LDV minggu ini mengumumkan ute listrik pertama Australia, buatan China eT60akan tiba mulai November tahun ini.
Meskipun ada semakin banyak saluran listrik yang tersedia di pasar seperti China dan AS, Australia sejauh ini melewatkannya.
LDV Australia telah mempertahankan spesifikasi dan harga pasar Australia, namun kita bisa mendapatkan beberapa ide yang cukup jelas dengan melihat ke seberang Laut Tasman.
LDV telah menjual eT60 di pasar Selandia Baru, di mana eT60 memenuhi syarat untuk rabat pemerintah hingga $8625 (A$7600).
eT60 di pasar itu, yang akan kita ambil risikonya dan katakan sejajar dengan milik kita, menggunakan baterai 88.5kWh besar yang memungkinkan jarak mengemudi yang diklaim, dengan peringkat WLTP setinggi 330km.
Importir LDV Australia mengonfirmasi baterai ini akan digunakan dalam versi lokal, menambahkan bahwa pengisian daya dari 5-100 persen menggunakan pengisi daya AC 11kW akan memakan waktu sekitar sembilan jam, sedangkan kemampuan pengisian cepat DC memungkinkan pengisian daya dari 20 hingga 80 persen dalam sekitar 45 menit.
Baterai memberi daya pada motor dengan daya 150kW dan torsi 310Nm, dan eT60 hanya tersedia dalam bentuk 4×2 (penggerak roda belakang). Itu juga dinilai untuk menarik hingga 1500kg, yang merupakan setengah dari diesel 160kW dan 500Nm yang dinilai untuk diangkut.
Muatan model NZ terdaftar sebagai 750kg, mengingat berat trotoar adalah 2300kg dan GVM adalah 3050kg.
Sekarang, masalah penting harga. Di NZ dijual seharga $79.990 drive-away (A$70.500), yang sekitar 60 persen lebih tinggi dari diesel T60 Bi-Turbo unggulan ($50.588 ditambah biaya on-road dalam dolar NZ).
Jika kami menerapkan markup ini di atas harga diesel T60 unggulan di Australia, yang berharga $43.674 dengan berkendara, kami mendapatkan harga indikasi Australia untuk eT60 sekitar $70.000 di sini.
Sekali lagi, ini bukan harga lokal resmi, melainkan spekulatif.
Sementara itu, LDV tidak berhenti di eT60, mengonfirmasi rencana untuk juga menjual eDeliver 9 electric van dan electric people-mover Mifa 9.
“Setiap OEM besar berkomitmen untuk mengembangkan kendaraan listrik, tetapi yang kurang dibicarakan adalah pengaruh yang berkembang dari pasar EV China di seluruh dunia – dan kami di Australia sekarang mendapat manfaat dari pengaruh itu dengan kedatangan eT60, eDeliver 9 dan Mifa 9,” kata manajer umum LDV Australia Dinesh Chinnappa minggu ini.
“Pada paruh pertama tahun 2022, 2,4 juta EV dikirim ke pelanggan di China, lebih dari dua kali lipat total pasar mobil baru tahunan di Australia. EV sekarang menyumbang 26 persen dari semua penjualan mobil di China, dan 57 persen dari penjualan EV global. China bergerak maju dalam menggemparkan industri transportasinya dan membawa seluruh dunia – termasuk Australia – bersamanya.”
LEBIH: LDV Australia memperkenalkan kendaraan listrik, van, dan penggerak orang pada bulan November