Jika Anda memiliki $50.000 yang membakar lubang di saku Anda, Anda bisa melakukan jauh lebih buruk daripada membeli Toyota RAV4 Hybrid.
Ini luas, nyaman, dan efisien, dan menawarkan biaya operasional rendah yang membuat Toyota terkenal. Ada dua masalah, sejauh yang kita lihat.
Yang pertama adalah menunggu. Anda akan menunggu setidaknya satu tahun untuk RAV4 Hybrid tiba berdasarkan informasi saat ini.
Mungkin yang lebih penting, ini agak membosankan.
Itu bukan tuduhan bahwa Anda bisa naik level pada mobil berikutnya. Tidak hanya mereka saat ini untuk dijual, mereka adalah kru beraneka ragam dengan karakter untuk dibakar. Keandalan? Itu masih harus dilihat.
Inilah yang Pakar Mobil tim akan membeli dari iklan baris dengan $50.000 membakar lubang di saku mereka. Kebijaksanaan pemirsa disarankan.
Scott Collie: 2011 Maserati Quattroporte
Ternyata $50.000 membeli Anda banyak di pasar mobil bekas.
Dari beberapa BMW M6 convertible (ya untuk V10, tidak untuk soft top) hingga Honda Civic Type R generasi sebelumnya yang sangat menggoda, sungguh menakjubkan apa yang dapat Anda beli dengan harga RAV4 baru… jika Anda mau mengambil risiko, dan mengabaikan garansi mobil baru Anda tentu saja.
Bagi saya, yang menonjol adalah Maserati Quattroporte. Anggaran kami hanya membelikan Anda (saya) model dasar facelift, lengkap dengan tenaga dari salah satu mesin V8 naturally-aspirated yang terdengar paling manis yang pernah dibuat.
Apakah itu akan dapat diandalkan? Tidak tahu, dan ketidaktahuan adalah kebahagiaan dalam hal ini. Apakah akan hemat? Tidak mungkin, tapi saya tidak terlalu peduli dengan klaim 14,7 liter per 100km.
Bahkan tidak secepat itu, dengan waktu sprint 100km/jam 5,6 detik. Anda berisiko dibakar oleh pemilik Hyundai i30 N, meskipun mereka tidak terlihat sekeren Anda.
Mobil ini berharga $282.000 sebelum biaya dan opsi on-road pada tahun 2011, yang berarti mereka telah menghabiskan $21.000 per tahun (setidaknya!) dalam depresiasi saja. Kerugian mereka adalah keuntungan saya.
William Stopford: 2010 Jaguar XF-R
Melihat tepat di bawah potongan $50.000, ada banyak mobil yang diinginkan.
Secara pribadi, saya akan senang dengan Kia Stinger GT, mobil yang hanya di luar anggaran saya ketika saya membeli Hyundai Genesis. Tapi itu jawaban yang sangat masuk akal, bukan? Materi yang lebih eksotis berlimpah.
Ada Toyota Century 2007, lambang kelas Jepang yang bersahaja, sehingga Anda bisa terlihat seperti pejabat dari Tokyo.
Pontiac Firebird Trans Am 1978 menarik perhatian saya, dalam skema warna hitam/emas yang ikonik – dengan roda emas yang serasi – yang dibuat terkenal oleh Smokey and the Bandit.
-
1968 Oldsmobile Toronado
Oldsmobile Toronado 1968 generasi pertama dapat ditemukan dengan harga di bawah $50.000. Ya, coupe dengan panjang sekitar 5,3 meter ini, lengkap dengan mesin V8 7,0 liter atau 7,5 liter, adalah penggerak roda depan. Tapi sementara 1966 asli adalah kesempurnaan desain mutlak, itu terlalu radikal untuk pembeli Amerika dan Oldsmobile jelek itu untuk 1968. Jadi, terima kasih tapi tidak, terima kasih.
