CEO Volkswagen Diess mengundurkan diri, digantikan oleh kepala Porsche

CEO Grup Volkswagen, Herbert Diesstelah setuju untuk meninggalkan jabatannya “dengan kesepakatan bersama” efektif 1 September 2022.

Dia akan digantikan oleh Oliver Blume, saat ini CEO dari Porsche marque. Menurut pembuat mobil, Blume akan terus menjadi CEO Porsche bahkan setelah mengambil alih sebagai CEO Grup dan “setelah kemungkinan IPO” untuk merek mobil sport mewah.

Sebagai bagian dari perombakan manajemen, Arno Antlitz, chief financial officer grup juga akan menjadi chief operating officer perusahaan.

Desas-desus tentang ketegangan di ruang rapat telah beredar di sekitar perusahaan untuk sementara waktu, dengan laporan yang menunjukkan ada keresahan tentang strategi EV Diess dan gaya manajemennya. Namun, semua tampaknya terselesaikan, ketika kontrak Diess diperpanjang hingga 2025.

Hans Dieter Pötsch, ketua dewan pengawas Volkswagen, memberi penghormatan kepada Diess dengan menyatakan “dia tidak hanya mengarahkan perusahaan melalui perairan yang sangat bergejolak, tetapi dia juga menerapkan strategi baru yang fundamental”.

Diess bergabung dengan pembuat mobil yang berbasis di Wolfsburg pada tahun 2015 sebagai kepala merek mobil penumpang inti Volkswagen, dan beberapa bulan kemudian skandal kecurangan emisi Dieselgate terungkap ke dunia.

Sebagai merek dan kemudian CEO grup Diess memperjuangkan poros dari mesin diesel ke kendaraan listrik. Pada saat itu hanya Tesla dan perusahaan rintisan lainnya yang berkomitmen penuh pada EV.

Di bawah arahannya, Volkswagen menginvestasikan miliaran euro untuk mengembangkan MEB, arsitektur EV mainstream, dengan fasilitas produksi khusus.

MEB saat ini berfungsi sebagai basis untuk Volkswagen ID.3, ID.4, ID.Buzz, serta Cupra Born, Skoda Enyaq iV, Audi Q4 e-tron, dan lainnya. Ini juga akan digunakan oleh Ford untuk setidaknya dua model yang berfokus di Eropa mulai tahun 2023.

Ketika sentimen legislatif dan publik beralih ke mobil listrik, Audi dan Porsche bergabung untuk mengembangkan PPE, platform EV premium untuk mengatasi Tesla.

Diess memulai karir kerjanya di Bosch sebelum dipekerjakan oleh BMW di mana ia bangkit dari kepala perencanaan jangka panjang menjadi kepala pembelian perusahaan dan, kemudian, pengembangan. Di sela-sela dia menjalankan pabrik pembuat mobil di Inggris dan menjadi direktur BMW Motorcycles.

Di sisi lain penggantinya Oliver Blume adalah lifer Grup Volkswagen. Lama dipandang sebagai pengganti Diess, Blume mulai bekerja di firma tersebut sebagai trainee di Audi pada 1994 setelah menyelesaikan gelar teknik mesin. Di Audi fokusnya sebagian besar pada sisi produksi.

Dia kemudian menghabiskan waktu bekerja sebagai perencana produk di merek Seat dan Volkswagen sebelum menjadi kepala produksi Porsche pada 2013, dan kemudian CEO pada 2015.