Pemilik merek seperti Volvo, Polestar dan Lotus telah mengungkapkan merek kendaraan listrik baru, dan produk pertamanya adalah ute.
Geely telah resmi diluncurkan Radar Otomatis dengan terungkapnya RD6 ute listrik, dengan pengiriman Cina akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2022.
Radar juga akan menawarkan “portofolio lengkap” dari “kendaraan gaya hidup listrik”, termasuk pikap, SUV, dan bahkan ATV.
RD6 telah dirancang di bawah desain veteran Peter Horbury, yang menjabat sebagai wakil presiden eksekutif desain di Geely.
Ini didukung oleh Arsitektur Pengalaman Berkelanjutan Geely yang baru, yang juga menopang Zeekr 001 dan Smart #1, dan akan menawarkan powertrain motor tunggal dan ganda.
Arsitektur EV khusus juga memungkinkan boot depan di bawah kap, serta tempat tidur truk dengan “fasilitas pengisian daya eksternal”.
Geely belum merilis spesifikasi teknis seperti dimensi, tenaga, dan jangkauan untuk Radar RD6, juga belum melihat pratinjau interior kendaraan.
BeritaMobilCina melaporkan RD6 akan memiliki jangkauan hingga 600km pada siklus NEDC yang lebih ringan, dengan output daya mulai dari 149kW hingga 298kW.
Geely telah mengkonfirmasi SEA akan mendukung pembaruan over-the-air dan teknologi mengemudi otonom, dan menjanjikan jangkauan maksimum lebih dari 700km – sekali lagi, di bawah tindakan NEDC.
Arsitektur SEA dapat mengakomodasi semuanya, mulai dari city car segmen A hingga kendaraan segmen D dan E yang lebih besar dan dapat dikonfigurasi dengan penggerak roda depan, belakang atau semua roda dan satu, dua atau tiga motor listrik.
Geely juga sebelumnya mengatakan dapat mendukung opsi range extender.
Perusahaan mengatakan Radar adalah “merek kendaraan gaya hidup luar ruang listrik murni pertama di China” dan “dimulai dengan truk tetapi lebih dari sekadar truk”.
Dikatakan itu merek independen dalam Geely Holding Group yang lebih luas, dan menawarkan fasilitas R&D sendiri di Hangzhou.
Geely mengatakan itu akan memiliki “akses yang cukup besar” ke teknologi kendaraan listrik dari seluruh kelompok yang lebih luas.
Dr. Lin Shi Quan telah ditunjuk sebagai CEO Radar Auto. Dia adalah seorang veteran Geely yang juga membantu meluncurkan merek Lynk & Co yang mendunia, dengan peluncuran di Australia yang dijadwalkan pada tahun 2025.
Peluncurannya juga akan bertepatan dengan sub-merek gaya hidup, Radar Weekends, yang akan bekerja sama dengan merek berkemah NatureHike untuk mengembangkan aksesori untuk kendaraan Radar.
Tidak jelas seberapa besar RD6, dan karena itu apa yang akan dihadapinya.
Jika ukurannya mirip dengan Toyota HiLux yang panjangnya sekitar 5,3m, satu-satunya saingan langsung yang akan dimilikinya adalah kendaraan seperti Dongfeng Rich 6 EV yang berbasis di Nissan Navara dan kendaraan listrik berbasis T60 dari LDV.
Kendaraan-kendaraan tersebut tidak menggunakan platform kendaraan listrik khusus, dan gaya serta proporsi RD6 memiliki kemiripan dengan Rivian R1T sepanjang 5,5 meter.