Itu ID Volkswagen. Berdengung dan PENGENAL. Kargo Buzz sedang ditargetkan untuk peluncuran pertengahan 2024, dengan contoh drive kanan masing-masing diimpor ke Australia dan ditampilkan ke media di Sydney.
“Kami menargetkan meluncurkan ID. Buzz dan ID. Buzz Cargo pada pertengahan 2024. Dan tujuan kami adalah memulai produksi mulai akhir tahun depan, [but] kami masih belum secara resmi dikonfirmasi sebagai pasar,” kata Ryan Davies, direktur Kendaraan Komersial Volkswagen di Australia.
“Tapi yang bisa saya katakan adalah alasan kami memiliki dua mobil di sini adalah karena kantor pusat kami memutuskan bahwa mereka ingin mengirim beberapa kendaraan ke tempat yang mereka sebut sebagai pasar internasional paling penting, dan kami salah satunya.
“Dan saya dapat memberi tahu Anda, hanya ada satu atau dua orang lain yang mampu mencapai apa yang telah kami lakukan di sini. Dan alasan mereka mengirimkan mobil-mobil itu kepada kami, adalah karena kami benar-benar memiliki apa yang mereka tentukan sebagai peluang terbesar untuk kendaraan ini di pasar kami.
Mr Davies mengatakan “tidak ada alasan” mengapa ID. Buzz dan ID. Buzz Cargo tidak akan disetujui untuk Australia.
“Kasus bisnis secara fundamental disetujui. Ini benar-benar elemen teknis yang melalui proses penandatanganan. Sekarang kami mengantisipasi hal itu akan datang kepada kami, semoga sebelum Natal.
“Jadi ini sedikit pendekatan bertahap. Jadi begitu kami mendapatkan persetujuan teknis itu, yang diharapkan akan datang sebelum Natal, tantangan selanjutnya adalah ketersediaan dan produksi.
“Mereka mendapat 20.000 lebih pesanan awal, dan kami baru saja menyelesaikannya dalam kisaran mendapatkan ketersediaan produksi.”
Ini berencana untuk mengambil dua contoh impor di roadshow di sekitar Australia, yang akan mencakup menunjukkan kendaraan kepada pemerintah dan organisasi manajemen armada.
Van listrik dan penggerak manusia rencananya akan diikuti oleh generasi baru Multivan bertenaga pembakaran, Transporter dan Caravelle – meskipun Volkswagen Australia juga mendorong versi plug-in hybrid dari Multivan.
“Apa yang mungkin akan kita lihat adalah ketika kita dikonfirmasi sebagai pasar untuk ID. Buzz dan ID. Buzz Cargo, sekitar tahun pertama Anda akan melihat volume yang mungkin tidak mewakili peluang sebenarnya untuk kendaraan tersebut, ”kata Nathan Johnson, manajer pemasaran dan produk nasional untuk Kendaraan Komersial Volkswagen.
“Dan itu murni konsekuensi dari permintaan global untuk mobil-mobil ini yang begitu, sangat signifikan.
“Jadi kami memiliki aspirasi volume tinggi untuk mobil-mobil ini, tetapi saya tidak yakin apakah kami akan dapat mewujudkannya dalam jangka pendek mengingat posisi global.”
Volkswagen meningkatkan produksi ID. Buzz di Hannover, menargetkan produksi tahunan 130.000 unit pada 2023.
Kisaran akan segera diperluas untuk menyertakan model GTX penggerak semua roda motor ganda, ditambah gaya bodi tiga baris yang diperpanjang.
Volkswagen Australia menginginkan keduanya, mencatat sekitar 30 persen dari penjualan T6.1 – termasuk Multivan saat ini – adalah model all-wheel drive dan varian tiga baris adalah “no brainer”.
-
PENGENAL. Konsep Buzz Flex-Cab
Itu juga menginginkan versi produksi ID. Konsep Buzz Flex-Cab, yang menampilkan kursi bangku belakang untuk tiga orang yang dapat diposisikan dengan dua cara berbeda. Bangku diatur secara elektrik melalui sakelar di pilar B atau D.
Operasi perusahaan Australia juga ingin dapat menyerahkan ID. Buzz kendaraan berbasis netral CO2 seperti di Eropa, meskipun belum diselidiki.
Karena Volkswagen Australia masih menunggu persetujuan akhir untuk Buzzes, spesifikasi lokal tidak dapat dikonfirmasi.
Saat ini, semua ID. Buzz dan ID. Model Buzz Cargo adalah penggerak roda belakang dan menggunakan baterai lithium-ion 77kWh (bersih) dan motor listrik tunggal yang dipasang di belakang dengan tenaga 150kW dan torsi 310Nm.
Jangkauan hingga 425km pada siklus WLTP dan tidak dapat diisi hingga 11kW menggunakan daya AC atau 170kW pada pengisi daya cepat DC.
Volkswagen juga mengutip muatan hingga 650kg untuk ID. Kargo Buzz.
Van dapat menampung dua atau tiga penumpang, sedangkan ID. Buzz people mover memiliki tempat duduk baris kedua tetapi tidak ada yang ketiga meskipun terdapat cupholder dan area empuk di area muatan.
Klik gambar untuk melihat galeri lengkap.
LEBIH: Semuanya Volkswagen ID. Berdengung