General Motors telah mengajukan merek dagang di Australia untuk Cadillac Lyriqkendaraan listrik pertama merek andalannya.
Ada dua pengajuan terpisah untuk papan nama, keduanya dengan tanggal pengajuan 14 November 2022.
“Nama dan logo Cadillac Lyriq baru-baru ini menjadi merek dagang, yang menimbulkan spekulasi,” kata juru bicara GM Specialty Vehicles, yang mengimpor dan mendistribusikan kendaraan GM di Australia dan Selandia Baru.
“Ini adalah praktik umum bagi GM untuk mengamankan merek dagang utama secara global. GM memiliki beberapa merek terdaftar, untuk melindunginya dari penggunaan yang tidak disetujui.
“Mengingat minat yang kuat, tidak jarang beberapa pendaftaran menimbulkan kehebohan.
“Tapi kami tidak membuat pengumuman apapun tentang Cadillac dan fokus kami adalah Chevrolet Silverado dan Chevrolet Corvette.”
GM saat ini tidak memiliki pengajuan merek dagang lokal lainnya untuk produk Cadillac. Misalnya, pencarian di IP Australia tidak mengungkapkan daftar apa pun, misalnya, Escalade. Juga tidak ada daftar untuk kendaraan GM lain yang menggunakan dasar-dasar listrik Ultium pembuat mobil.
Cadillac terakhir kali secara resmi menjual kendaraan di Australia pada tahun 1969, tetapi 40 tahun kemudian hampir kembali ke pasar lokal dengan CTS generasi kedua.
Secara resmi mengumumkan peluncuran sedan mewah pada tahun 2007 dan memperoleh sertifikasi lokal untuk penjualannya, dengan beberapa dealer mendaftar untuk membawa merek yang akan dijual bersama model Hummer dan Saab.
GM bahkan mengimpor beberapa lusin sedan CTS, hanya untuk dialihkan karena perusahaan membatalkan rencana untuk menjual merek tersebut pada Januari 2009 hanya beberapa minggu sebelum dijadwalkan untuk dijual.
Sejak itu, Cadillac tidak memproduksi kendaraan penggerak kanan lainnya dan semakin mengurangi kehadirannya di luar pasar seperti Amerika Utara, China, dan Timur Tengah. Misalnya, hanya menjual satu kendaraan di Eropa, crossover XT4 kecil.
Namun GM kini telah mengonfirmasi niatnya untuk menjadi “pemain penting” di pasar Eropa sekali lagi, menyusul penjualan merek Opel dan Vauxhall pada 2017.
Mantan bos GM Eropa Mahmoud Samara mengatakan pada bulan Juli “kami merasa sangat yakin kami akan menjadi pemain yang substansial” meskipun tanpa mengutip target atau model yang diusulkan. Dia kemudian digantikan oleh Jaclyn McQuaid.
Perubahan di puncak tampaknya tidak mengubah rencana GM untuk Eropa, dengan perusahaan mencatat pada penunjukan Ms McQuaid GM Eropa akan menjadi “permulaan mobilitas non-tradisional yang gesit, dengan portofolio semua kendaraan listrik sebagai intinya” .
“Chevrolet adalah merek global, Cadillac adalah merek global, Hummer adalah merek global, jadi kami memiliki merek global yang sesuai dengan tujuan,” kata Samara pada bulan Juli.
“Yang menarik dari transisi ke EV adalah fleksibilitas yang dapat kami berikan dengan platform tersebut. Itu akan cocok untuk tujuan di Eropa.”
Itu tidak serta merta mengkonfirmasi penjualan kendaraan GM penggerak kanan akan dilanjutkan, karena GM telah menjual impor Amerika penggerak kiri di Inggris sebelumnya.
Mr Samara mencatat GM Eropa akan bertindak seperti start-up yang cepat, sekarang tidak ada operasi Opel/Vauxhall untuk melayani sebagai jangkar.
Itu menunjukkan bahwa itu dapat mengoperasikan sebagian besar model ritel online, seperti Tesla, Polestar dan Genesis.
Lyriq tersedia dengan pilihan penggerak roda belakang motor tunggal dan powertrain penggerak semua roda motor ganda, keduanya dikawinkan dengan baterai lithium-ion 102kWh.
Di Amerika Utara, model penggerak roda belakang buatan AS menghasilkan tenaga 255kW dan torsi 440Nm, dan versi penggerak semua rodanya menghasilkan 373kW dan 610Nm.
Spesifikasi sedikit berbeda di pasar Cina, di mana Lyriq juga diproduksi.
Model penggerak roda belakang memiliki jangkauan 502 km di bawah siklus uji EPA AS yang lebih ketat.
SUV mewah ini mendukung pengisian cepat DC hingga 190kW, yang dapat menambah jarak tempuh sekitar 122km hanya dalam 10 menit. Cadillac juga akan menawarkan kepada pembeli pengisi daya rumah 19,2kW yang dapat menambah jangkauan 84km per jam.
Lyriq berukuran panjang 4996mm, lebar 2207mm (termasuk spion) dan tinggi 1623mm dengan jarak sumbu roda 3094mm.
Itu membuatnya kira-kira berukuran sama dengan Audi e-tron atau BMW iX. Harganya mulai dari US$62.990 (A$92.891), mengalahkan rival-rival tersebut hingga ribuan dolar, dan menyelaraskannya dengan Tesla Model Y Performance.
Lyriq akan menjadi yang pertama dari banyak Cadillac EV, dengan perusahaan mengonfirmasi tiga SUV listrik dan mengungkapkan unggulan Celestiq ultra-mewah tahun ini. Sepasang sedan listrik yang lebih terjangkau juga sedang dalam pengerjaan.