Toyota Australia bekerja pada ‘puncak’ HiLux untuk melawan Ranger Raptor

Toyota Australia akan memecat HiLux Rugged X model andalan dan menggantinya dengan “varian off-road puncak” baru – jelas dengan satu mata pada Ford Ranger Raptor baru yang laris yang memiliki 4000 pre-order dan terus bertambah.

Tanpa mengkonfirmasi banyak detail, diharapkan halo HiLux yang tidak disebutkan namanya akan dirancang dan dimodifikasi dengan tepat oleh Toyota Australia di Pusat Produk Melbourne – seperti halnya dengan Rugged X, dan dengan spin-off Rogue yang baru ditingkatkan.

Sejak kedatangan mereka pada tahun 2018, HiLux Rogue dan HiLux Rugged X telah mengumpulkan lebih dari 17.000 penjualan, memberi TMC Australia beberapa lisensi untuk mengembangkan operasi skunkwork lokalnya, seperti yang dijelaskan di bawah ini dalam pembahasan mendalam kami.

LEBIH: Pusat Produk Toyota, rekayasa mobil baru Australia, pusat desain

“Dalam peningkatan lebih lanjut ke jajaran HiLux, Toyota berencana untuk meluncurkan varian off-road apex baru, menggantikan HiLux Rugged X. Detail, termasuk waktu peluncuran, akan diumumkan pada waktunya,” hanya itu yang akan dikatakan Toyota Australia. Pengacau samar…

HiLux Rugged X yang keluar selesai di Australia setelah tiba dari pabrik Thailand: membawa add-on yang didukung pabrik seperti bullbar baja, pelapis bash, rel batu, bar olahraga yang dipasang di tempat tidur, titik pemulihan berat, pegas depan baru, Lampu LED bar, dan snorkel.

Tanpa banyak detail resmi, kata-kata dari Toyota Australia seputar rencana penerus Rugged X menunjukkan bahwa ia mungkin melangkah lebih jauh dengan mod-nya kali ini – mungkin membelok ke suspensi off-road yang lebih khusus, rem yang lebih baik, dan potensi tenaga yang lebih besar. .

Untuk beberapa konteks, Rogue yang diperbarui yang diumumkan hari ini mendapat overhaul suspensi dengan stabilizer bar belakang, dan rem cakram belakang menggantikan drum. Anda dapat membayangkan tingkat perubahan yang serupa untuk penerus Rugged X, dengan fokus on-road yang kurang jelas.

Mengenai tenaga, pertimbangkan HiLux GR Sport pasar Afrika Selatan ini dengan diesel 2.8 liter tweak yang menghasilkan tambahan 15kW dan 50Nm – menjadi 165kW dan 550Nm. Itu mungkin sesuatu yang layak ditambahkan…

Akan mengejutkan melihat Toyota berinvestasi dalam pembangkit tenaga dengan kinerja yang tepat seperti bensin enam turbocharged Ranger Raptor, karena Ford dirancang untuk pasar global dan bukan sebagai model khusus Australia, yang jelas berdampak pada kasus bisnis berdasarkan volume.

LEBIH: Toyota HiLux mencetak rekor penjualan

Jika kita masuk ke mode full pipedream, kita bisa merujuk pada konsep Toyota HiLux Tonka Maret 2017 buatan Toyota Australia, yang mendapat lift enam inci, ban 35 inci, tonjolan daya, bash plating 6mm, suspensi tugas berat baru. dan sejenisnya.

Australia memiliki keinginan khusus untuk pickup yang dimodifikasi, dan merek mobil benci kehilangan pasar itu sepenuhnya ke aftermarket – meskipun Ford telah menemukan jalan tengah dengan ikatan ARB-nya.

Selain skema lokalisasi Toyota HiLux, contoh lain termasuk program rekayasa ulang Nissan Navara Warrior di Melbourne oleh Premcar yang akan segera diperluas, dan kesepakatan yang berhasil antara Volkswagen Australia dengan Walkinshaw di sekitar Amarok yang direkayasa ulang – satu set untuk berkembang dengan model baru juga.

LEBIH: Pusat Produk Toyota, rekayasa mobil baru Australia, pusat desain
LEBIH: Toyota mengajukan banding atas temuan Pengadilan Federal saat tindakan kelas DPF membayangi