Rimacprodusen hypercar listrik Kroasia, telah mengirimkan produksi pertamanya tidak pernah kepada pelanggan – tidak lain adalah mantan pembalap Formula 1 Jerman-Finlandia Nico Rosberg.
Dalam video yang diunggah ke saluran YouTube Mr Rosberg, kita dapat melihat Nevera ini dihitamkan selain dari roda aluminium mengkilap, dan disebut sebagai ‘#001’.
Secara teknis ada model produksi Nevera sebelumnya yang disebut ‘#000’ yang selesai dalam cat eksterior Callisto Green dan akan tetap dimiliki Bugatti Rimac sebagai mobil demonstrasi dan pemasaran.
Seperti yang dijelaskan sebelumnya, Rimac hanya berniat memproduksi 150 unit Nevera secara total dan sudah terjual habis. Setiap contoh akan diuji dan ditandatangani oleh pendiri perusahaan Mate Rimac sebelum pengiriman akhir.
Ketika masih ada contoh Rimac Nevera yang tersedia untuk dibeli, harga mulai dari €2 juta ($A2,94 juta).
Pada tahap ini, Rimac telah mengindikasikan akan meningkatkan produksi Nevera buatan tangan hingga 50 unit per tahun.
Didukung oleh motor listrik empat setup, Rimac Nevera menghasilkan dunia lain 1427kW kekuasaan dan 2360Nm torsi. Ini dikawinkan dengan Baterai lithium-mangan-nikel 120kWhdirancang sendiri oleh Rimac, yang diposisikan di sepanjang terowongan tengah mobil.
Produsen hypercar Kroasia mengklaim Nevera dapat melakukan sprint 0-100km/jam dalam 1,85 detik yang gila dan memiliki kecepatan tertinggi 412km/jam.
Ia juga mengklaim Nevera memiliki jangkauan 547km sesuai dengan pengujian WLTP.
Selama video YouTube, Rimac mengatakan bahwa ada 14 kamera di sekitar Nevera sehingga dapat merekam rekaman sendiri tanpa perlu memasang GoPro.
Rekaman itu tampaknya dapat dilihat dan diunduh dari aplikasi telepon pendamping.
Selain itu, Rimac mengatakan perusahaan masih mengerjakan fitur penggerak trek otonom yang akan datang dalam pembaruan perangkat lunak di masa mendatang.
Mr Rimac mengatakan fitur tersebut saat ini masih dalam pengembangan, tetapi sekarang secepat test driver perusahaan.
CEO Bugatti Rimac juga mengulangi beberapa pernyataan yang dilaporkan sebelumnya tentang hypercar Bugatti berikutnya, dengan mengatakan bahwa ia akan memiliki “mesin pembakaran internal yang sangat menarik” dan “sangat bertenaga listrik”.
Mr Rimac juga mengatakan penerus Chiron akan menjadi “berlawanan dengan apa yang Anda harapkan”, dan Mr Rosberg menyinggung bahwa itu mirip dengan Mercedes-AMG One dalam komentar singkat, off-the-cuff.
Selain mengembangkan dan sekarang memproduksi Nevera, Rimac Group, yang mencakup usaha patungan Bugatti Rimac dan divisi kendaraan listrik (EV) Rimac Technology, saat ini sedang dalam proses pembangunan baru €200 juta ($A293,95 juta) kantor pusat di Zagreb, Kroasia.
Dijuluki Kampus Rimac, itu akan berfungsi sebagai penelitian dan pengembangan (R&D) dan basis produksi internasional perusahaan untuk semua produk Rimac masa depan, termasuk Nevera saat ini dan komponen utamanya.
Perusahaan telah melakukan terobosan dan kantor pusat harus selesai pada tahun 2023.
-
Kampus Rimac
Kampus ini juga akan menjadi rumah R&D untuk model Bugatti masa depan, tetapi pabrikan hypercar Prancis akan terus memproduksi mobilnya di fasilitas produksinya sendiri.
Dengan luas lantai kotor 112.980 meter persegi dan area situs 197.575 meter persegi, kompleks ini akan menampilkan jalur uji di tempat, museum, desain, teknik, produksi dan fasilitas pengujian, serta ruang pamer “penyesuaian kelas atas” , bar, restoran, dan ruang ritel.
Rimac juga mengatakan akan ada gym dan pusat pelatihan, taman kanak-kanak, aula konferensi auditorium, ruang pendidikan, taman atap, pusat komando, ruang VR, dan beberapa ruang proyek rahasia.
LAGI: Rimac Nevera diluncurkan
LEBIH: Rimac memulai produksi hypercar listrik Nevera