Itu menyisakan satu pilihan lain: Jaguar XF-R 2010. Ada saatnya Anda bisa membeli sedan Jaguar dengan V8 supercharged.
Seperti Toronado, ini bukan spesifikasi yang ideal. Sementara model itu jelek dengan facelift, XF diperbaiki dengan satu – mengapa Jaguar meluncurkan XF tanpa lampu depan konsep yang ramping?
Skema warna hitam-hitam juga agak menjemukan, tetapi contoh khusus ini memiliki 105.427km pada odometer. Ia juga memiliki mesin V8 5.0 liter supercharged 375kW/625Nm yang lezat.
Jack Quick: 2006 Mercedes-Benz CLS63 AMG
Setelah mengumpulkan daftar kendaraan yang cukup banyak, saya berhasil menguranginya menjadi Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2006 yang terdaftar dengan harga persis $50.000 tidak termasuk biaya pemerintah. Itu dilakukan 86.000 km.
Contoh khusus ini diklaim oleh Bobby sebagai CLS63 AMG 2006 terbaik di negara ini, dengan kilometer terendah. Mereka bahkan menyebut mobil itu sebagai “investasi yang bagus yang pasti akan meningkat nilainya”.
CLS selalu membuat saya terpikat karena siluetnya yang seperti perahu dan kemegahannya secara keseluruhan.
Itu jenis mobil yang saya inginkan ketika saya dewasa. CLS 63 ditenagai oleh mesin V8 6.2 liter naturally-aspirated yang menghasilkan tenaga 378kW dan torsi 630Nm. Semua ini dikirim ke roda belakang saja.
Di luar, CLS 63 khusus ini dicat perak yang menambahkan elemen tidur ke binatang bertenaga V8 ini. Itu memang memiliki pipa knalpot quad yang diucapkan …
Secara keseluruhan, saya tidak tahu apakah mobil ini benar-benar masuk akal pada tahun 2022 mengingat harga bahan bakar saat ini, tetapi jika Anda ingin melihat kembali ke masa krisis keuangan pra-global, lihat saja Mercedes-Benz CLS63 2006 ini.
Mike Costello: Infiniti QX70 S Premium (tidak ada FX50)
Jadi Anda mencari hybrid RAV4. Masuk akal jika Anda menginginkan sesuatu dengan ruang untuk semua keluarga dan berbagai macam barang, menawarkan kualitas dan keandalan yang solid.
Saya mempersembahkan kepada Anda Infiniti QX70 S Premium (awalnya diberi lencana sebagai FX50), yang dijual selama beberapa tahun sebelum merek mewah milik Nissan tutup toko setelah bertahun-tahun penjualan yang membingungkan.
Pikirkan tentang ini: Perintis dan desain crossover yang edgy satu dekade lebih cepat dari zamannya, kualitas Jepang, dan dengkuran V8 5.0 liter 287kW yang disedot secara alami di bawah kap mesin.
Plus, saya berani bertaruh satu juta dolar Anda akan menjadi satu-satunya orang di kode pos atau LGA Anda dengan satu.
Paul Maric: 2010 Audi S8 V10
Tuan dan nyonya, duduklah.
Saya mempersembahkan kepada Anda salah satu mobil paling menyenangkan yang saya kendarai sebagai jurnalis otomotif berusia 19 tahun. Ini adalah Audi S8 bertenaga V10.
Itu lebih maju dari waktu karena menggunakan mesin V10 yang bersumber dari Lamborghini, memiliki pemindai sidik jari untuk mengingat pengaturan dan menyalakan mobil, dan memiliki sistem suara Bang dan Olufsen opsional seharga $ 18.000 dengan speaker omnidirectional yang keluar dari dasbor untuk waktu dekat. suara seragam.
Salah satu yang menarik perhatian saya diduga dalam kondisi mekanis puncak (mereka cenderung mencapai puncaknya pada lebih dari 200.000 km) dan terlihat cukup rapi.
