GM telah membawa Palu hidup kembali sebagai merek SUV listrik yang lebih besar dari kehidupan, dan Dongfeng ingin melakukan tindakan serupa dengan Mengshi.
Dengan pasar yang besar dan ramai seperti China, pembuat mobil lokal selalu mencari cara untuk menonjol. Dan itu biasanya melibatkan peluncuran merek baru yang ditargetkan pada ceruk tertentu — lihat saja contoh Geely dengan Zeekr, Geometry, dan Radar, belum lagi merek Gleagle, Shanghai Maple, Englon, dan Emgrand yang dihentikan.
Langkah terbaru Dongfeng adalah Mengshi, tetapi merek baru ini sebenarnya memiliki sejarah panjang.
-
Kendaraan militer Dongfeng Mengshi -
Pembuat mobil pertama kali menggunakan nama Mengshi pada versi berlisensi dari Hummer asli. Model-model berikutnya untuk sub-merek telah dirancang sendiri, dan sebagian besar adalah kendaraan yang berfokus pada militer yang memiliki banyak persenjataan, persenjataan, dan teknologi canggih yang dapat digunakan di medan perang atau zona bahaya.
Untuk kehidupan barunya sebagai merek yang berdiri sendiri, Mengshi membuang logo Dongfeng untuk lencana M agresif yang terlihat, setidaknya bagi penulis ini, seperti pria pemarah yang membungkuk.
Pembuat mobil mengatakan M adalah singkatan dari military, man, marvelous, mission, dan mengshi (warrior), sehingga perusahaan jelas memainkan kartu testosteron.
-
Mengshi M-Terrain
Kendaraan sipil Mengshi semuanya akan menggunakan platform skateboard MORA baru, yang mendukung kendaraan listrik murni, serta EV jarak jauh, di mana mesin pembakaran internal digunakan untuk mengisi ulang baterai.
Dalam presentasinya perusahaan mengatakan arsitektur dapat digunakan sebagai dasar untuk SUV dan truk pikap, mendukung teknologi self-driving canggih, dan dapat dilengkapi dengan mode crawling kepiting.
Pabrikan Cina mengatakan varian paling kuat dalam jajaran Mengshi akan memiliki pengaturan “kekuatan besar” dengan empat motor listrik yang menghasilkan total 1000kW, dan waktu 0-100km/jam dalam 4,2 detik.
Untuk memberikan rasa untuk merek baru, Dongfeng membawa dua konsep Mengshi ke Chengdu, yang keduanya dilaporkan akan memasuki produksi pada tahun 2023.
Keduanya menampilkan banyak tepi tajam, dan banyak permukaan kontras yang mengarah pada sudut yang menarik, serta banyak kelongsong, detail yang terinspirasi militer, dan perlengkapan off-road.
Lima pintu M-Terrain adalah yang lebih praktis dari keduanya, dan termasuk satu set tangga untuk mengakses atap, pembawa roda cadangan yang dipasang di bak truk, dan lampu sorot di atap.
Sekilas M-Terrain S terlihat seperti SUV coupe tiga pintu, tetapi kanopi belakang sebenarnya dapat dilepas untuk memperlihatkan baki ute.
-
M-Terrain S -
Meskipun Dongfeng belum memberikan detail drivetrain resmi untuk dua model M-Terrain, bocoran spesifikasi diterbitkan oleh Berita Mobil Cina nyatakan varian listrik murni akan memiliki 800kW yang tersedia, a 140kWh paket baterai untuk jarak mengemudi 500kmdan waktu 0-100 km/jam di bawah lima detik.
Itu jangkauan diperpanjang model cocok dengan hanya 600kW. Meskipun memiliki lebih kecil 66kWh baterai, jarak total dari tangki penuh bensin dan baterai terisi penuh dikatakan 800km. Waktu 0-100km/jam sedikit lebih lambat di bawah enam detik.
Panjang keseluruhan untuk Mengshi M-Terrain dan M-Terrain S dikatakan 5,2 meter.