Merek legendaris Porsche lahir seperti yang kita kenal pada tahun 1948, ketika 356 No.1 Roadster mendapatkan izin operasi umum.
Perusahaan kini telah memberikan hadiah ulang tahun untuk dirinya sendiri dengan Porsche Vision 357, sebuah studi desain dan penghormatan yang membawa “bentuk monolitik ke masa kini” 356.
Ini juga memberikan beberapa petunjuk tentang apa yang mungkin kita harapkan dari mobil sport Porsche masa depan, meskipun Vision 357 secara ketat merupakan konsep yang “dibebaskan dari peraturan yang berlaku untuk implementasi sebagai model seri”.
Konsep dasar dari, eh… konsep, adalah untuk mengeksplorasi interaksi antara tradisi dan inovasi, dan merenungkan seperti apa mobil sport impian Ferry Porsche, jika diluncurkan hari ini.
“Kami membuat hadiah ulang tahun yang sangat istimewa dalam bentuk Porsche Vision 357, yang menggunakan 356 sebagai dasar untuk menggarisbawahi pentingnya DNA desain kami,” kata wakil presiden desain Michael Mauer.
“Mobil konsep ini merupakan upaya untuk menggabungkan masa lalu, sekarang, dan masa depan dengan koherensi, menampilkan proporsi yang mengingatkan pada pola dasar sejarahnya dan detail yang memvisualisasikan prospek masa depan.”
Menurut Porsche, Vision 357 – kendaraan fisik yang akan ditampilkan selama tahun 2023 – dirancang di sekitar platform Porsche 718 Cayman GT4 RS 368kW – yang berarti ia memiliki enam boxer 4.0 liter yang dipasang di tengah dan disedot secara alami yang dirancang untuk beroperasi dengan e-fuel.
Tunggu, maksudmu itu mobil konsep bukan BEV? Memang.
Dengan bentuknya yang monolitik, sel penumpang yang sempit dengan garis terbang yang landai (atap meruncing) dan bahu lebar, proporsi Porsche Vision 357 membangkitkan 356. Pilar A berwarna hitam dan secara visual menyatukan kaca depan dan permukaan jendela samping.
Ada gagang pintu yang disembunyikan dengan cerdik, sementara anggukan lain ke aslinya termasuk pola gril di belakang, di mana lampu rem ketiga terintegrasi, dan desain lampu depan yang bulat. Ada juga kesejajaran dalam warna abu-abu keperakan cat.
Porsche mengatakan roda 20 inci terbuat dari magnesium ringan dengan dop dan kunci serat karbon, sedangkan kap depan tanpa sambungan yang dibungkus diikat dengan mekanisme pelepasan cepat.
Porsche juga menggunakan plastik yang diperkuat serat alami seperti pada konsep balap Mission R 2021.
Alih-alih cermin eksterior tradisional, mobil konsep ini dilengkapi dengan kamera di tepi atap agar lebih aerodinamis. Trim tailpipe yang terlihat di bagian belakang terbuat dari titanium yang tampak kebiruan, sedangkan bagian dalam tailpipe terbuat dari keramik.
Porsche tidak asing dengan studi desain yang menyenangkan, contoh lainnya adalah Porsche Vision “Renndienst” 2018 – van berpenampilan seksi yang membawa perusahaan ke wilayah baru.
Tentang Porsche 356
Roadster 356 No.1 adalah mobil pertama yang dibuat oleh merek Porsche: dua tempat duduk dengan rangka multi-tubular dan mesin yang dipasang di tengah.
Ini masuk ke produksi seri sebagai coupe dengan rangka berbeda dan mesin belakang 40ps (29kW), bukan konsep mesin tengah asli.
Porsche pindah dari Gmünd ke Stuttgart pada akhir tahun 1949, dan di sinilah produksi seri yang lebih besar dimulai.
Badan baja lembaran diproduksi oleh Reutter bodyworks sementara produksi mesin dimulai di Zuffenhausen di ruang sewaan– karena Porsche Werk 1 masih ditempati oleh Sekutu.
Sekitar 78.000 unit Porsche 356 dibuat pada tahun 1965, tersedia dalam berbagai versi bodi terbuka dan tertutup serta berbagai tingkat performa.