Audi telah tersentak menguji versinya yang tampak lebih sporty Q6 etron SUV, menjelang pengungkapannya pada tahun 2023.
Q6 e-tron Sportback dibangun di atas tulang yang sama dengan Q6 biasa, tetapi menggantikan wagon tail yang lebih praktis untuk garis atap yang landai.
Dibangun di atas arsitektur Premium Platform Electric (PPE) baru yang dikembangkan bersama oleh Audi dan Porsche, Q6 e-tron akan berbagi fondasinya dengan Porsche Macan generasi berikutnya.
Macan baru dan e-tron Q6 reguler akan diluncurkan pada tahun 2023, dan akan menjadi kendaraan produksi pertama yang menggunakan platform ini.
Mobil laporan Macan listrik akan menampilkan penggerak semua roda listrik 450kW kekuasaan dan 1000Nm torsi.
Platformnya juga akan mendukung powertrain penggerak roda belakang dengan lebih sedikit gerutuan. Tidak jelas berapa banyak yang akan dibagikan antara Macan dan Q6, mengingat kemungkinan besar mereka akan ditawarkan kepada pelanggan yang sedikit berbeda.
Kami telah memata-matai apa yang tampak seperti RS Q6, menyarankan Audi akan masuk ke ujung atas tempat sampah bersama.
Jalopnik laporan mobil akan menggunakan baterai lithium-ion dengan kapasitas sekitar 100kWh. Arsitektur 800V memungkinkan pengisian daya hingga 270kW. Itu bagus untuk pengisian daya 25 menit dari lima hingga 80 persen.
Dengan kamuflase yang lebih sedikit dari sebelumnya, kita bisa melihat pengaturan lampu depan terpisah yang akan ditampilkan di depan. Di belakang, set lampu memiliki banyak kesamaan dengan yang ada di RS3.
Gambar sebelumnya telah mengungkapkan Audi Q6 e-tron akan menampilkan layar besar yang berdiri bebas di belakang kemudi.
Ini terlihat lebih besar dari tampilan terintegrasi yang saat ini ditampilkan di seluruh jajaran SUV e-tron, dan lebih sesuai dengan tampilan di e-tron Q4 yang lebih kecil yang terungkap selama tahun 2020.
Kemudinya tampak sama dengan Q4 e-tron, dengan switchgear kapasitif sentuh – ternyata Audi tetap menggunakan fitur kontroversial ini, bahkan saat merek Volkswagen menjauh.
