BMW M3 CS dikonfirmasi untuk pengungkapan akhir Januari

BMW secara diam-diam dikonfirmasi tepat di bagian bawah siaran pers penjualan global 2022 bahwa model M performa tinggi baru akan diluncurkan pada Daytona 24 Jam tahun ini, yang berlangsung dari 28 hingga 29 Januari.

Ini mengatakan model M harus menjadi generasi baru BMW M3 CS itu diharapkan mengambil beberapa kartu dari M4 CSL yang baru-baru ini terungkap dan menjadi lebih kuat dan lebih ringan dari Kompetisi M3 saat ini.

Fotografer mata-mata kami telah menangkap sejumlah prototipe M3 CS yang dimata-matai selama sembilan bulan terakhir, dan semuanya memiliki gaya eksterior yang lebih agresif.

Menurut dokumen internal yang bocor seperti yang diterbitkan oleh Bimmerpostproduksi M3 CS akan dimulai pada bulan Maret tahun ini.

Dokumen yang bocor juga mengatakan kendaraan itu ditenagai oleh a Mesin 3.0 liter S58T twin-turbo inline-enam memproduksi 405kW tenaga, dan penggerak semua roda. Jenis transmisi tidak ditentukan.

BMW saat ini tidak menawarkan transmisi manual dengan model all-wheel drive M3 dan M4, menunjukkan transmisi otomatis delapan percepatan adalah pilihan yang mungkin.

Output 405kW itu sejalan dengan penggerak roda belakang M4 CSL, yang juga menghasilkan torsi 650Nm, meskipun M3 CS mungkin lebih berat, bahkan jika itu menyertakan beberapa ukuran penghematan bobot dari M4 CSL, akan ada kemungkinan akan menjadi penalti bobot marjinal dengan sistem penggerak semua roda M xDrive.

M4 CSL memiliki massa tara 1588kg, dibandingkan dengan masing-masing 1743kg dan 1738kg untuk M3 Competition dan M4 Competition penggerak semua roda. Kompetisi M3 penggerak roda belakang, untuk konteksnya, berbobot 1693kg.

BMW memangkas 100kg dari M4 Competition coupe untuk membuat CSL, menggunakan lebih banyak serat karbon tetapi lebih sedikit kedap suara.

M4 CSL juga kehilangan jok belakangnya, meskipun M3 CS dapat mengikuti M5 CS yang lebih besar dalam menampilkan dua jok bucket belakang.

Untuk membuat M4 CSL, tim M juga mengurangi bobot dengan menggunakan velg ringan, jok bucket karbon yang dapat disesuaikan secara manual, rem keramik Karbon M yang ringan, dan plastik yang diperkuat serat karbon untuk atap, kap mesin, tutup bagasi, dan konsol tengah.

Bahkan dengan 30kW ekstra selama Kompetisi M3, CS tidak akan dapat menandingi output dari Performa Mercedes-AMG C63 SE baru dengan powertrain hybrid empat silinder plug-in plug-in 2.0 liter turbocharged.

AMG memiliki output sistem total 500kW dan torsi 1020Nm, meskipun memiliki bobot 2165kg – jauh lebih besar daripada M3 atau M4 mana pun karena bobot baterainya.

Mercedes-AMG mengklaim waktu 0-100km / jam dalam 3,4 detik, meskipun tenaga dan torsi turun, M3 Competition xDrive memiliki waktu sprint 3,5 detik yang hampir sama.

Garis BMW M3 telah dipastikan akan berkembang pada tahun 2023 dengan peluncuran Touring, pertama kalinya BMW menawarkan wagon M3.

LEBIH: Semuanya BMW M3