yang lebih baik daripada V8 twin-turbo yang ditampilkan pada yang terakhir.

Adapun mengapa Artura GT4 bukan hybrid? Menurut McLaren, aturan FIA GT4 tidak mengizinkannya.

Ruang yang sebelumnya ditempati oleh baterai sekarang menampung sel bahan bakar 110L dan perlengkapan tambahan yang diperlukan untuk balapan. Kehilangan e-motor dan baterai juga memangkas 130kg dari bobot mobil di jalan raya, yang bermanfaat di trek.

Tenaga dimasukkan ke trek melalui transmisi tujuh kecepatan, bukan delapan percepatan yang digunakan di mobil jalan raya. Di mana mobil jalan menggunakan motor listriknya untuk mundur, peraturan GT4 mengharuskan gigi mundur fisik.

ECU Bosch tersedia untuk memungkinkan FIA mengutak-atik output mesin berdasarkan Balance of Performance untuk balapan akhir pekan tertentu.

Seperti yang Anda harapkan, GT4 memiliki fitur paket aerodinamis siap balap yang dipimpin oleh sayap belakang baru. McLaren mengatakan itu dipasang langsung ke sasis, yang memungkinkan bodywork belakang dibongkar tanpa memaksa tim untuk juga membongkar sayap.

Di dalam, Artura GT4 memiliki kabin yang dilucuti dengan semua perlengkapan keselamatan yang dipersyaratkan oleh peraturan GT4. Pengemudi duduk di kursi bucket tetap, dan dihadapkan dengan setir yang diangkat dari 720S GT3.

McLaren mengatakan bak karbon mobil baru membuatnya lebih mudah untuk melakukan perubahan pengemudi cepat di acara ketahanan.

GT4 tersedia untuk dibeli oleh tim balap pelanggan. Ini akan bersaing ketat dengan BMW M4 GT4, Toyota GR Supra GT4, Mercedes-AMG GT4, dan Audi R8 LMS GT4.

Mobil-mobil ini lebih lambat dari pembalap GT3, dengan desain dan aerodinamis yang lebih dekat dengan mobil jalanan yang menjadi basisnya. Mereka juga dimaksudkan agar lebih murah untuk dijalankan daripada pembalap GT3 penuh lemak.

LEBIH: Semuanya McLaren Artura

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *