Itu Genesis Elektrifikasi G80 panel atap surya sedan dapat menambah sekitar 1.100 km jarak mengemudi tambahan selama setahun, menurut penelitian perusahaan sendiri di Eropa.
Panel surya atap yang terbuat dari bahan silikon fotovoltaik mengalirkan daya ke baterai mobil 87,2kWh saat mengemudi dan saat diparkir, menambah pengisian plug-in reguler.
Panel di bawah sinar matahari yang baik akan menghasilkan listrik yang setara dengan yang dibutuhkan untuk dua lampu 100W atau 11 lampu neon LED rumah tangga, klaim Genesis.
Atap surya juga mampu mengisi daya baterai 12V bertegangan rendah Electrified G80, memberikan daya tambahan untuk fitur-fitur seperti AC – peredam jangkauan yang terkenal buruk.
Sementara penelitian jelas diambil dengan sejumput garam, pada akhirnya mengklaim atap dapat menambah lebih dari 266kWh energi tambahan per tahun – kira-kira sama dengan rata-rata penggunaan rumah tangga Inggris per bulan.
Penelitian tersebut mendasarkan temuannya pada rata-rata kurang dari enam jam siang hari, di mana atap dapat menambah sekitar 0,7 kWh energi yang berarti jarak tambahan 3 km setiap hari, atau 1095 km setiap tahun.
Orang mungkin membayangkan musim panas Australia yang terik akan menghasilkan lebih banyak jus, karena sinar matahari selama enam jam hampir tidak menggores permukaan.
Salah satu masalah potensial yang tidak disebutkan adalah sejauh mana bobot atap yang ditambahkan memengaruhi efisiensi, yang perlu dipertimbangkan. Konsumsi WLTP G80 EV adalah 19,1kWh/100km, lumayan tapi tidak spektakuler.
Selain atap surya, Electrified G80 memiliki fitur eksterior vehicle-to-load (V2L) yang memungkinkan pelanggan menyambungkan peralatan listrik dengan output maksimum 3,6kW.
Konon, di Australia harganya mulai dari $145.000 yang tinggi ditambah biaya on-road, membuat Electrified G80 lebih mahal $30.000 daripada G80 3.5T AWD yang dihias dengan V6 twin-turbo.
Beri kami pendapat Anda tentang atap surya di bawah ini, haruskah itu menjadi fitur yang lebih umum di EV?
LEBIH: Ulasan Genesis Electrified G80 2023