Volkswagen akan memperkenalkan 10 kendaraan listrik baru pada tahun 2026 dan akan menghentikan produksi kendaraan bertenaga pembakaran Eropa pada tahun 2033.

CEO Volkswagen Passenger Cars dan anggota dewan Volkswagen AG Thomas Schäfer mengumumkan rencana ini pada a LinkedIn posting saat ia merayakan 100 hari di pekerjaan teratas.

Sementara EV akan terus berkembang biak di jajaran Volkswagen, dia mengatakan merek tersebut akan fokus pada model inti dan akan menyederhanakan rangkaian produknya selama 10 tahun ke depan.

Pada tahun 2030, ia mengharapkan EV menyumbang 70 persen dari penjualan Volkswagen di Eropa.

“Volkswagen akan menjadi listrik: VW hanya akan membangun mobil listrik di Eropa paling lambat mulai 2033!” kata Tuan Schäfer dalam LinkedIn pos.

“Selain itu, kami meningkatkan kampanye elektronik kami, memperkenalkan sepuluh model elektronik baru pada tahun 2026.”

Volkswagen sebelumnya mengatakan akan menghentikan produksi kendaraan ICE di Eropa pada tahun 2035.

Sementara Volkswagen sudah memiliki beberapa kendaraan listrik di Eropa, belum ada yang melakukan perjalanan ke Australia. Itu akan berubah pada akhir 2023 ketika crossover listrik ID.4 dan ID.5 mendarat secara lokal.

Kami tidak tahu seluruh daftar EV baru yang akan diperkenalkan Volkswagen pada tahun 2026, tetapi beberapa telah diumumkan.

ID.1 dan ID.2

dalam nya LinkedIn post, Mr Schäfer mengkonfirmasi “e-car entry-level baru kami akan datang dalam dua versi – sebagai mobil kecil dan sebagai varian crossover sporty”.

Ini dapat disebut ID.1, dan ID.2 atau ID.2 X, dan akan berfungsi sebagai mitra listrik untuk Polo dan T-Cross tetapi menggunakan arsitektur EV khusus yang disebut sebagai Entri MEB.

Sementara Volkswagen mempratinjau palka lampu listrik yang akan datang dengan ID tahun lalu. Konsep kehidupan, teaser berikutnya menunjukkan kendaraan yang tampak jelas berbeda yang secara gaya lebih sesuai dengan palka ID.3.

VW entry-level akan memasuki produksi di Spanyol bersama dengan versi produksi dari Cupra UrbanRebel dan Skoda yang akan datang, mungkin disebut Elroq.

Dalam mengungkapkan ID-nya. Konsep kehidupan tahun lalu, merek Volkswagen berbicara tentang harga awal yang setara dengan $30.000.

Grup Volkswagen sedang “memobilisasi” investasi €10 miliar (A$14,83bn) di Spanyol, mendirikan Gigafactory baterai di Sagunto, memperlengkapi kembali pabrik Martorell dan Pamplona untuk mendukung produksi EV, dan menciptakan ekosistem pemasok.

CEO Cupra Wayne Griffiths mengatakan akhir tahun lalu tujuannya adalah untuk memproduksi lebih dari 500.000 mobil listrik perkotaan per tahun di pabrik Martorell untuk berbagai merek Grup.

ID.3 facelift

Diharapkan angka 10-by-2026 Volkswagen mencakup pembaruan model yang ada.

Volkswagen telah mengkonfirmasi akan meluncurkan ID.3 facelift pada tahun 2023, dan ini adalah versi yang akhirnya akan kita lihat di pantai Australia.

“Kami telah mendengarkan dengan seksama komunitas ID.3, dan kami mengedepankan facelift MEB pertama kami. [platform] model hingga 2023,” kata Schäfer.

“Volkswagen ID 3 baru mengambil lompatan ke depan yang signifikan dan nyata dalam hal kualitas, material, dan stabilitas sistem.”

Pernyataan tentang stabilitas sistem tampaknya merupakan anggukan terhadap masalah perangkat lunak yang dipublikasikan dengan baik yang mengganggu ID.3. Memang, divisi perangkat lunak Cariad Volkswagen terus berjuang, dan bertanggung jawab atas penundaan produk mendatang seperti Porsche Macan EV.

ID.3 juga bisa mendapatkan kontrol kemudi tombol tekan, dengan Mr Schäfer mengumumkan Volkswagen menjatuhkan kontrol kemudi kapasitif sentuh yang kontroversial.

ID.3 X

Mr Schäfer mengatakan Volkswagen sedang “mencari untuk menciptakan SUV kompak berdasarkan ID.3”, dan ini dilaporkan bisa memakai papan nama ID.3 X sebagai Volkswagen menyetel kembali struktur penamaannya.

Ke depan, Volkswagen dilaporkan akan menggunakan akhiran X untuk membedakan model SUV-nya; perusahaan juga mempertimbangkan bagaimana menyeimbangkan nama warisannya dengan ID yang semakin dikenal. papan nama.

Meskipun tidak diharapkan terlihat seperti ID.3, ukurannya akan serupa. Oleh karena itu, hubungan antara kedua model akan serupa dengan Golf dan T-Roc bertenaga pembakaran.

