Nissan, Volkswagen, Mazda, Ford dan Honda menumpahkan lebih banyak penjualan tahun lalu, relatif terhadap 2021, dibandingkan merek mobil lainnya.
Data penjualan pasar Australia untuk tahun 2022 – tercakup dalam rangkuman lengkap kami di sini – menunjukkan bahwa penjualan naik 3,0 persen pada tahun 2022, menjadikannya tahun terkuat sejak 2018 meskipun terjadi kekurangan stok.
Di sini kami memperluasnya dengan melihat pecundang terbesar, dengan mencari tahu lima merek mana yang paling banyak kehilangan penjualan tahun-ke-tahun (YoY).
Kami berfokus pada perubahan total penjualan daripada perubahan persentase, yang terakhir cenderung condong ke produsen yang kurang populer.
Nissan – turun 14.772 unit
Itu bukan tahun yang baik untuk Nissan, mencatat 26.491 penjualan turun 36 persen. Secara kotor, itu berarti menjual 14.772 mobil lebih sedikit pada tahun 2022 dibandingkan pada tahun 2021.
Menurut data penjualan industri VFACTS, sejak tahun 1991, itu adalah hasil penjualan terburuk sejak tahun 1995 ketika Nissan mencatat 25.048 penjualan.
Untuk konteks lebih lanjut, penjualan Nissan satu dekade lalu (2012) tiga kali lebih besar, dengan pangsa pasarnya turun dari 7,2 persen menjadi 2,4 persen.
Anda dapat melihat visualisasi bagaimana penjualan tersebut dibandingkan dengan satu dekade lalu di tahun 2012 dengan melihat infografis animasi kami di sini.
Namun ada beberapa konteks penting di sini: Ini menggantikan SUV Qashqai, X-Trail, dan Pathfinder yang populer dengan model generasi baru (tertunda) dan memiliki periode waktu di mana dealernya ditangkap tanpa stok baik lama maupun baru.
Performa terbaik Nissan adalah Navara 4×4 dengan penjualan 8832, tetapi turun 32 persen, sedangkan satu-satunya titik terang adalah Patroli V8 yang perkasa – penjualan 5724, naik 72 persen untuk rekor di generasi ini.
Hal-hal harus ditingkatkan untuk Nissan pada tahun 2023 mengingat ia memiliki rangkaian SUV baru, Z baru dengan bank pesanan besar, dan akan memulai peluncuran hibrida e-Power.
LEBIH: Penjualan Nissan di Australia pada tahun 2022
Volkswagen – turun 9824 unit
Grup Volkswagen Australia terpukul lebih keras daripada kebanyakan ketika menghadapi angin sakal pada tahun 2022.
Tidak hanya ada kekurangan chip yang menghantam pabriknya di Jerman, tetapi juga masalah pasokan suku cadang yang berasal dari Ukraina, dan masalah pengiriman yang sedang berlangsung.
Sebagian besar menjelaskan mengapa merek VW anjlok 24 persen menjadi 30.946 penjualan, dan dengan demikian kehilangan posisi 10 besar. Penurunan ini berarti penjualan 9.824 mobil lebih sedikit dibandingkan tahun 2021.
Anda dapat melihat visualisasi bagaimana penjualan tersebut dibandingkan dengan satu dekade lalu di tahun 2012 dengan melihat infografis animasi kami di sini.
Staples seperti Polo (turun 3580 unit YoY), Amarok yang akan segera diganti (turun 3145), T-Roc (turun 1211), dan Tiguan (turun 1114) semuanya terpukul.
Satu-satunya produk VW yang lebih baik pada 2022 dibandingkan 2021 adalah Golf (naik 1.297 unit atau 67 persen) dan Arteon (541 unit, saat kembali ke pasar setelah PHK).
Melihat ke tahun 2023, Volkswagen berharap penjualan meningkat 20 persen atau lebih karena normalitas rantai pasokan kembali.
Dalam hal produk, mereka akan meluncurkan Amarok baru, Touareg R PHEV, dan kendaraan listrik pertamanya, ID.4 dan ID.5, sepanjang tahun 2023.
LEBIH: Penjualan Volkswagen di Australia pada tahun 2022
Mazda – turun 5401 unit
Mazda masih finis kedua secara keseluruhan di pasar hanya di belakang Toyota, tetapi penghitungan penjualan 95.718 turun 5 persen (atau 5.401 unit) dibandingkan angka tahun 2021.
