Tidak, itu bukan salah ketik. Kia Australia akhirnya membawa Sportage Hybrid (atau HEV) ke Australia, dan kemungkinan akan tiba awal tahun depan.

Berbicara dengan CarExpertbos lokal Kia untuk perencanaan produk, Roland Rivero, mengonfirmasi produksi model lokal akan dimulai di Korea Selatan pada kuartal keempat 2023 menjelang peluncuran penjualan. awal tahun 2024.

Garis waktu itu sejalan dengan pola khas Kia dalam memperkenalkan model-model baru di grand slam tenis Australia Terbuka, di mana merek Korea menjadi mitra resmi dan baru-baru ini memperpanjang kontraknya hingga 2028.

Setelah tahun yang luar biasa yang membuatnya finis ketiga secara keseluruhan dalam perlombaan penjualan pabrikan, Kia akhirnya akan memiliki saingan Toyota RAV4 Hybrid terlaris, dan akhirnya menawarkan opsi listrik untuk crossover ukuran sedang yang populer.

Tahun 2022 Sportage generasi baru mengembalikan 18.792 pendaftaran, menempatkannya di urutan keempat di belakang Toyota RAV4 (34.845 unit), Mazda CX-5 (27.062 unit) dan Mitsubishi Outlander (19.546 unit).

Baik RAV4 dan Outlander menawarkan opsi elektrifikasi, dan RAV4 Hybrid menyumbang sebagian besar pesanan untuk SUV ukuran menengah Toyota.

Kekuatan di Sportage HEV berasal dari hal yang sama Sistem hibrida bensin-listrik turbocharged 1,6 liter sebagai Sorento HEV yang lebih besar, yang menggabungkan a 132kW/265Nm mesin bensin empat silinder dengan a 44kW/264Nm motor listrik dan 1,49kWh baterai polimer lithium-ion.

Output sistem dikutip di 169kW dan 350Nm, yang akan menjadikan Sportage salah satu kendaraan yang lebih bertenaga di segmennya, titik. RAV4 Hybrid menawarkan 160kW-163kW (tetapi tidak menyebutkan torsi sistem), sedangkan Subaru Forester Hybrid hanya menghasilkan 110kW dan 196Nm.

Di pasar luar negeri, Sportage Hybrid tersedia dalam versi FWD dan AWD, dengan semua varian menampilkan transmisi otomatis enam percepatan sebagai standar. Model AS, yang memiliki bodi panjang yang sama dengan varian Aussie, mengutip hingga 43mpg pada siklus gabungan, yang dikonversi menjadi 5,47L per 100km menggunakan metrik lokal.

Lengan Amerika Utara juga mengklaim Sportage Hybrid dapat mencapai lebih dari 500mi (804km) antara pengisian tangki 52 liternya, yang berbatasan dengan kisaran seperti diesel.

Mr Rivero menambahkan bahwa pasokan untuk Sportage Hybrid akan lebih baik daripada yang kami lihat untuk Sorento HEV, dan divisi lokal sedang mempertimbangkan untuk menawarkan lebih dari satu varian. CarExpert berharap GT-Line dengan spesifikasi teratas akan ditawarkan berdasarkan versi sebelumnya, serta kelas dengan spesifikasi rendah atau menengah yang sejalan dengan spesifikasi S atau SX yang ada.

Kia baru-baru ini terpaksa menutup buku pesanan lokal dari Sorento Hybrid dan Plug-in Hybrid yang lebih besar karena banyaknya pesanan yang tertunda dan pasokan varian listrik yang lumpuh – yang mencapai maksimal 20 HEV dan 10 PHEV per bulan. Ini cerita serupa untuk Niro HEV yang lebih kecil, di mana Kia mendapatkan sekitar 50 unit per bulan.

Situasi pasokan kemungkinan akan menentukan luasnya varian yang ditawarkan senjata lokal, dan harga diharapkan mengikuti struktur Sorento Hybrid yang lebih besar.

Saat ini, Sorento HEV FWD dan AWD menuntut premi $4700 dibandingkan versi setara GT-Line V6 FWD dan Diesel AWD. Mengingat segmen yang lebih sensitif harga yang bersaing dengan Sportage, kami mengantisipasi premium serupa $4000-4500 untuk Sportage HEV – Kia telah mengakui sebelumnya bahwa aspek ini sangat penting.

Sebagai perbandingan, Toyota membebankan biaya sekitar $2.500 lebih mahal untuk 2WD Hybrid daripada bensin 2WD yang setara, dengan versi E-Four AWD menambahkan tambahan $3.000. Subaru Forester Hybrid lebih mahal $3000 daripada bensin 2.5i AWD yang setara di Australia.

Nantikan CarExpert untuk semua yang terbaru, dan beri tahu kami pendapat Anda di komentar!

LEBIH: Semuanya Kia Sportage