Raksasa berbagi tumpangan Uber telah menandatangani perjanjian komersial 10 tahun dengan pengembang teknologi mengemudi otonom Yg menggerakkan untuk menawarkan “kendaraan tanpa pengemudi sepenuhnya” dan layanan pengiriman di beberapa bagian AS.
Sebagai bagian dari perjanjian, Uber akan “secara strategis” menyebarkan robot axis listrik berbasis Hyundai Ioniq 5 dari Motional ke kota-kota tertentu di seluruh AS, dengan potensi untuk menjangkau “jutaan pelanggan”.
Perjanjian 10 tahun ini dibangun di atas percontohan baru-baru ini dari awal tahun ini di mana Motional mulai melakukan pengiriman makanan otonom untuk pelanggan UberEats di California.
Perusahaan mengklaim perjanjian 10 tahun ini akan menjadikan mereka yang pertama menawarkan layanan tumpangan dan pengiriman otonom.
-
Gerak Hyundai Ioniq 5 robotaxi
Perjalanan Uber robotaxi otonom pertama ini diharapkan akan dimulai sebelum akhir tahun. Mereka akan tersedia di kota-kota AS tertentu dari kategori UberX dan Uber Comfort Electric.
Rincian lebih lanjut tentang kota dan layanan akan diungkapkan di masa depan, menurut perusahaan.
“Kesepakatan ini akan berperan dalam adopsi robotaxis skala luas,” kata presiden dan CEO Motion, Karl Iagnemma.
“Motional sekarang memiliki akses tak tertandingi ke jutaan pengendara dan peta jalan untuk meningkat secara signifikan selama sepuluh tahun ke depan. Kami bangga bermitra dengan Uber untuk menghadirkan layanan transportasi dan pengiriman tanpa pengemudi di kota-kota di seluruh AS”
Ini bukan pertama kalinya Uber mencelupkan kakinya ke dalam teknologi kendaraan otonom.
Uber mengembangkan teknologi kendaraan otonomnya sendiri selama beberapa tahun, tetapi menutup proyek tersebut setelah bertahun-tahun skandal – termasuk kematian pejalan kaki yang tertabrak kendaraan uji Uber, dan seorang insinyur yang dipenjara setelah diduga mencuri rahasia dari Google.
Pada akhir tahun 2020, Uber memutuskan untuk melepas Grup Teknologi Lanjutannya ke Aurora, sebuah startup yang berfokus untuk membuat truk otonom menjadi kenyataan.
Sebagai bagian dari kesepakatan, Uber menginvestasikan US$400 juta ($A623 juta) di Aurora untuk 26 persen saham. CEO Uber Dara Khosrowshahi juga duduk di dewan direksi Aurora.
Langkah untuk memperkenalkan robotaxis Hyundai Ioniq 5 all-electric ke armada Uber dimaksudkan untuk “berkontribusi positif” pada komitmen Uber untuk menjadi platform nol-emisi pada tahun 2030 di AS.
Tuan Khosrowshahi mengatakan Berita CBS pada bulan September perusahaan telah berjanji untuk target yang sama di Kanada dan Eropa juga.
Uber sebelumnya mengatakan ingin menjadi perusahaan tanpa emisi pada tahun 2040, dan telah mendorong pengemudi ke tenaga listrik di seluruh dunia dengan berbagai insentif.
Di Australia, itu mengurangi separuh biaya layanan untuk pengemudi kendaraan listrik antara sekarang dan pertengahan 2025, dalam upaya untuk mendorong operatornya menjauh dari bensin, diesel, dan hibrida.
Kebijakan ini mengikuti uji coba 12 bulan yang sukses di Australia. Uber mengatakan langkah itu setara dengan investasi $26 juta di pasar kendaraan listrik Australia.
Menurut Uber, lebih dari 378.000 perjalanan listrik diselesaikan antara 1 Juli 2021, dan 8 Juli 2022, dan jumlah perjalanan EV bulanan telah meningkat hampir lima kali lipat di seluruh Australia.
Sebuah survei yang dilakukan oleh Uber pada tahun 2021 mengatakan hampir 60 persen pengemudinya ingin menggunakan listrik pada tahun 2026, tetapi hanya jika itu dapat dibuat lebih hemat biaya.
Manajer umum Uber Australia dan Selandia Baru, Dom Taylor, tahun lalu mengatakan Uber akan “kehilangan uang” pada setiap perjalanan dengan biaya layanan setengah harga, tetapi percaya “manfaat” dari petak armada perusahaan yang beralih ke tenaga listrik “akan bernilai dia”.
LEBIH: Uber berhenti mengembangkan kendaraan otonom setelah bertahun-tahun skandal
LEBIH: Motivasi untuk meluncurkan taksi Hyundai Ioniq 5 self-driving pada tahun 2023
LAGI: Uber ingin menjadi EV saja pada tahun 2030 di beberapa pasar