Toyota mengakui HiLux bisa kehilangan mahkota penjualan pada 2023

Kendaraan terlaris di negara itu bisa dicopot pada 2023, karena Toyota Australia mengakui persaingan lebih ketat dari sebelumnya.

HiLux ute andalan merek Jepang – yang menyumbang 64.391 penjualan besar pada tahun 2022 – telah menjadi papan nama kendaraan terlaris di Australia selama tujuh tahun berturut-turut, tetapi berisiko kehilangan posisi itu pada tahun 2023, kata Toyota.

Sean Hanley, wakil presiden operasi penjualan, pemasaran, dan waralaba Toyota Australia, mengisyaratkan bahwa merek tersebut akan menghadapinya pada tahun 2023 ketika menyangkut apa yang dia sebut, “pesaing super” di ruang ute.

“HiLux menghadapi tantangan besar tahun ini. Kami tentu menghormati pesaing kami, ini adalah pasar yang menantang, dan kami tidak menerima begitu saja posisi kami, ”katanya.

Kendaraan terlaris berikutnya di pasar pada tahun 2022 adalah Ford Ranger, dengan 47.479 unit terjual – tetapi jumlah itu turun karena pengenalan model generasi baru, dan periode persilangan yang melekat antara lama dan baru.

Sementara HiLux naik 22 persen pada 2022, Ranger turun 5,6 persen. Tetapi dengan Ranger yang ingin menjual setahun penuh pertamanya – dan dengan pasokan yang diperkirakan akan meningkat – Ford ute dapat memberikan Toyota keuntungan nyata untuk uangnya.

Ford akan menambahkan model andalan baru yang berfokus pada kemewahan, Platinum, ke jajarannya dalam beberapa bulan, sementara kemungkinan edisi lain juga akan tiba sepanjang tahun.

Toyota juga merencanakan tambahan baru untuk jajarannya – HiLux GR Sport – pada kuartal ketiga tahun 2023. Model itu akan menghadirkan peningkatan tenaga 10 persen dan beberapa penyesuaian spesifikasi lebih lanjut.

“Pada akhirnya saya pikir hasil akhir akan turun ke pasokan, bukan permintaan,” kata Mr Hanley, yang menyatakan dia melihat pelonggaran permintaan ke tingkat “pra-COVID”, meskipun telah melihat apa yang disebutnya “luar biasa” .

“Selama dua tahun terakhir kami telah melihat permintaan pelanggan di Australia pada tingkat yang luar biasa – bahkan, lebih dari luar biasa. Saya dapat memberi tahu Anda selama 40 tahun saya di industri ini, saya belum pernah melihat yang seperti yang kami lihat dalam dua tahun terakhir, dalam hal permintaan yang luar biasa.

“Buku pedoman tradisional terkoyak karena permintaan konsumen melonjak, didorong oleh faktor-faktor seperti lonjakan perjalanan domestik, dan kemampuan kendaraan untuk mendukung jarak fisik.

“Sekarang, bagaimanapun, perilaku pembelian moderat. Dan tekanan biaya hidup meningkat. Akibatnya, kami melihat tingkat penyelidikan kembali ke apa yang saya sebut normal sebelum COVID,” kata Mr Hanley.

LEBIH: Semuanya Ford Ranger
LEBIH: Semuanya Toyota HiLux