Subaru meluncurkan sistem EyeSight berbasis AI mulai tahun 2025 – laporkan

Subaru sedang mengembangkan versi barunya Penglihatan Sistem bantuan pengemudi menggunakan kecerdasan buatan (AI) yang akan diperkenalkan mulai tahun 2025, menurut laporan luar negeri.

Berdasarkan Berita Otomotifpembuat mobil Jepang akan menggunakan AI untuk memberikan beberapa tingkat mengemudi otonom dan bantuan parkir otomatis.

AI juga dilaporkan akan meningkatkan pengenalan komputer dalam skenario yang sulit dilihat, seperti ketika penanda jalan tertutup salju.

Teknologi baru ini akan dibangun di atas sistem kamera stereo terpasang di kaca depan yang membantu untuk “mendeteksi, meminimalkan atau bahkan mencegah tabrakan”, dan memiliki fitur deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda, di antara fitur lainnya.

Ini juga dilaporkan akan dibuat sebagian di pusat pengembangan AI baru Subaru, Subaru Lab, di mana para insinyur menggunakan pembelajaran mesin untuk menghadirkan fitur keamanan baterai dengan lebih cepat.

Tidak seperti banyak pesaingnya, Subaru dilaporkan tidak terburu-buru untuk mengintegrasikan sensor LiDAR ke dalam sistem keamanannya.

Wakil direktur Subaru Lab Toru Saito mengatakan Berita Otomotif bahwa memasangkan AI dengan kamera stereo lebih efektif daripada LiDAR karena kedua kamera dapat melakukan triangulasi objek dari sudut yang berbeda, menciptakan citra tiga dimensi yang lebih baik.

“Penggunaan kamera stereo memiliki keuntungan besar dalam kaitannya dengan AI,” kata Saito.

“Pembuat mobil lain mengejar pendekatan multi-solusi dan menggunakan radar, kamera monokuler, dan LiDAR. Tetapi kamera stereo mampu melakukan apa yang dapat dilakukan ketiga teknologi ini secara individual.”

CEO Tesla Elon Musk sebelumnya telah berbagi sentimen serupa, dengan alasan tidak perlu apa pun selain kamera, ketika manusia dapat mengemudi tanpa membutuhkan apa pun selain mata mereka.

Versi masa depan dari sistem bantuan pengemudi EyeSight dilaporkan akan kompatibel dengan pembaruan over-the-air, meskipun Subaru tidak mengungkapkan garis waktu kapan itu akan dimulai.

Subaru baru-baru ini mengumumkan telah menjual lebih dari lima juta kendaraan yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi EyeSight secara global.

Model yang dilengkapi EyeSight juga saat ini menyumbang 91 persen dari penjualan globalnya, menurut pembuat mobil.

Subaru pertama kali memperkenalkan sistem bantuan pengemudi EyeSight di Jepang pada tahun 2008, dengan Australia pertama kali menerimanya pada model Liberty dan Outback dengan jangkauan tertinggi pada tahun 2012.

Sejak itu menyebar ke setiap model Subaru yang tersedia di Australia, selain dari beberapa varian BRZ dan WRX yang dilengkapi manual.

Selama bertahun-tahun sistem keamanan telah memperoleh lebih banyak fitur dan baru-baru ini memperoleh kamera stereo baru di pasar lain yang menampilkan kamera skala abu-abu sudut lebar ketiga untuk bidang pandang yang lebih baik.

Subaru juga memperkenalkan sistem bantuan pengemudi canggih EyeSightX di Jepang pada tahun 2020.

Sistem EyeSightX ini memiliki kamera stereo baru dengan empat radar di bumper depan dan belakang yang memungkinkan “fungsi tambahan” seperti mengemudi secara otonom di lalu lintas yang padat, bantuan perubahan jalur, dan kontrol kecepatan sebelum memasuki tikungan di jalan.

Tidak jelas pada tahap ini kapan salah satu dari sistem EyeSight yang diperbarui ini akan diperkenalkan di Australia.

LEBIH: Sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut: Kamera atau fusi sensor?