Mercedes-Benz memperluas jumlah model yang benar-benar canggih, dan SUV listrik yang mewah akan berada di atas jajaran Maybach.
Itu Mercedes-Maybach EQS SUV akan menjadi model listrik pertama dari merek spin-off ultra-mewah, dan telah dimata-matai pengujian setelah terungkap dalam kedok konsep September lalu.
Meskipun prototipe ini tidak memiliki cambukan krom, roda 24 inci yang mencolok, dan konsep dua warna, fotografer mata-mata kami yakin ini memang varian Maybach.
Versi produksinya akan berbeda dengan SUV Mercedes-Benz EQS reguler dengan desain area gril yang berbeda, velg yang unik, dan cat two-tone yang menjadi ciri khas Maybach.
Mengingat contoh ini sangat kehilangan kamuflase, pengungkapan versi produksi bisa memakan waktu beberapa bulan lagi.
Sorotan Maybach kemungkinan besar adalah interiornya.
Konsepnya menampilkan akomodasi kelas satu asli, dengan dua kursi bergaya eksekutif, bersama dengan pencahayaan sekitar, sisipan vas, penutup lantai bulu imitasi, dan ruang penyimpanan yang besar.
Pemilik model produksi, saat dirilis, akan memiliki opsi untuk melengkapi ruang kursi belakang dengan meja lipat, sekotak gelas sampanye, atau kompartemen berpendingin.
-
Konsep SUV Mercedes-Maybach EQS -
Berdasarkan Arsitektur Kendaraan Listrik khusus yang juga menopang sedan Mercedes-Benz EQE dan fastback EQS, SUV EQS reguler akan ditawarkan dalam varian 450+, 450 4Matic, dan 580 4Matic.
Belum jelas apa yang akan ditawarkan di sini saat SUV EQS mendarat di paruh pertama tahun 2023.
Seperti liftback EQS, seluruh jajaran SUV EQS menampilkan paket baterai lithium-ion 107,8kWh.
Meskipun rentang SUV memiliki baterai ukuran yang sama dengan liftback EQS, kisaran yang diklaim untuk SUV EQS lebih rendah secara keseluruhan dengan jangkauan maksimum 660 km pada siklus uji WLTP yang lebih berat, bukan hingga 784 km.
Penggerak roda belakang motor tunggal EQS 450+ menghasilkan tenaga 265kW dan torsi 568Nm, sedangkan EQS 450 4Matic menambahkan motor listrik kedua untuk menghasilkan total output 265kW dan 800Nm.
EQS 580 4Matic dengan jangkauan tertinggi melihat output meningkat menjadi 400kW dan 858Nm. Versi Maybach bisa memakai papan nama EQS 600, dan berpotensi menawarkan lebih banyak tenaga.
Semua model dilengkapi suspensi udara Airmatic dengan peredam adaptif, dengan poros empat tautan di depan dan suspensi multi-tautan independen di belakang.
Perlengkapan standar lainnya adalah sistem kemudi gandar belakang dengan sudut kemudi hingga 4,5 derajat.
Versi yang memungkinkan sudut kemudi 10 derajat dapat ditambahkan baik saat pembelian atau nanti melalui pembaruan over-the-air (OTA).
Semua model mampu menerima daya hingga 200kW dari stasiun pengisian DC ultra-cepat, dan EQS 450+ level awal mampu menambah jangkauan 250 km dalam 15 menit.
Pengisi daya AC onboard 11kW adalah standar di seluruh rentang, dan unit 22kW adalah opsional.
SUV EQS baru berbagi jarak sumbu roda 3210mm yang sama dengan liftback EQS, tetapi lebih tinggi lebih dari 20cm.
Panjangnya 5125mm, lebar 1959mm, dan tinggi 1718mm, yang membuatnya 91mm lebih pendek dari liftback EQS tetapi lebih lebar 33mm.
Untuk konteksnya, Mercedes-Maybach GLS berukuran panjang 5210mm, lebar 2030mm, dan tinggi 1823mm, dengan jarak sumbu roda 3135mm.
SUV EQS dapat dipilih dengan dasbor melengkung MBUX Hyperscreen yang membentang sepanjang lebar dasbor. Kami berharap ini menjadi standar di Maybach.
-
SUV Mercedes Benz EQS
Berukuran lebar 141cm, ia memiliki kluster instrumen digital 12,3 inci, layar sentuh tengah 17,7 inci, dan layar sentuh penumpang 12,3 inci.
Pilihan SUV EQS lainnya termasuk layar ganda 11,6 inci di sandaran kursi depan, layar head-up augmented reality, sistem wewangian aktif, dan rangkaian teknologi keselamatan aktif yang diperluas termasuk bantuan kemudi mengelak dan bantuan titik buta aktif.
SUV EQS akan dibangun bersama SUV GLS, GLE dan EQE di pabrik Mercedes-Benz Tuscaloosa, Alabama.
Mercedes-Benz mengantisipasi “pertumbuhan yang tidak proporsional” dalam apa yang disebutnya segmen kendaraan Top-End, mengutip peningkatan 40 persen dalam penjualan S-Class tahun lalu ditambah “rekor” penjualan Mercedes-Maybach.
Segmen internal ini terdiri dari semua kendaraan Mercedes-AMG dan Mercedes-Maybach, serta G-Class dan pada dasarnya semuanya dengan S: GLS, EQS, EQS SUV dan S-Class.
Perusahaan telah menggoda versi Maybach dari Mercedes-AMG SL, dan telah menggoda edisi kolektor eksklusif plus model Seri Mythos eksklusif yang baru.
Ini mengalokasikan lebih dari 75 persen investasinya untuk mengembangkan produk untuk segmen pasar yang paling menguntungkan, dengan tujuan meningkatkan pangsa penjualan kendaraan Top-End pada tahun 2026 sekitar 60 persen dibandingkan tahun 2019.
Ia ingin mencapai target marjin operasi sekitar 14 persen pada pertengahan dekade ini dalam kondisi pasar yang menguntungkan. Itu juga masih bertujuan untuk menjadi EV saja pada tahun 2030 “di mana pun kondisi pasar memungkinkan”.