Mazda mengevaluasi SUV CX-70, CX-80 untuk Australia

Itu Mazda CX-70 dan CX-80 SUV masih berpeluang untuk pasar lokal meskipun jajaran SUV merek tersebut semakin berantakan.

“Jika kami sama sekali khawatir bahwa kami akan memperkenalkan kendaraan yang hanya akan duduk di atas satu sama lain, maka Anda tidak akan melakukannya,” kata manajer pemasaran nasional Alastair Doak.

“Fakta bahwa kami masih menyelidiki bagaimana mereka akan cocok, kami harus memiliki tingkat kenyamanan tertentu bahwa akan ada perbedaan di antara mereka atau kami bahkan tidak akan repot-repot melakukan percakapan itu.”

CX-60 dua baris dan CX-80 tiga baris telah dikembangkan dengan mempertimbangkan pasar Eropa, sedangkan CX-70 dua baris yang lebih lebar dan CX-90 tiga baris telah dikembangkan dengan mempertimbangkan pasar Amerika Utara. .

Semuanya didukung oleh Large Platform penggerak dekat belakang / semua roda Mazda, dengan CX-60 dan CX-90 dikonfirmasi untuk menawarkan pilihan mesin bensin, diesel, dan plug-in hybrid. CX-60 mulai dijual secara lokal pada bulan Juni, dengan CX-90 menyusul pada paruh kedua tahun ini.

Mazda Australia menawarkan hampir setiap lini model SUV yang diproduksi oleh merek tersebut, kecuali CX-4 pasar China dan CX-50 buatan AS dan China.

Kami tidak biasa mendapatkan CX-8 yang lebih sempit, dirancang untuk pasar Jepang, dan CX-9 yang lebih lebar, dirancang dengan mempertimbangkan pasar AS.

“Kami tidak melihat adanya masalah jika kami memiliki portofolio ini yang ditawarkan,” kata direktur pelaksana Vinesh Bhindi.

“Setelah kami memahami, setelah meluncurkan CX-60, CX-90, dan menjual bersama CX-8 dan CX-9, dan jika Anda menambahkan CX-5 ke dalamnya, konsumen akan membantu kami membuat keputusan akhir tentang CX-70. , CX-80, di mana itu masuk akal, di mana itu cocok, bagaimana kita harus menawarkannya, haruskah kita menawarkannya, dan sebagainya dan sebagainya.

“Ini benar-benar merupakan kesempatan bagi kami untuk melihat apa yang dipikirkan pelanggan ketika kami memiliki produk yang ditawarkan.”

Eksekutif Mazda mengatakan konsumen tidak akan bingung.

“Saya pikir kami memberikan lebih banyak kredit kepada konsumen karena mereka pintar, mereka tahu persis apa yang mereka inginkan,” kata Mr Bhindi.

“Ini bukan masalah bagi konsumen. Mereka tahu dengan jelas apa yang mereka inginkan sebelum mereka datang ke showroom kami, atau mereka datang ke showroom kami dan ini atau ini, ‘Tunjukkan padaku, biarkan aku menyentuhnya, merasakannya, mengendarainya’.

Mazda juga mengatakan tidak khawatir jika tidak ada SUV yang berada di atas segmen penjualan mereka.

“Kami lebih suka memiliki portofolio penjual yang bagus daripada satu atau dua superstar, karena di situlah Anda bisa naik,” kata Mr Doak.

“Kami melakukan percakapan ini ketika kami mengatakan akan membawa CX-8 bersama CX-9. Semua orang berkata, ‘Yah, mengapa kamu melakukan itu? Mereka mobil yang sama, tiga baris bla bla bla’.

“Tapi kami yakin bahwa masing-masing dari mereka akan memiliki posisi yang jelas dalam susunan pemain kami. Kami tidak akan mempertimbangkan untuk membawa mobil lain jika kami tidak berpikir bahwa itu akan menjadi cerita yang serupa untuk diceritakan.”

LEBIH BANYAK: Mazda CX-90 plug-in hybrid tidak akan mencapai Australia hingga 2024
LEBIH: 2024 Mazda CX-90: Australia mendapatkan enam bensin dan diesel
LEBIH BANYAK: Masa depan Mazda CX-9 tidak jelas, saat CX-90 baru diluncurkan
Selengkapnya: Harga dan Spesifikasi Mazda CX-60 2023
LEBIH: Review Mazda CX-60 2023