Kami menerbitkan banyak berita mobil selama minggu kerja (70-aneh sebagai aturan), dan mungkin sulit untuk mengikuti semuanya – yang merupakan alasan di balik daftar akhir pekan ini.
Singkatnya, inilah beberapa artikel utama dari meja berita kami sejak Senin minggu ini dirangkum, kalau-kalau Anda melewatkannya saat itu.
Penjualan raptor menjadi liar
Ford telah mencatatkan 4000 pesanan untuk Ranger Raptor baru senilai lebih dari $90.000 sebelum diluncurkan, sama dengan hampir seperempat dari semua pemesanan di muka Ranger.
Permintaan sangat tinggi sehingga pelanggan yang memesan satu hari ini kemungkinan besar harus menunggu sekitar sembilan bulan untuk menerima pengiriman.
Seperti dilaporkan secara terpisah, merek Blue Oval telah mencatat lebih dari 19.000 pesanan untuk gabungan Ranger ute generasi berikutnya dan rangkaian SUV Everest terkait di Australia sebelum mereka mencapai ruang pamer (17.000 Ranger, 2000 Everest).
CERITA LENGKAP: Ford Ranger Raptor terjual habis hingga 2023
-
Sony Vision-S -
Konsep Honda EV
Honda dan Sony naik ke tempat tidur
Sony dan Honda secara resmi bekerja sama untuk menjual “kendaraan listrik bernilai tambah tinggi” dan “menyediakan layanan untuk mobilitas”. Perusahaan ini akan berkantor pusat di Tokyo, Jepang.
Kendaraan pertama dari usaha patungan Sony Honda Mobility Inc. akan diluncurkan pada tahun 2025, dengan layanan mobilitas (kemungkinan ride-hailing atau car-sharing) akan dimulai pada waktu yang sama.
Honda tampaknya akan menangani bagian manufaktur dan servis dari usaha patungan tersebut, sementara Sony akan memimpin “pengembangan dan penerapan teknologi pencitraan, penginderaan, telekomunikasi, jaringan, dan hiburan”.
CERITA LENGKAP: Sony dan Honda merinci usaha patungan EV baru
Listrik lucu Toyota 4 × 4
Toyota telah menawarkan melihat lebih dekat pada jawaban listrik untuk Suzuki Jimny.
Compact Cruiser – atau LiteCruiser, seperti yang mungkin dikenal – terungkap bersama 15 mobil listrik lainnya pada tahun 2021, sebagai bagian dari rencana untuk menjual 3,5 juta mobil listrik setiap tahun pada tahun 2030.
Lebih banyak gambar mobil telah dirilis di belakang kemenangan kategorinya di Penghargaan Desain Mobil 2022 di Milan, Italia.
CERITA LENGKAP: Toyota Compact Cruiser EV off-roader terungkap lebih detail
Mobil self-driving belum sempurna
Badan pemerintah AS yang bertanggung jawab atas keselamatan jalan raya melaporkan 392 kecelakaan yang disebabkan oleh fungsi keselamatan aktif bantuan pengemudi ‘SAE Level 2’ seperti alat bantu pemusatan lajur dan kontrol jelajah adaptif, antara Juli 2021 dan Mei 2022.
Dua pertiga dari laporan insiden ADAS Level 2 ini, atau tepatnya 273, melibatkan Teslas, meskipun ada peringatan mengapa merek tersebut bertanggung jawab atas begitu banyak kecelakaan, karena telematikanya yang lebih canggih. Disusul Honda (90) dan Subaru (10).
Data yang dikumpulkan dikumpulkan setelah dikeluarkannya Standing General Order dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA), sekitar setahun yang lalu.
CERITA LENGKAP: Tesla menyumbang sebagian besar kecelakaan bantuan pengemudi AS, tetapi ada peringatan
Load-lugger yang menggelikan tampak besar
Tur BMW M3 tetap belum terungkap, tapi sudah membuat rekor putaran.
Gerobak M3 produksi pertama kali melewati Green Hell dalam waktu 7:35.060 dalam pengujian, memangkas 10 detik dari rekor sebelumnya untuk wagon yang dibuat oleh Mercedes-AMG E63 S.
