Polestar meluncurkan sistem pemantauan pengemudi yang melacak gerakan kepala dan mata untuk mendeteksi tanda-tanda gangguan atau kelelahan.
Sistem ini, standar di SUV Polestar 3, menggunakan dua kamera loop tertutup dan perangkat lunak dari perusahaan Swedia Smart Eye, untuk melacak gerakan kepala, mata dan kelopak mata pengemudi dan memicu pesan peringatan, suara – dan bahkan berhenti darurat dalam kasus terburuk. skenario.
Data dari berbagai sistem diproses dan diinterpretasikan oleh komputer terpusat mobil, didukung oleh NVIDIA. Ini diharapkan menjadi teknologi penting di tahun-tahun mendatang karena regulator meningkatkan persyaratan untuk keselamatan kendaraan.
Perusahaan publik yang dimulai oleh Volvo dan induknya Geely akan mendemonstrasikan sistem pemantauan pengemudi di CES di Las Vegas selama Januari 2023.
Pengunjung CES akan dapat melihat bagaimana kamera melacak gerakan kepala dan mata pengemudi, dan mengamati bagaimana perangkat lunak AI dapat mendeteksi keadaan pengemudi secara real time.
“Teknologi ini mengatasi beberapa alasan utama di balik kecelakaan fatal dan dapat membantu menyelamatkan nyawa dengan mendorong pengemudi untuk memfokuskan kembali perhatiannya di jalan – dan dapat memulai tindakan pencegahan saat mereka tidak, atau tidak bisa,” kata CEO Polestar Thomas Ingenlath .
CEO dan pendiri Smart Eye Martin Krantz menambahkan: “Kami sangat senang memiliki sesama inovator Swedia di stan kami di CES. Dengan lebih dari satu juta mobil yang sekarang menampilkan teknologi pemantauan pengemudi kami yang canggih, ini adalah kesempatan besar untuk menunjukkan apa yang ada di bawah permukaan di salah satu mobil terbaru untuk bergabung dengan keluarga kami.”
Polestar dan Smart Eye keduanya berkantor pusat di Gothenburg, “menyoroti peran yang semakin penting yang dimainkan oleh kota terbesar kedua di Swedia dalam kemajuan teknologi dan pengembangan otomotif”, tambah Polestar.
Tentang Polestar 3
Itu Polestar 3 adalah mobil lima tempat duduk yang tampak khas yang ditakdirkan untuk bergabung dengan liftback Polestar 2 yang sudah ada dalam jajaran perusahaan yang berkembang mulai akhir 2023 di Amerika Utara, Eropa, dan China, dan 2024 untuk wilayah lain termasuk Australia.
Ini akan menjadi Polestar pertama yang dibuat di dua negara: dimulai di Chengdu, China, dan kemudian di Amerika Serikat mulai tahun 2024 di sebuah pabrik di Carolina Selatan.
Polestar 3 saingan BMW iX cukup besar dengan panjang 4900mm, dan kursi lima daripada tujuh. Ini juga memiliki garis atap yang sporty dan posisi crossover yang lebar, membedakannya dari Volvo EX90 yang akan datang dan berfokus pada keluarga yang terkait erat.
Didesain dari bawah ke atas sebagai kendaraan listrik, Polestar 3 menggunakan baterai lithium-ion 111kWh dan 400V yang besar dengan desain sel prismatik dan pendingin cair, semuanya dipasok oleh CATL.
Perusahaan bekerja menuju jarak mengemudi 610km pada siklus uji WLTP, sementara tingkat pengisian DC puncak terdaftar sebagai 250kW.
Polestar 3 juga akan menawarkan pengisian dua arah, baik kendaraan-ke-jaringan dan kendaraan-ke-beban. Volvo telah mengkonfirmasi EX90 terkait akan menawarkan fitur yang sama.
Model peluncuran akan menampilkan penggerak semua roda motor ganda dengan output sistem 360kW dan 840Nm, yang dapat ditingkatkan menjadi 380kW dan 910Nm dengan Performance Pack opsional. Polestar mengklaim 3 dapat menarik 2200kg.
SUV ini akan hadir dengan pengereman regeneratif yang dapat disesuaikan dengan opsi penggerak satu pedal, vektor torsi elektrik melalui cengkeraman di gandar belakang, dan fungsi decoupling motor belakang yang mengutamakan efisiensi.
3 juga akan hadir standar dengan suspensi udara dua ruang dan peredam aktif, dengan setidaknya dua mode berkendara yang disebut kenyamanan dan dinamis. Paket Performa yang disebutkan di atas menambahkan suspensi udara yang “dioptimalkan” dan roda 22 inci yang unik.
Selain itu, Paket Pilot opsional menambahkan LiDAR canggih, tiga kamera, empat sensor ultrasonik, dan pembersih untuk kamera depan dan belakang, menawarkan data real-time yang berlimpah tentang lingkungan sekitar mobil terutama di bidang jarak jauh.
Bagian yang disebut ‘SmartZone’ di bawah sayap aero depan mengumpulkan beberapa sensor yang menghadap ke depan, dan modul radar serta kamera yang dipanaskan.
Interior Polestar 3 menganut tema EV melalui penggunaan bahan berkelanjutan seperti MicroTech yang dikaitkan dengan bio, kulit bersertifikat kesejahteraan hewan, dan pelapis wol yang dapat dilacak sepenuhnya. Penilaian siklus hidup lengkap akan selesai saat produksi dimulai.
Ini adalah Polestar pertama yang menggunakan komputasi terpusat dari inti Nvidia Drive, dengan perangkat lunak Volvo. Platform ini memproses data dari semua kamera dan sensor mobil.
Polestar juga akan mengadopsi sistem Volvo yang baru diungkap di mana sensor radar interior mendeteksi gerakan sub-milimeter di bagian dalam mobil, untuk membantu melindungi dari meninggalkan anak-anak atau hewan peliharaan secara tidak sengaja di dalam. Sistem ini juga terkait dengan sistem kontrol iklim.
Sementara sistem infotainment ditenagai oleh Snapdragon Cockpit Platform generasi terbaru dari Qualcomm Technologies, untuk mempercepat tampilan definisi tinggi dan konektivitas di seluruh kendaraan.
Layar tengah 14,5 inci menjalankan sistem operasi dalam mobil Android Automotive seperti Polestar 2, dengan pembaruan over-the-air (OTA) yang ditawarkan.
Fitur standar di seluruh jajaran dikatakan mencakup atap kaca panoramik, pencahayaan semua-LED di dalam dan luar, gagang pintu yang dapat ditarik dengan penginderaan jarak, dan velg 21 inci.
Pilihan akan mencakup sistem audio 25 speaker dari Bowers & Wilkins dengan suara surround 3D dan kemampuan Dolby Atmos, pintu soft-closing, dan tampilan head-up.
Saat peluncuran Polestar 3 Long Range Dual Motor akan dimulai dengan harga 89.900 euro (A$140.000), mirip dengan harga BMW iX xDrive50 di Jerman.
Polestar 3 adalah model kedua perusahaan, tetapi jangkauannya akan diperluas untuk mencakup SUV Polestar 4 yang lebih kecil dan grand tourer Polestar 5 pada pertengahan dekade.
Tetap awasi mata Anda untuk perjalanan pertama kami di Polestar 3 2023 segera.
LEBIH: Polestar – ikhtisar merek, dan apa selanjutnya