Kepala BMW M ingin keluar dari gearbox manual selama bertahun-tahun.
Dalam apa yang harus menjadi musik di telinga penggemar tiga pedal tradisional, merek Bavaria menempatkan hati di atas kepala – setidaknya di bawah manajemen saat ini.
“Dari sudut pandang teknis, hanya ada sedikit alasan untuk menyelamatkannya,” kata kepala BMW M Frank van Meel seperti dikutip di Inggris. Autocar.
“Ini lebih berat, lebih lambat dan Anda mendapatkan konsumsi bahan bakar yang lebih buruk daripada alternatifnya.
“Tetapi pelanggan dan basis penggemar sangat menyukai manual ini. Ini memberikan koneksi untuk memungkinkan mereka menunjukkan bahwa mereka dapat menjinakkan binatang itu – dan itulah intinya. Kami ingin mempertahankannya,” tutupnya.
Itu bertentangan dengan saingan berat BMW, Mercedes-Benz, yang memangkas beberapa manual yang tersisa mulai tahun 2023.
Salah satu kabin berikutnya dari BMW M bisa dibilang adalah modelnya yang paling antusias, coupe M2 generasi berikutnya. Mr van Meel telah mengkonfirmasi model yang akan datang juga akan menjadi mobil M terakhir tanpa beberapa bentuk elektrifikasi.
Kompetisi M2 baru dikabarkan akan melihat output dari mesin enam silinder segaris 3.0 liter twin-turbo meningkat menjadi 335kW atau bahkan 365kW, dengan manual enam kecepatan jelas akan berlanjut.
BMW M3 dan M4 saat ini dapat dipesan sebagai manual di sini di Australia, seperti halnya M2 model lama. Di Inggris, setengah dari pesanan M2 dilaporkan untuk manual.
“Untuk M2, setiap mobil kedua dibeli dengan manual. Orang-orang ingin mengatakan bahwa mereka dapat menangani binatang itu. Jika mereka memiliki cara untuk menunjukkan bahwa mereka dapat melakukan itu, maka mereka menginginkannya – dan gearbox manual adalah bagian dari itu,” Mr van Meel menambahkan.
LEBIH: Kegembiraan mengendarai mobil manual lagi