James Wong: 2010 Ford Focus RS
Tantangan khusus membutuhkan mobil khusus…
Ford Focus RS generasi LV adalah perintis, mobil reli khusus berbasis reli terbatas yang meskipun manual dan hanya FWD, dipuji karena kinerjanya yang mampu memecahkan segmen baik di dalam maupun di luar lintasan. Juga, mereka memiliki mesin lima silinder sehingga mereka benar-benar SANG saat didorong.
Itu masih terlihat sangat gila meskipun sudah berusia lebih dari satu dekade, dan saya telah bernafsu dengan cat pahlawan Ultimate Green sejak saya melihat ayah seseorang mengendarainya melalui jalur drop-off sekolah.
Merek baru, barang-barang ini adalah $59.990 plus on-road (saya tidak pandai matematika tapi itu mungkin uang Audi RS3 dengan tarif hari ini), dan 12 tahun kemudian mereka masih terdaftar seharga $40.000-$50.000.
Jadi. Banyak. Ingin.
Alborz Fallah: Suzuki Cappuccino, 2000 Mercedes-Benz S600
Saya akan memiliki kue saya dan memakannya juga. Saya akan membeli Suzuki Cappuccino seharga sekitar $20.000 jadi saya memiliki uang konvertibel kecil yang paling konyol yang bisa saya beli, kemudian saya akan menghabiskan $30.000 lainnya untuk Mercedes-Benz S600 V12 2000 dan hidup bahagia selamanya.
Caranya, saya memiliki satu mobil yang tidak akan pernah mogok tetapi mungkin kurang aman daripada mengendarai sepeda, dan satu lagi yang mungkin tidak akan pernah mencapai lebih dari 100 km sebelum biaya perbaikan $10.000.
Dalam retrospeksi, inilah mengapa kami selalu mengatakan lebih baik membeli mobil baru daripada mobil lama yang “keren” yang akan membuat Anda pusing tanpa henti.
Sean Lander: 2011 HSV Grange
Sean adalah anggota tim video kami, dan memiliki selera mobil yang luar biasa – seperti yang akan dibuktikan oleh jawabannya.
Mungkin bukan pilihan yang paling masuk akal dengan harga bahan bakar saat ini, tetapi jika Anda menginginkan opsi yang masuk akal, Anda hanya perlu membeli RAV4 Hybrid.
Jika Anda menginginkan sesuatu yang cukup kuat untuk memenuhi seluruh keluarga, HSV Grange adalah pilihan utama. Pada tahun 2011, ini adalah puncak dari mobil mewah buatan Australia dan membawanya ke Jerman dengan harga yang lebih murah.
Bahkan hari ini, 325kW LS3 V8 adalah donk yang dihormati, layak dihormati di seluruh dunia. Ditambah fakta bahwa orang Australia Barat ini memiliki sistem pembuangan lengkap dari kepala hingga ujung kaki (sebagaimana seharusnya), nada khusus, dan, untuk orang-orang yang ditempatkan di baris kedua, Magnetic Ride Control.
Dari pabriknya ia mengeluarkan torsi 550Nm, meski dengan nadanya yang mungkin bisa ditingkatkan sekarang.
Dengan gaya bodi lebar khas Grange, ini adalah kehadiran yang memerintah di jalan. Di dalam, joknya dilapisi dengan kulit dan suede, dan baris kedua dilengkapi pemutar DVD dan headphone nirkabel – tapi saya pikir Anda akan lebih baik untuk menurunkan jendela dan menikmati simfoni.
Dengan harga $48.997 tidak termasuk biaya pemerintah, dan hanya 119.000km (jujur saja, mungkin kilometer jalan raya) itu adalah mobil yang bahkan akan membuat penggemar berat Ford ini pergi ke sisi gelap. Ini bahkan mungkin sebuah investasi, tetapi saya akan menyerahkannya kepada Anda untuk memutuskan.