Pembuat mobil trek khusus yang berbasis di Selandia Baru Mobil Rodin telah mengumumkan model keduanya, the FZEROakan mulai berproduksi di fasilitas yang dibangun khusus mulai tahun 2023.

Dijuluki sebagai mobil “paling ambisius” Rodin, tujuan utama di balik FZERO adalah menjadi “mobil tercepat di trek, tanpa kecuali”. Ini sama sekali tidak dirancang untuk digunakan di jalan umum.

Merek yang berbasis di Selandia Baru mengatakan akan menyelesaikan prototipe FZERO akhir tahun ini, dan akan mulai berproduksi pada musim panas 2023.

Rodin FZERO yang akan datang akan mengambil tempat di mana mobil pertama perusahaan, mobil trek roda terbuka RZED, lepas landas.

Rodin Cars didirikan oleh pengusaha teknologi Australia David Dicker pada tahun 2016 dan terletak di properti terpencil seluas 550 hektar di Pulau Selatan Selandia Baru.

Situs perusahaan dilengkapi dengan pabrik manufaktur yang dibangun khusus, sumber daya pencetakan 3D “terdepan di dunia” dan tiga jalur uji.

Rodin mengakuisisi program Lotus T125 yang sekarang sudah tidak berfungsi sekitar waktu yang sama ketika ia didirikan dan “menggambar ulang, mendesain ulang, dan merekayasa ulang” konsep roda terbuka dari program ke mobil pertamanya, Rodin FZED.

Rodin pertama kali mengumumkan sedang mengerjakan FZERO tiga tahun lalu, tetapi sekarang telah mengungkapkan detail produksi dan spesifikasi untuk hypercar track-only pada pembukaan publik “komponen kendaraan utama yang lengkap” di showroom perusahaan Donington Park di Inggris.

Hanya 27 unit Rodin FZERO yang direncanakan untuk dijual dengan harga yang belum diumumkan. Laporan luar negeri menunjukkan itu akan diberi harga sekitar £1,8 juta ($A3,13 juta).

Menghidupkan FZERO adalah Mesin V10 twin-turbo 4.0 liter dikembangkan dari bawah ke atas oleh Rodin dan bersama dengan produsen mesin balap Inggris Neil Brown Engineering, serta motor listrik.

Mesin V10 ini dirancang untuk menjadi “V10 paling ringan dan paling ringkas yang pernah dibuat” dan beratnya hanya 132kg. Ia juga memiliki batas putaran 10.000 rpm.

Total output sistem untuk Rodin FZERO adalah 865kW kekuasaan dan 1026Nm torsi, dengan proyeksi kecepatan tertinggi lebih dari 360 km/jam.

Powertrain hybrid V10 ini dikawinkan dengan transmisi delapan kecepatan yang diproduksi bersama Ricardo UK, dan terbungkus dalam casing titanium cetak 3D. Transmisinya hanya berbobot 66kg.

Mengukur di 5500mm panjang, 2200mm lebar, dan 1130mm lebar dengan 3000mm wheelbase, FZERO hampir sama panjangnya dengan Mercedes-Maybach S680.

Dengan berat basah yang membingungkan hanya 698kgRodin FZERO diharapkan memiliki rasio power-to-weight sebesar 1,24kW/kg.

Meskipun berat FZERO sekitar 700kg, ada rem karbon-karbon PFC depan dan belakang 380mm dengan kaliper titanium. Ada juga pengereman regeneratif dari sistem hybrid juga.

Rodin FZERO memiliki pelek magnesium tempa 18 inci, diproduksi bersama dengan OZ Racing yang “diproduksi dengan standar F1”. Mereka berukuran 18 x 14 inci di depan dan 18 x 16 inci di belakang.

Peleknya dibalut ban “racing-spec full-slick” yang dikembangkan oleh Avon dan bisa diganti-ganti tergantung cuaca.

Berkat sayap belakang Batmobile-esque yang besar dan elemen aerodinamis agresif lainnya, Rodin mengklaim FZERO mampu menghasilkan downforce hingga 4000kg.

Diharapkan Rodin FZERO akan lebih cepat di trek daripada Mercedes-AMG One dan Aston Martin Valkyrie yang diturunkan dari Formula 1, serta Gordon Murray Automotive (GMA) T.50s Niki Lauda yang berfokus pada trek.

FZERO juga bisa mengungguli hypercar hybrid Red Bull RB17 yang baru-baru ini menggoda di lintasan juga.

“Rodin FZERO adalah representasi fisik dari performa kendaraan tertinggi,” kata pendiri Rodin Cars, David Dicker.

“Tanpa batasan dalam membangun seperangkat aturan, kami dapat membuat mobil lebih ringan, lebih bertenaga, dan menghasilkan downforce yang jauh lebih besar.

“Satu-satunya batasan nyata yang kami hadapi adalah hukum fisika, dan kami bahkan telah mendorongnya hingga batas absolut.

“Kami berharap dapat menghadirkan pengalaman berkendara paling intens yang dapat dibayangkan ke trek di seluruh dunia.”

Sebagai bagian dari proses untuk membeli Rodin FZERO, pelanggan akan dapat menyesuaikan aspek tertentu dari mobil berdasarkan gaya mengemudi mereka dan trek yang akan digunakan.

Pemilik Rodin juga mendapatkan akses ke layanan pakaian balap khusus, penyimpanan dan pengiriman kendaraan, dan pelatihan pengemudi penuh di trek balap pribadinya.