Lexus adalah merek peringkat teratas secara keseluruhan terbaru Studi Ketergantungan Kendaraan AS JD Powerdengan Kia memimpin kelompok merek pasar massal.
Survei Amerika melaporkan rata-rata industri 186 masalah per 100 kendaraan (PP100), peningkatan enam PP100 dari tahun 2022 – 182 PP100 untuk merek pasar massal, 205 PP100 untuk merek premium.
Semakin rendah angkanya semakin baik, dengan studi yang mengamati kendaraan berusia tiga tahun yang pertama kali diperiksa dalam Studi Kualitas Awal AS 2020 dan dengan pemilik aslinya. Enam merek dengan peringkat tertinggi dari survei ini tetap berada di 10 besar.
Lexus mendapatkan skor PP100 terbaik dengan 133, mengungguli Genesis (144) dan Kia (152). Mitsubishi (167), Toyota (168), dan Hyundai, Mini dan Nissan (170) turun lebih jauh.
Tesla dimasukkan dalam survei untuk pertama kalinya dan duduk di posisi paling bawah dengan 242 PP100, tetapi itu tidak diberi peringkat karena Tesla tidak mengizinkan JD power mengakses informasi pemilik di negara bagian di mana izin tersebut diwajibkan oleh undang-undang.
Duduk di bawah rata-rata industri adalah Ram, Jeep, Honda, Porsche, Subaru, Volvo, Volkswagen, Chrysler dan Jaguar.
Memunculkan bagian belakang adalah Mercedes-Benz (240), Ford (249), Audi (252), Lincoln (259) dan Land Rover (273).
Merek yang paling menunjukkan peningkatan adalah Ram, dengan 77 PP100, diikuti oleh Volvo (41 PP100) dan Nissan (35 PP100).
Dari segi model individual, Lexus RX dan Toyota C-HR dinilai paling bisa diandalkan.
Kendaraan yang menduduki puncak segmennya antara lain BMW Seri X2 dan 4, Kia Sportage dan Forte (Cerato), Lexus NX, Mini Cooper dan Toyota Highlander (Kluger).
Peraih podium lainnya di 17 segmen termasuk BMW Seri 3, X1 dan X3; Hyundai Santa Fe dan Elantra; jip Cherokee; Kia Sorento dan Sedona (Karnaval); Mercedes-Benz GLA; Toyota Corolla; dan Volvo XC90 dan S60.
JD Power mengutip meningkatnya jumlah teknologi pada kendaraan baru dan kompleksitasnya yang melekat sebagai pengaruh terhadap ketergantungan, dengan merek premium yang paling terpengaruh.
Infotainment menjadi kategori paling bermasalah dengan rata-rata 49,9 PP100, dengan masalah dua kali lebih banyak dari kategori eksterior peringkat kedua. Masalah termasuk peta usang, kesulitan dalam mengoperasikan layar infotainment, tidak cukup outlet USB, dan masalah pengenalan suara.
Menyusul desain ulang studi pada tahun 2022, kategori lain terdiri dari bantuan mengemudi; fitur, kontrol, dan tampilan; pengalaman berkendara; tempat duduk; iklim; pedalaman; dan powertrain.
Dibandingkan dengan studi tahun lalu, hampir dua pertiga kendaraan membutuhkan lebih sedikit penggantian komponen seperti key fob, bola lampu depan, dan rotor rem.