Produksi Ford Focus akan berakhir pada 2025, penggantian belum dikonfirmasi

Pabrik Eropa yang membuat Ford Focus kemungkinan akan ditutup pada tahun 2025, dan tidak jelas apakah jajaran model terlaris akan diganti.

Semalam Ford mengumumkan pabriknya di Valencia, Spanyol, telah memenangkan perang penawaran internal melawan pabriknya di Saarlouis, Jerman, untuk hak “merakit kendaraan berdasarkan arsitektur kendaraan listrik generasi berikutnya”.

Dengan demikian Saarlouis akan terus membuat Fokus hingga 2025, setelah itu kemungkinan akan ditutup atau dijual dengan pembuat mobil yang menyatakan itu “mengevaluasi opsi untuk konsep situs masa depan”.

Stuart Rowley, ketua Ford Eropa, mengatakan Berita Otomotif dan gerai lainnya sedang mempertimbangkan “peluang alternatif untuk produksi kendaraan di Saarlouis, termasuk pabrikan lain”.

Perusahaan mengatakan jajaran mobil penumpang Eropanya akan sepenuhnya listrik pada tahun 2030. Pada tahun 2024, jajaran Ford Eropa akan memiliki empat mobil penumpang EV: Puma EV, Mustang Mach-E yang sudah dirilis, dan crossover mid-size dan sport buatan Cologne. berdasarkan arsitektur Volkswagen MEB.

Ford belum mengumumkan EV atau jenis kendaraan mana yang akan diproduksi di Valencia. Arus pabrik membuat Kuga/Escape, Transit Connect, Galaxy dan S-Max ada di sana.

Sangat mungkin perusahaan dapat memproduksi EV segmen-C di Valencia. Perusahaan bahkan mungkin memutuskan untuk menerapkan nama Focus pada mobil tersebut, mengingat reputasi fun-to-drive dan pengenalan nama papan nama tersebut.

Atau Ford Eropa dapat memilih untuk fokus — maaf — pada crossover dan kendaraan komersial. Blue Oval telah melakukan transisi seperti itu di AS, di mana Mustang adalah satu-satunya kendaraan yang tersedia yang bukan truk pikap, SUV, van, atau crossover.

Bahkan jika nama Focus ditinggalkan di Eropa, kemungkinan akan tetap hidup di tempat lain dengan mobil generasi saat ini yang juga diproduksi di China dan Taiwan.

Lengan Ford Cina memiliki bentuk baru-baru ini dalam mengembangkan model-model baru untuk meneruskan warisan model yang dihentikan di pasar lain. Dalam beberapa tahun terakhir, Ford China telah mengembangkan generasi baru Mondeo, Taurus, dan Escort untuk dijual di sana dan di pasar ekspor tertentu.

Focus diluncurkan di Eropa pada tahun 1998, dan secara efektif menggantikan Escort, yang pada 1990-an menampilkan gaya yang hambar, yang hanya dibanggakan oleh akuntan dengan pemotongan biaya, dan dinamika yang suram.

Dengan gaya New Edge yang radikal, dan penanganan yang disetel dengan baik oleh mendiang Richard Parry-Jones, Focus berhasil memikat pembeli dan pemilik keempat.

Meskipun segmen mobil penumpang kecil telah menyusut dalam beberapa tahun terakhir karena pembeli berduyun-duyun ke crossover, itu masih menyumbang porsi penjualan yang signifikan baik di sini maupun di Eropa.

Sampai beberapa tahun terakhir, Focus secara teratur menjadi salah satu kendaraan terlaris Ford di Eropa, tetapi bintang model tersebut telah memudar dengan menyalip Puma dan Kuga pada tahun 2021. Penurunan penjualan telah memaksa Ford untuk mengurangi produksi Focus dan melepaskan pekerja pabrik.

Secara lokal Focus menggantikan Laser berbasis Mazda 323 pada tahun 2002, tetapi penjualan tertinggal jauh di belakang Falcon yang saat itu dominan dan baru-baru ini Ranger.

Untuk generasi saat ini, jajarannya telah dikupas kembali ke model ST-Line entry-level, pseudo-crossover Active, dan beberapa rasa ST panas.

LEBIH: Semuanya Ford Focus

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *