Ineos telah menjanjikan untuk membuat versi pikap kabin ganda Grenadier 4×4 wagon sejak diluncurkan, dan bidikan mata-mata ini menunjukkan perkembangannya mendekati akhir.

Gambar-gambar ini, diposting di Forum Grup Pemilik Ineos Grenadierdiambil di Austria dekat mitra pengembangan Ineos, Magna.

Bak mandinya khas dengan lampu belakang melingkar, stempel bermerek di pintu belakang yang terpahat, dan pekerjaan batang yang luas. Ban cadangan segala medan ada di dalam bak, tetapi kami membayangkan model produksi akan dipasang di bawah kendaraan.

Pickup Grenadier dual-cab akan memberikan pembeli alternatif hardcore untuk Toyota LandCruiser 70 Dual Cab, dan lebih banyak pesaing seperti mobil seperti Ford Ranger dan Jeep Gladiator.

Waktu peluncuran tidak dikonfirmasi, tetapi prototipe uji ini terlihat hampir siap. Australia, sebagai pasar peluncuran utama untuk Ineos dan tempat yang penuh dengan utes, hampir pasti akan menjadi penerima awal.

Rencana mesin tidak diketahui, tetapi Anda akan mengharapkannya untuk dibawa dari gerobak: artinya diesel twin-turbo 3.0 liter yang dipasok BMW dan mesin bensin inline-six.

LEBIH: Harga dan spesifikasi Ineos Grenadier 2023

Kedua mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan ZF (nama kode 8HP51 untuk bensin, 8HP76 untuk diesel), dengan apa yang Ineos sebut sebagai konverter torsi “tugas berat” baru.

Semua SUV Grenadier hadir standar dengan penggerak empat roda permanen (4WD), dengan akses jarak rendah melalui kotak transfer dua kecepatan Tremec 2.5:1. Sesuai dengan pemimpin kelasnya, SUV Grenadier memiliki kapasitas penarik rem 3,5 ton yang seharusnya berlaku untuk ute.

Pada SUV tersebut terdapat as roda tugas berat Carraro di setiap ujungnya, dipasangkan dengan suspensi koil lima tautan yang disediakan oleh Eibach. Tidak diketahui apakah Ineos akan beralih ke pegas daun di bagian belakang untuk ute atau mempertahankan gulungan, mungkin dengan kompresi dua tahap.

Grenadier adalah gagasan Sir Jim Ratcliffe, insinyur miliarder Inggris dan ketua raksasa petrokimia multinasional Ineos. Tidak ada biaya yang dihemat untuk proyek hasratnya.

Kisah resmi mengatakan Ratcliffe nongkrong di pub Grenadier London pada tahun 2017, meratapi keputusan Land Rover untuk membunuh Defender lama dan menggantinya dengan model SUV baru yang lebih modern dan mewah.

Ineos Automotive Australia adalah operasi yang didukung pabrik, bukan distributor berlisensi independen. Perusahaan ini dikepalai oleh Justin Hocevar, yang sebelumnya menjalankan Mini Australia dan Renault Australia, dan pernah menjadi eksekutif senior di Jaguar Land Rover dan BMW Motorrad.

Produksi Grenadier akan dibangun di pabrik lama Mercedes-Benz (Smart) seluas 210.000 meter persegi di Hambach, Prancis, sejak dibeli oleh Ineos. Sejak 2019, pabrik tersebut telah menerima peningkatan yang diklaim senilai $770 juta AUD, yang didanai oleh Mercedes-Benz dan Ineos.

Seperti yang kami laporkan November lalu, harga gerbong Grenadier secara kontroversial melonjak hingga 14,8 persen atau $13.000, dengan perusahaan mengatakan harus meneruskan lonjakan biaya energi, material, dan transportasi.

Harga masuk untuk SUV Grenadier sekarang adalah $97.000 sebelum biaya jalan untuk Utility Wagon dua kursi, dengan Station Wagon lima kursi mulai dari $98.000. Dengan demikian, titik harga pikap cenderung berada di perkiraan yang sama.

LEBIH: Harga dan spesifikasi Ineos Grenadier 2023
LEBIH: Ineos Grenadier – Australia tiga besar di dunia untuk pemegang reservasi