Itu Nissan Qashqai e-Power seri hybrid akan diluncurkan di ruang pamer Australia akhir tahun ini, tetapi jangan berharap versi all-wheel drive e-4orce tersedia di mana saja di dunia.
“Ini bukan sesuatu yang sedang kami kerjakan saat ini,” kata wakil direktur pemasaran di Nissan Technical Center Europe (NTCE), Adam Robertson. “Untuk e-4orce motor ganda, kami punya X-Trail.”
Sistem hibrida seri e-Power Nissan sedikit berbeda dengan konsep merek seperti Toyota, karena mesin pembakaran onboard tidak menggerakkan roda secara langsung.
Itu terpasang ke generator yang dapat memberi daya pada e-motor melalui inverter, dan mengisi baterai lithium-ion kecil.
Moniker e-4orce diberikan untuk model Nissan listrik atau hibrida e-Power dengan penggerak semua roda, karena drivetrain memiliki fitur motor listrik tambahan di poros belakang.
Dalam kasus X-Trail e-Power dengan e-4orce, merek tersebut mengklaim respons torsi AWD hingga 10.000 kali lebih cepat daripada sistem mekanis. Ini juga mampu melakukan vektor torsi, serta mengerem roda bagian dalam.
Motor tunggal Nissan Qashqai e-Power memiliki fitur a Mesin bensin turbocharged 116kW 1,5 liter di bawah kap, terhubung ke generator motor dan inverter untuk menyalakan a 2.3kWh paket baterai litium, yang menggerakkan a 140kW/330Nm motor listrik di gardan depan.
-
Model luar negeri ditampilkan
Mesin pembakaran tidak langsung menggerakkan roda, melainkan bertindak sebagai generator untuk mengisi baterai, yang kemudian memberi makan motor listrik. Nissan mengatakan model e-Power menawarkan pengalaman berkendara yang lebih mirip EV daripada hibrida lainnya.
Angka konsumsi bahan bakar lokal belum dikonfirmasi, tetapi model Eropa diklaim menggunakan 5,3L per 100km pada siklus gabungan WLTP, sekitar 0,5L/100km lebih tinggi pada Toyota RAV4 2WD Hybrid, dan 1,0L/100km lebih tinggi pada Corolla Cross 2WD Hibrida.
Sebagai perbandingan, bensin turbo 1,3 liter pada model Qashqai reguler menghasilkan 110kW (5500rpm) dan 250Nm (1600-3750rpm), dan menggunakan 6,1 liter per 100km pada siklus gabungan.
Karena diluncurkan secara lokal “kadang-kadang” pada tahun 2023, Qashqai e-Power akan bersaing dengan Toyota Corolla Cross Hybrid dan GWM Haval Jolion HEV, dan berfungsi sebagai alternatif yang sedikit lebih kecil dari Toyota RAV4 Hybrid dan GWM Haval H6 HEV terlaris.
-
Qashqai 1.3T (model AU) ditampilkan
Harga Australia belum dikonfirmasi, tapi kami sudah tahu divisi lokal Nissan akan menawarkan Qashqai e-Power – setidaknya pada awalnya – di kelas ST-L dan Ti dengan spesifikasi lebih tinggi.
Dual-motor X-Trail e-Power dengan e-4orce menghasilkan premi $4200 dibandingkan model bensin 4WD yang setara.
Kami mengharapkan selisih $3.000-$4.000 antara Qashqai e-Power dan setara bensin turbo, yang akan menunjukkan titik awal $45.000 untuk versi hybrid.
Nantikan CarExpert untuk semua yang terbaru.
LEBIH: Review Nissan Qashqai e-Power 2023 – Drive pertama
LEBIH: Nissan Qashqai e-Power hybrid ditunda untuk Australia
LEBIH: Semuanya Nissan Qashqai