Harga kendaraan bekas turun lagi di bulan Oktober, tetapi masih 60 persen lebih tinggi dari tingkat sebelum pandemi.
Data dari Moody’s Analytics mengungkapkan harga mobil bekas turun selama lima bulan berturut-turut dan turun rata-rata 1,8 persen dari September hingga Oktober.
Tetapi mereka masih 8,6 persen lebih tinggi dari tahun lalu, dan duduk 1,7 persen lebih tinggi dari pada awal 2022.
Perusahaan memproyeksikan harga kendaraan bekas akan terus menurun selama sisa tahun ini, dengan kendaraan yang lebih besar diperkirakan akan mengalami penurunan yang lebih cepat mengingat kenaikan harga bahan bakar.
Ini mengutip peningkatan pasokan kendaraan baru sebagai penyebab penurunan harga mobil bekas, karena pasokan chip semikonduktor membaik.
Pada bulan September, butuh 26,3 minggu bagi semikonduktor untuk mencapai konsumen akhir, turun dari 27 minggu di bulan Agustus dan penurunan bulan ke bulan terbesar dalam beberapa tahun.
Moody’s Analytics juga mencatat indeks stres rantai pasokan China turun 17 persen YoY selama September.
Namun, itu memperingatkan waktu tunggu masih akan tetap tinggi hingga tahun 2023.
Permintaan kendaraan tidak menunjukkan tanda-tanda mereda, didukung oleh pasar tenaga kerja yang melonjak dengan pengangguran mencapai 3,5 persen – salah satu level terendah sejak 1974. Upah juga mengalami kenaikan 2,6 persen dari tahun ke tahun selama kuartal Juni.
Namun, tidak semuanya cerah.
“Ada risiko untuk pasar kendaraan. Konsumen diharapkan segera merespons kenaikan suku bunga,” kata rekan ekonom Moody’s Analytics, Catarina Noro.
“Sejauh ini, Reserve Bank of Australia telah meningkatkan suku bunga mereka sebesar 2,75 poin persentase sejak awal tahun dan pengetatan lebih diharapkan selama sisa tahun 2022 dan 2023.
“Suku bunga pinjaman telah bergerak lebih tinggi karena harga untuk barang-barang non-diskresioner seperti bahan bakar dan makanan melambung.
“Ini menambah kecemasan konsumen dan mengurangi anggaran untuk barang-barang pilihan seperti mobil.”