Masih 15 detik dari apa yang akan dilakukan CSL M4 yang lebih ringan, tetapi Anda tidak akan bisa mendapatkan Labrador di belakang CSL.
KISAH LENGKAP: BMW M3 Touring memecahkan rekor putaran gerobak Nurburgring
EV Cina dengan sentuhan Hollywood
MG Mulan listrik telah dikembangkan dengan mempertimbangkan pasar global, dan dapat mendarat di Australia dalam waktu satu tahun.
“Kami sedang mengkaji MG Mulan untuk pasar Australia dan menjajaki varian yang berbeda,” kata juru bicara MG Australia.
“Tidak mungkin kita akan melihat model ini sebelum H1 2023.”
CERITA LENGKAP: MG Mulan EV menetaskan perusahaan untuk peluncuran Australia 2023
Tidak ada kritik untuk Maybach ini
Model generasi sebelumnya, Maybach 57 dan Maybach 62 (dan turunannya) gagal membuat dampak global, dengan kurang dari 3000 penjualan dalam 16 tahun, karena berbagai alasan.
Kreasi terbaru perusahaan, V12 Mercedes-Maybach S680, adalah puncak mutlak dari keluarga Mercedes-Benz S-Class. Dengan harga mulai dari $574.000 plus opsi dan on-road, S680 235 persen lebih mahal daripada S standar.
Menurut pengakuan Jerman sendiri, Maybach tidak dimaksudkan untuk dikemudikan oleh pemiliknya. Maybach adalah jenis mobil yang akan dibeli karena fitur-fiturnya yang luas dan sangat canggih. Fitur seperti…
CERITA LENGKAP: Lima fitur epik dari Mercedes-Maybach S680 baru
Sengatan dalam kisah ini
Siapa bilang sedan besar sudah mati? Kia Stinger sekali lagi menentang tren pasar, menetapkan rekor penjualan bulanan sepanjang masa di bulan Mei.
Kia Stinger menolak membiarkan mobil penumpang yang lebih besar mati, dengan 428 penjualan di bulan Mei menandai rekor bulanan sepanjang masa.
Per 31 Mei, Kia Stinger telah mengumpulkan 1371 penjualan di Australia – tumbuh 76 persen pada periode Januari-Mei 2021.
CERITA LENGKAP: Kia Stinger mencetak rekor penjualan baru di bulan Mei
Bimmer M2 baru mungkin sabuk besar bro
Bukan rahasia lagi bahwa BMW M2 2023 sudah dekat sekarang – dengan perusahaan minggu ini mengonfirmasi akan menggunakan mesin M3 dan M4 baru, memiliki transmisi manual dan otomatis, dan tetap menggunakan penggerak roda belakang.
Kami telah melihat banyak prototipe yang disamarkan dan bocoran gambar bagian belakang, tetapi sekarang BMW telah mengkonfirmasi M2 baru akan terungkap pada Oktober 2022 menjelang peluncuran pasar April 2023.
BMW telah mengkonfirmasi M2 yang akan datang “membanggakan tingkat kinerja yang mirip dengan BMW M2 CS”, dan memiliki mesin enam silinder segaris 3.0 liter twin-turbo yang sama.
CERITA LENGKAP: 2023 BMW M2 mengungkapkan set untuk Oktober, info baru terungkap
Kalender EV CarExpert
Penjualan kendaraan listrik melonjak di Australia, meskipun dari basis yang sangat rendah, dengan semua Negara Bagian dan Wilayah sekarang menawarkan insentif pembelian dalam berbagai bentuk dan ukuran.
Kurangnya pilihan pelanggan adalah masalah bagi mereka yang ingin mendapatkan EV baru. Pembeli di Eropa, Amerika Utara, dan sebagian besar Asia memiliki lebih banyak pilihan mobil listrik.
Banyak eksekutif merek mobil Australia mengatakan mereka berjuang untuk meyakinkan bos mereka di luar negeri untuk mengalokasikan stok EV kepada kami – sebagian besar karena Australia tidak memiliki skema pengurangan emisi CO2.
CERITA LENGKAP: Semua EV datang ke Australia