Anda dapat melihat visualisasi bagaimana penjualan tersebut dibandingkan dengan satu dekade lalu di tahun 2012 dengan melihat infografis animasi kami di sini.
Penyebab utamanya adalah penurunan penjualan Mazda 3 yang pernah menjadi penjualan teratas, yang kehilangan 4487 penjualan selama 2022 YoY, setara dengan penurunan 31,8 persen.
Memang, SUV CX-30 yang memiliki banyak bagian yang sama mencubit banyak penjualan tetapi hanya naik 582 unit atau 4,4 persen.
Produk Mazda lainnya yang mengalami penurunan skala adalah BT-50 4×4 ute, turun 2.253 unit YoY atau 17,6 persen.
Dalam hal produk baru yang akan datang untuk Mazda tahun ini, item tiket besarnya adalah SUV CX-60, produk paling premium hingga saat ini dan hybrid plug-in pertama.
LEBIH: Penjualan Mazda di Australia pada tahun 2022
Ford – turun 4752 unit
Itu adalah campuran untuk Ford Australia pada tahun 2022, meluncurkan beberapa kendaraan baru yang signifikan tetapi juga menarik pin pada beberapa lainnya. Dengan demikian penjualannya turun 4.752 unit menjadi 66.628 secara keseluruhan.
Anda dapat melihat visualisasi penjualan tahun 2022 dibandingkan dengan satu dekade lalu di tahun 2012 dengan melihat infografis animasi kami di sini.
Dalam satu tahun saat memasuki generasi baru, Ranger terlaris – bertanggung jawab atas sekitar dua pertiga pengiriman merek di sini – kehilangan 2.800 penjualan YoY, tetapi perlu waktu untuk mendapatkan produksi yang sesuai dengan permintaan, oleh karena itu waktu tunggu .
Itu tetap menjadi kendaraan terlaris kedua di Australia, dan spin-off SUV Everest-nya memiliki tahun yang luar biasa dengan banyak rekor bulanan, memperoleh penjualan tambahan 1955 YoY pada tahun 2022 (naik 23 persen).
Kerugian lainnya adalah Mustang (penjualan turun 940) yang tetap menjadi mobil sport favorit Australia, tetapi jatuh karena pasokan rendah. Pergantian ke Pony generasi baru yang terungkap pada tahun 2022 sudah dekat.
Transit Heavy (turun 883 unit), Puma (turun 810 unit), Transit Custom (turun 779), dan Focus (turun 574) semuanya berkontribusi.
Ada banyak hal besar (secara harfiah) yang terjadi pada Ford di tahun 2023, selain pesanan yang memuaskan untuk jangka panjang Ranger dan Everest. F-150 yang perkasa akan kembali, sementara Mustang generasi baru juga akan muncul di akhir tahun. Ford juga akan meluncurkan EV pertamanya di sini, E-Transit, tahun ini.
LEBIH: Penjualan Ford di Australia pada tahun 2022
Honda – turun 3347 unit
Honda mengakui bahwa penjualannya akan jatuh di bawah model bisnis ‘agen’ barunya, di mana Honda menetapkan harga nasional untuk para dealernya.
Ini terus mengurangi jangkauan produknya dengan menghentikan Jazz dan Odyssey, dan menjadikan kendaraan intinya kelas atas.
Tetapi merek tersebut masih jauh dari tujuannya sekitar 20.000 penjualan tahunan dengan campuran laba yang lebih kaya – hanya sepertiga dari yang dikelolanya pada hari-hari salad 2007 – dengan hanya mengembalikan 14.215 unit.
Civic turun 2.085 unit atau 71 persen, dan HR-V turun 1.352 penjualan atau 22 persen, dan Odyssey dihentikan dan turun 729 unit YoY.
Meskipun merupakan produk tertua yang sedang berjalan, CR-V melakukannya dengan cukup baik pada tahun 2022, tumbuh 2.248 unit YoY, setara dengan 18,2 persen.
Sejauh produk baru berjalan, kami mengharapkan Honda ZR-V baru tiba tahun ini untuk duduk di antara HR-V dan CR-V – yang terakhir juga dipersiapkan untuk generasi baru.
LEBIH: Hasil penjualan mobil baru Australia untuk tahun 2022
LEBIH: 25 tahun penjualan kendaraan baru di Australia – 1997-2022