Trinitas

Volkswagen mengumumkan awal tahun ini akan membangun Trinity EV baru di pabrik baru di Wolfsburg, Jerman, dengan konstruksi pabrik akan dimulai pada 2023 dan kendaraan akan diluncurkan dari jalur produksi pada 2026.

Perusahaan hanya merilis satu teaser bayangan model, yang menampilkan siluet ramping dan fastback. Meskipun dianggap sebagai unggulan untuk merek tersebut, Autocar melaporkan itu malah akan berfungsi sebagai saingan Tesla Model 3 dan mungkin memakai nama ID.4 karena Volkswagen menggambarkan SUV-nya dengan akhiran ‘X’.

Trinity sedang digunakan sebagai tempat uji untuk pengembangan baru dan proses manufaktur, yang secara bertahap akan disaring di tempat lain.

Pada awal produksi, Volkswagen bertujuan untuk memproduksi Trinity setiap 10 jam. Volkswagen mengatakan akan mencapai target ini dengan memiliki lebih sedikit komponen, lebih banyak otomatisasi, jalur produksi yang lebih ramping, dan konsep logistik baru. Ini juga akan menawarkan sejumlah varian Trinity untuk mengurangi kompleksitas produksi.

PENGENAL. Aero

Volkswagen akan memulai produksi sedan listrik besar baru pada 2023, baik di Jerman maupun di China.

Terungkap awal tahun ini dalam kedok konsep, sedan ini berukuran panjang 5m – 225mm lebih panjang dari sedan Passat yang sudah tidak berfungsi – dan memiliki koefisien drag hanya 0,23.

Ini berbagi arsitektur MEB dengan orang-orang seperti ID.3 dan ID.4, dan model produksi bisa disebut ID.7.

Di bawah kabin konsep duduk baterai lithium-ion 77kWh, dan Volkswagen mengatakan ID. Aero akan memiliki jangkauan hingga 620km pada siklus WLTP yang lebih ketat, menjadikannya EV merek Volkswagen jarak jauh.

Volkswagen sebelumnya telah menampilkan sedan listrik besar dengan ID 2018. Vizzion yang mendahului konsep wagon pada tahun 2019 bernama ID. Visi Luar Angkasa.

Tidak jelas apakah versi wagon dari ID. Aero akan datang untuk melengkapi Passat bertenaga pembakaran generasi berikutnya, yang diharapkan hanya ditawarkan sebagai wagon.

PENGENAL. Buzz LWB

Meskipun bukan papan nama baru, Volkswagen akan memperluas ID-nya. Rentang buzz dengan varian baru utama.

Produsen mobil Jerman itu mengungkapkan beberapa gambar awal dari ID jarak sumbu roda panjang. Buzz dan varian short-wheelbase tujuh kursi sebagai bagian dari presentasi investor baru-baru ini.

Itu juga menggoda ID kinerja tinggi yang akan datang. Buzz GTX, yang dikonfirmasi akan bekerja pada bulan Juni tahun ini. Volkswagen akan menawarkan versi sporty GTX dari semua ID-nya. model.

Sampai saat ini, semua versi ID. Buzz people mover dan ID. Buzz Cargo van hanya tersedia dalam bentuk short-wheelbase dengan motor listrik 150kW/310Nm yang dipasang di belakang.

Powertrain penggerak roda belakang satu motor ini digunakan pada varian tertentu Volkswagen ID.3, ID.4, dan ID.5, Cupra Born, Audi Q4 e-tron, dan Skoda Enyaq iV.

Tidak jelas apakah ID penggerak all-wheelbase long-wheelbase ini. Varian Buzz akan berbagi powertrain all-wheel drive dual-motor yang sama dengan ID.4 Pro 4Motion dengan 195kW, atau ID sporty. 4 GTX 4Motion dengan 220kW, atau yang lainnya sama sekali.

ID Volkswagen dengan jarak sumbu roda panjang ini. Buzz akan menjadi model pertama yang diterima pasar Amerika Utara, dan diperkirakan akan diluncurkan sekitar tahun 2024. Kami juga kemungkinan akan menunggu hingga waktu tersebut untuk melihat IDnya. Buzz di Australia, meskipun seperti apa line-up lokal tidak jelas.

Kemungkinan lain

Crossover Volkswagen ID.4 dan ID.5 akan mengalami facelift selama beberapa tahun ke depan seperti stablemate ID.3 mereka. Mereka akhirnya akan datang ke Australia sebelum akhir tahun 2023.

ID.4 memasuki produksi pada tahun 2020 dan ID.5 diikuti pada tahun 2022, yang menurut siklus hidup tradisional berarti mereka akan menerima pembaruan paruh baya sebelum tahun 2026.

Mantan CEO Grup Volkswagen Herbert Diess mengkonfirmasi tahun lalu merek senama perusahaan akan menawarkan crossover besar yang disebut ID.8, berukuran mirip dengan Atlas/Teramont yang menyaingi Mazda CX-9.

Belum ada informasi lebih lanjut yang dirilis tentang kendaraan ini, dan prototipe belum dimata-matai pengujian.

Saat ini, SUV listrik terbesar merek tersebut adalah ID.6, crossover tiga baris pada arsitektur MEB yang hanya ditawarkan di China.