JAC T9: Ute Cina lainnya di sini pada tahun 2023, diesel dan EV direncanakan

Importir dan distributor kendaraan Australia BLK Otomatis akan membawa dua versi Cina JAC T9 dual-cab four-wheel drive ute – termasuk varian all-electric – ke Australia mulai pertengahan tahun depan.

T9 turbo-diesel akan diluncurkan secara lokal pada Juni 2023 dan akan diikuti oleh varian EV yang diharapkan pada kuartal kedua 2024. Australia dan Selandia Baru akan menjadi pasar ekspor pertama untuk JSC T9 khusus China.

Managing Director BLK Auto Jason Pecotic mengatakan T9 akan dihargai sama dengan ute buatan China lainnya seperti GWM Ute Cannon dan LDV T60, yang dimulai di bawah $40.000.

JAC T9 bertenaga turbo diesel akan menggunakan a Mesin turbo-diesel empat silinder 2.0 liter memproduksi 125kW kekuasaan dan 410Nm torsi.

Ini dikawinkan dengan transmisi otomatis ZF delapan kecepatan dengan penggerak yang dikirim melalui sistem penggerak empat roda paruh waktu. Ini diharapkan memiliki kapasitas penarik rem 3500kg.

Detail resmi tentang T9 all-electric belum dikonfirmasi, tetapi mungkin akan bersaing head-to-head dengan LDV eT60 yang saat ini dihargai dari $92.990 sebelum biaya on-road.

JAC T9 mengukur di 5330mm panjang, 1965mm lebar, dan 1920mm tinggi, dengan a 3110mm jarak roda. Ini 40mm lebih pendek, 47mm lebih lebar, dan 36mm lebih tinggi dari Ford Ranger Wildtrak, dengan jarak sumbu roda 160mm lebih pendek.

Fitur interior akan mencakup sistem infotainment layar sentuh 10,4 inci, Apple CarPlay dan Android Auto, pengisian daya telepon nirkabel, dan kursi berpemanas yang dapat diatur dayanya.

“Kendaraan terlaris di Australia secara keseluruhan adalah Toyota HiLux dan Ford Ranger – truk pikap sangat populer saat ini,” kata Mr Pecotic.

“Segmen ini sangat besar, sekitar 180.000 unit per tahun. Tetapi banyak pembeli menunggu lama untuk membeli pikap, jadi kami berharap JAC T9 menjadi alternatif yang sangat menarik dengan harga yang lebih terjangkau.”

Mr Pecotic mengatakan JAC mengincar peringkat keamanan ANCAP bintang lima untuk T9, dengan peralatan termasuk tujuh kantung udara, pengereman darurat otonom (AEB), peringatan tabrakan depan, peringatan keberangkatan jalur, bantuan pemeliharaan jalur, pemantauan titik buta, belakang peringatan lintas lalu lintas, cruise control adaptif, kamera tampilan sekeliling, dan pemantauan tekanan ban.

BLK Auto saat ini sedang mencari untuk bekerja dengan mitra dealer baru dan jaringan dealer yang ada untuk mendistribusikan T9 di seluruh Australia.

“Jangkauan pikap JAC akan melengkapi penawaran truk listrik yang ada dari JAC dan menyediakan jaringan dealer kami dengan opsi baru ke pasar,” kata Mr Pecotic.

“Pada akhir tahun 2023 kami akan mengimpor tiga model truk listrik JAC, dan dua model pikap JAC akan menambah rangkaian produk secara signifikan dan membantu kami mengembangkan jaringan dealer kami dengan memberikan lebih banyak produk kepada dealer kami untuk dijual.”

Harga dan spesifikasi standar untuk JAC T9 dual-cab ute akan dirinci menjelang peluncurannya pada Juni 2023.

JAC Motors berbasis di Provinsi Anhui China dan juga memproduksi berbagai sedan, SUV, dan truk dengan berbagai ukuran – termasuk yang listrik.

Distributornya di Australia, BLK Auto, memiliki kantor di NSW dan Queensland dan menjual bus, truk listrik JAC, serta bus pelatih sel bahan bakar hidrogen.

BLK Auto mengatakan telah menguji truk listrik N55 JAC di Australia selama dua tahun terakhir dan bertujuan “untuk memanfaatkan peluncuran pickup untuk membangun jaringan dealer yang komprehensif”, tambahnya.

Sementara LDV T60 Max dan GWM Ute Cannon buatan China mencetak gol besar akhir-akhir ini, beberapa merek China telah mencoba dan gagal di pasar mobil Australia yang besar.

Workhores murah yang datang dan pergi termasuk JMC Vigus dan ZX Auto Grand Tiger, tapi mungkin yang paling terkenal adalah Foton Tunland.