Ford Australia mengatakan itu menempatkan masuk F-150 melalui langkahnya selama 135.000 km uji ketahanan yang menyiksa di sini, menjelang peluncuran lokal truk yang direkayasa ulang pada tahun 2023.
Kendaraan terlaris AS akan meluncur di sini di Australia dalam tingkat spesifikasi XLT dan Lariat menggunakan mesin EcoBoost V6 3,5 liter twin-turbocharged (output AS adalah 294kW dan 680Nm) dengan otomatis 10 kecepatan, dengan bodi jarak sumbu roda pendek dan panjang gaya.
Pos terdepan Aussie merek Blue Oval mengatakan versi uji F-150 kini menghadapi suhu antara -40 dan +50 derajat Celcius, penarik trailer, lumpur, pasir ultra halus, penyeberangan air, dan uji korosi.
Rig besar ini juga telah dikendarai melintasi trek ketahanan Ford Silver Creek Road ratusan kali, sementara lebih banyak “jalan paling berat” di dunia direplikasi di laboratorium di You Yangs Proving Ground Ford Australia – dengan driveline F-150, kemudi, roda dan suspensi dihukum pada rig Kinematik dan Kepatuhan.
Ford Australia mempertahankan operasi penelitian dan pengembangan besar di Australia yang antara lain mengawasi proyek Ranger dan Everest global. Tempat pembuktian You Yangs berada di barat Victoria, dekat kota Geelong.
“Saat F-150 memasuki ruang pamer Australia, pelanggan dapat merasa yakin bahwa F-150 telah melalui program daya tahan lokal yang sama seperti Next-Generation Ranger dan Everest yang, tentu saja, merupakan program penggerak kiri yang sama yang dilakukan F-150 di Amerika Serikat. , ”kata Ford Australia Performance and Customization Chief Program Engineer Dave Burn.
“Kami telah menguji coba, menyetel, dan mengerjakan ulang penggerak kanan F-150 sehingga pelanggan Australia tahu bahwa mereka mendapatkan pengalaman pabrik F-150 yang lengkap. Kami melakukan segalanya untuk memastikan truk itu akan betah di sini di Australia.”
Sejak rencana diumumkan untuk membawa F-150 ke Australia pada bulan Mei tahun ini, Ford mengatakan telah dibanjiri dengan lebih dari 8000 pernyataan minat dan telah menerima “ribuan” pesanan prospektif melalui dealer – meskipun harga masih dirahasiakan.
Latar belakang
Sebuah versi truk pikap F-150 yang diproduksi ulang dari penggerak kiri ke kanan harus berada di ruang pamer lokal Ford pada pertengahan tahun 2023, dan pada saat itu akan menggunakan penggerak yang direkayasa ulang secara lokal (ke penggerak kanan) Ram 1500 dan Chevrolet Silverado 1500.
Ford tidak mempermasalahkan fakta bahwa penjualan Silverado dan Ram yang kuat berada di balik keputusannya untuk membawa F-Series kembali ke Australia setelah hampir dua dekade. Penjualan truk pikap Amerika ukuran penuh telah melonjak sejak 2018, dan Blue Oval tidak mau ketinggalan aksinya.
F-150 akan diproduksi ulang menjadi penggerak kanan oleh RMA Automotive di sebuah fasilitas di Mickleham, Victoria. Mobil tersebut akan didukung oleh garansi lima tahun, tanpa batas kilometer, dan akan dijual dan diservis melalui jaringan dealer Ford Australia.
Ford jelas mengetahui opsi F-150 Hybrid, Raptor, V8, dan Lightning listrik. Tidak menutup kemungkinan untuk membawa mereka ke Australia, tetapi hanya setelah proses remanufaktur ditetapkan dan permintaan untuk EcoBoost telah terbukti.
-
Chevy Silverado -
ToyotaTundra -
Ram 1500
Saingan
Ram Trucks Australia membukukan bulan pemecahan rekor lainnya di bulan November – dalam hal remanufaktur drive kanan lokal, dan penjualan ritel.
Kepala Ram Internasional Bob Graczyk, yang mengunjungi Melbourne baru-baru ini untuk melihat fasilitas produksi yang diperluas, mengatakan permintaan telah “benar-benar melebihi harapan kami”.
Fasilitas Manufaktur Melbourne yang baru diperluas – dijalankan oleh Walkinshaw – ditugaskan untuk merekayasa ulang Rams ke penggerak kanan, menghasilkan 900 pickup merek tersebut di bulan November.
Sepanjang tahun ini, truk Ram telah menjual 5.520 kendaraan (naik 54,3 persen) menempatkannya di jalur yang melampaui 6.000 untuk tahun ini. Penghitungan YTD ini menempatkannya di depan merek seperti Hino dan Land Rover, sementara hasil November menempatkannya di atas Jeep, sesama merek Stellantis.
-
Fasilitas konversi Ram Trucks Australia
Selama periode yang sama, saingannya Chevrolet – dijual oleh General Motors Special Vehicles (GMSV) dan diubah di fasilitas Walkinshaw yang baru dibuka di Melbourne – telah mengirimkan 2045 Silverados.
GMSV telah membukukan 5.000 konversi setir kanan Chevrolet Silverado untuk pembeli Australia dan Selandia Baru setelah dua tahun – dan mengharapkan “peningkatan yang signifikan” dalam throughput ke depan karena permintaan untuk pickup Amerika meledak.
Mengingat kesuksesan Ram dan Chevy serta rencana besar Ford, saingan lain ikut terjun ke medan perang. Toyota Australia memiliki rencana untuk menjual Tundra yang direkayasa ulang secara lokal di sini dalam waktu dekat, dengan titik perbedaannya adalah mesin hybrid.
Proyek untuk merekayasa ulang Tundra secara lokal ke penggerak kanan (mereka hanya dibuat di pabrik Amerika dengan penggerak kiri) adalah yang pertama di dunia untuk Toyota, dan jika semua berjalan sesuai rencana akan memberikan sesuatu kepada divisi lokal perusahaan. duduk di atas Seri HiLux dan LandCruiser 300.
LEBIH: Ford F-150 secara resmi datang ke Australia