Eropa mengamanatkan mobil yang memberi tahu Anda saat Anda ngebut

Semua mobil yang baru diperkenalkan yang dijual di Eropa harus datang dengan beberapa bentuk bantuan kecepatan cerdas mulai bulan ini, sesuai dengan Peraturan Keselamatan Kendaraan Umum (UE) yang mengikat.

Intelligent speed assistance (ISA) menggunakan data kamera dan peta untuk mencatat batas kecepatan, dan meminta pengemudi untuk mematuhinya, atau secara langsung memperlambat kendaraan dengan sendirinya.

ISA adalah bagian dari ‘gelombang kedua’ dari langkah-langkah keselamatan aktif – menggunakan teknologi seperti sensor onboard, radar, kamera, GPS dan laser – sekarang dipasang pada mobil penumpang.

Ini disebut sebagai langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang “memiliki potensi untuk secara dramatis mengurangi cedera dan kematian lalu lintas jalan”.

ISA didefinisikan sebagai “sistem untuk membantu pengemudi dalam mempertahankan kecepatan yang sesuai untuk lingkungan jalan dengan memberikan umpan balik yang berdedikasi dan tepat”.

Empat jenis ISA yang luas diizinkan, dan pembuat mobil diharapkan memilih tas tangan.

Sistem yang dipasang dapat memperingatkan pengemudi bahwa mereka melampaui batas dengan peringatan akustik atau getaran yang mengalir “yang harus sesingkat mungkin dalam durasi untuk menghindari potensi gangguan pengemudi”; dengan umpan balik pedal akselerator haptic; atau melalui peredam kecepatan otomatis.

Yang penting, UE mengatakan semua harus menjaga pengemudi tetap terkendali, yang berarti mereka harus mudah dikendarai melalui campur tangan manusia kapan saja – bahkan dalam kasus fungsi otomatis terakhir yang memperlambat mobil dengan sendirinya.

Yang mengatakan, ini cukup jelas menciptakan preseden untuk pembatasan jarak jauh dari kecepatan kendaraan melalui geofencing – setelah sistem kendaraan-ke-infrastruktur lebih diasah.

Alasannya bukan hanya keamanan tetapi juga pengurangan emisi, menyebabkan orang berspekulasi tentang masa depan jangka panjang dari autobahn berkecepatan tak terbatas…

Sementara sistem menjadi wajib di UE untuk mobil yang baru diperkenalkan mulai bulan ini, semua mobil baru terlepas dari kapan mereka pertama kali diluncurkan di wilayah itu akan membutuhkannya pada Juli 2024.

Tidak akan ada harapan dari program retro-fitting, dengan mobil yang ada tidak membutuhkan teknologi.

Tidak ada pembaruan Aturan Desain Australia di sepanjang garis ini pada tahap ini, tetapi kebijakan untuk terus meningkatkan persyaratan keselamatan menunjukkan bahwa mereka pada akhirnya akan diperlukan.

Mengingat semua mobil yang dijual di sini adalah impor, teknologinya pasti akan menjadi lebih umum.

Untuk mempelajari lebih lanjut, halaman penjelasan UE ini cukup menarik.

LEBIH: Negara-negara UE setuju untuk melarang mobil ICE baru pada tahun 2035