Porsche tetap menjadi salah satu dari sedikit harapan bagi pecinta mobil sport manual high-end, mengingat masih menawarkan pengaturan tiga pedal pada model 911 dan 718.
Dengan generasi baru 992 dari 911, manual telah dihapus sebagai opsi di seluruh jajaran, dan sekarang hanya tersedia di GTS dan GT3.
Namun permintaan untuk versi girboks manual dari varian tersebut tetap sangat tinggi.
Penjualan Porsche 911 GT3 manual mencapai 50 persen dari semua pengiriman di Australia, sedangkan 911 GTS baru, yang baru saja mulai dijual, memiliki penyerapan manual 20 persen yang sehat yang menurut Porsche Australia dapat meningkat karena semakin banyak orang dapat merasakannya. dan membaca tentang kendaraan.
Penyerapan manual di GT3 dan GTS secara historis menjadi yang tertinggi di seluruh jajaran 911 Porsche, yang merupakan alasan mengapa opsi gearbox manual dijatuhkan di varian lain.
Sebagai contoh, pada generasi 991 seri 911 sebelumnya, model dasar Carrera hanya memiliki lima persen penggunaan manual.
Di beberapa pasar lain, jajaran 911 tersedia dengan transmisi manual di berbagai model yang lebih luas tetapi Porsche Australia menegaskan bahwa mereka senang dengan penawaran saat ini dan tidak mungkin mengubah bauran produk itu.
Namun, seperti yang terjadi pada generasi sebelumnya dengan 911 T, peluang untuk varian unik masa depan dari 911 yang ditawarkan dengan transmisi manual tetap ada.
Dalam hal tur 911 GT3 yang sulit didapat, Porsche hanya menawarkan mobil manual pada generasi sebelumnya tetapi mengambil keputusan untuk memberi pembeli opsi PDK dalam versi saat ini. Namun sebagian besar pesanan sebagian besar masih menggunakan manual.
Porsche menawarkan transmisi manual dalam kisaran 718 Cayman di semua model kecuali GT4 RS. Pesanan manual saat ini mencapai enam persen dari semua model 718 empat silinder dan sekitar 50 persen dari semua pesanan enam silinder.
Mobil manual telah mengalami fase yang cepat di seluruh dunia dengan beralih ke elektrifikasi, sementara peluncuran sistem keselamatan bantuan pengemudi tambahan membuat proses pergantian gigi lebih menjadi hambatan daripada keuntungan.
Hal-hal menjadi begitu putus asa bagi pecinta manual sehingga Toyota baru-baru ini mematenkan ‘kopling palsu’ untuk kendaraan listrik sehingga dapat menawarkan sensasi itu di produk masa depannya.