JAC China merencanakan pertumbuhan Australia, pickup hanyalah permulaan

Seperti yang dilaporkan minggu lalu, merek China lainnya sedang bersiap untuk memasuki pasar Australia pada tahun 2023, dengan dua kabin pada menu peluncuran – diesel dan (segera setelah) listrik.

Perusahaan disebut JAC Motor (nama lengkap Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd), dan dimiliki negara, berbasis di Hefei, dan diperdagangkan di Bursa Efek Shanghai.

Sedikit diketahui di sini, terjual lebih dari 500.000 kendaraan tahun lalu dan mengklaim telah mengekspor lebih dari 700.000 mobil ke 130 negara dan wilayah dalam sejarahnya.

Selain membuat EV, mobil, kendaraan, van, truk, dan bus, ini juga merupakan pemasok sasis, drivetrain, dan gandar tingkat satu. Selain itu, perusahaan mengklaim bahwa di antara 5.000 tim R&D yang kuat adalah subset yang didedikasikan untuk kendaraan untuk pasar barat.

JAC juga mengoperasikan usaha patungan Cina dengan Volkswagen, dan dikontrak untuk memproduksi kendaraan listrik premium untuk startup Nio yang berkembang pesat melalui usaha patungan lain yang diumumkan pada Mei 2021.

Ketika meluncur di Australia mulai pertengahan 2023, JAC akan bergabung dengan pembuat mobil China lainnya yang membuat terobosan signifikan di sini termasuk SAIC Motor (induk dari MG dan LDV), Great Wall Motor (induk dari GWM Ute dan merek Haval, Tank, dan Ora) , BYD, dan Chery yang akan segera kembali.

Seperti BYD dan LDV, JAC Motor telah memilih untuk menggunakan distributor pihak ketiga di Australia, yang bertanggung jawab untuk mengimpor dan memasarkan mobil serta mendaftarkan jaringan dealer. Ini berbeda dengan MG, GWM dan Chery yang memiliki anak pabrik di sini.

Importir JAC Motor adalah BLK Auto – kantor di NSW dan Queensland – dijalankan oleh direktur pelaksana Jason Pecotic.

Mr Pecotic sebelumnya adalah direktur pemasaran untuk SAIC Motor Australia (membantu mendirikan MG yang terlahir kembali), dan CEO dari mantan importir LDV, WMC Group, yang kemudian digantikan oleh Ateco.

Mr Pecotic, dengan kata lain, memiliki 15 tahun pengalaman mengimpor mobil Cina, terutama berfokus pada pengaturan operasi mereka.

Berbicara dengan CarExpert minggu ini, Mr Pecotic mengatakan dia telah menghubungi lebih dari 50 operator dealer tentang penandatanganan mereka sebagai franchisee, untuk menjual berbagai kendaraan dan truk diesel dan listrik yang masuk – dan banyak lagi.

Dia mengatakan JAC Motors melihat Australia sebagai “pasar puncak” yang akan memiliki tingkat pasokan yang kuat. Hal ini menunjukkan pendekatan yang mirip dengan SAIC dan GWM, keduanya telah menggunakan Australia sebagai negara percontohan ekspansi dan kemudian berhasil masuk ke dalam daftar 10 merek teratas dalam waktu singkat.

Rencana peluncuran, pada tahap ini, akan dimulai dengan diesel JAC T9 dual-cab, dengan versi EV untuk tahun 2024. Berbeda dengan LDV eT60, pickup diesel JAC dipahami menggunakan arsitektur EV khusus, dibangun dari bawah ke atas. .

Mr Pecotic mengatakan akan ada lebih banyak kendaraan dari mana asalnya, dengan taksi berikutnya dari peringkat menjadi model SUV sekitar waktu yang sama dengan T9 ute listrik.

Tidak ada kekurangan pilihan, dengan situs JAC Motors menampilkan berbagai model seperti SUV kecil JAC JS4 dan ES4, yang tampaknya merupakan saingan bensin dan listrik dari MG ZS.

Peserta lainnya adalah JAC JS6 SUV ukuran sedang, SUV ukuran sedang dengan panjang 4,6 meter yang relatif segar dengan mesin bensin 1,5 liter turbocharged 135kW dan 300Nm, dan pengaturan layar ganda di dalamnya berukuran lebar 24,6 inci.

Apa yang sudah kita ketahui tentang BLK dan JAC T9

Mr Pecotic mengatakan JAC T9 akan dihargai sama dengan pickup buatan Cina seperti GWM Ute dan LDV T60, yang dijual kurang dari $45.000.

T9 memiliki panjang 5330mm, lebar 1965mm, dan tinggi 1920mm, sedangkan jarak sumbu rodanya mencapai 3110mm.

Versi 2.0-liter turbo-diesel akan menghasilkan 125kW dan 410Nm dan memiliki peringkat penarik rem 3500kg, sementara pasangan transmisi otomatis delapan kecepatan dengan sistem paruh waktu 4×4.

Kenyamanan interior akan mencakup kursi berpemanas dengan daya yang dapat disesuaikan, kontrol iklim, layar sentuh 10,4 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, unit pengisian daya nirkabel, cruise control adaptif, dan tampilan kamera 360 derajat.

Mr Pecotic menambahkan JAC mengincar peringkat keamanan ANCAP bintang lima untuk T9, dengan fitur yang mencakup tujuh kantung udara, sistem pemantauan tekanan ban, peringatan keberangkatan jalur dan bantuan pemeliharaan jalur, deteksi titik buta, lalu lintas lintas belakang. waspada, dan pengereman darurat otonom.

“Pada akhir tahun 2023 kami akan mengimpor tiga model truk listrik JAC, dan dua model pikap JAC akan menambah rangkaian produk secara signifikan dan membantu kami mengembangkan jaringan dealer kami dengan memberikan lebih banyak produk kepada dealer kami untuk dijual,” kata Mr Pecotic .