Anda tidak perlu terbang dengan kelas bisnis untuk mengalami puncak perjalanan mewah – Anda perlu melihat ke dalam Bentley Bentayga EWB.
‘Kursi Maskapai’ opsional yang berbasis di Inggris dari merek ultra-mewah di Bentayga (diungkapkan pada Mei tahun ini) disebut sebagai “kursi paling canggih yang pernah dipasang di mobil”. Perusahaan mengharapkan setengah dari pembeli Bentayga EWB untuk mencentang kotak opsi Kursi Maskapai.
“Dengan penyerapan pelanggan awal sebesar 50 persen untuk spesifikasi Kursi Maskapai, Bentayga EWB menunjukkan tolok ukur baru dalam fitur kesejahteraan, memberikan pengalaman senyaman mungkin bagi mereka yang melakukan perjalanan luar biasa,” tambahnya.
Kursi belakang mencakup penyesuaian postur proaktif, secara diam-diam menyesuaikan tekanan kontak antara bodi dan kursi melalui zona aktivasi pneumatik yang lembut. Bentley mengatakan sistem dapat menerapkan 177 perubahan tekanan individu di enam zona tekanan independen.
Membuat perubahan kecil di zona kontak permukaan kursi berarti jaringan tubuh yang telah berada di bawah tekanan mendapatkan bantuan, dan mengambil aliran darah. Dengan demikian, sistem Bentley menggunakan apa yang secara samar disebut sebagai “putaran tiga dimensi” untuk menghilangkan titik-titik tekanan.
Kursi juga dipasangkan ke profil yang berbeda, sehingga mereka dapat dapat berubah agar sesuai dengan berbagai bentuk dan bangunan pelanggan. Ini berarti kaki dan sandaran kaki yang dapat disesuaikan, sandaran punggung, alas bantal, dan sandaran kepala.
Gerakan dikendalikan oleh algoritme yang dikembangkan bekerja sama dengan chiropractor yang berspesialisasi dalam menangani klien yang mengalami ketidaknyamanan dalam perjalanan panjang dengan mobil, klaim Bentley, dan telah menjalani uji medis.
Rangkaian 12 motor listrik senyap menghadirkan 22 cara penyesuaian, digabungkan dengan tiga unit kontrol elektronik katup pneumatik cerdas. Kombinasi motor dan katup diawasi oleh master Seat Motion & Wellbeing ECU.
Penumpang kursi belakang di sisi penumpang mobil juga dapat menggerakkan kursi depan ke depan melalui ‘mode VIP’.
Terakhir, setelah penumpang kursi belakang memilih suhu yang diinginkan dari tujuh tingkat yang berbeda, kursi iklim otomatis mendeteksi suhu penumpang dan kelembaban permukaan dengan akurasi 0,1°C setiap 25 milidetik.
Dengan demikian, sistem dapat menentukan apakah akan menerapkan panas, ventilasi, atau keduanya secara bersamaan untuk menjaga penumpang “pada kesejahteraan termal yang optimal”.
Setelah rumor yang tak terhitung jumlahnya dan prototipe yang dimata-matai, Bentley secara resmi mengungkapkan SUV ultra-mewah Bentayga Extended Wheelbase (EWB) pada bulan Mei.
Model baru ini memiliki jarak sumbu roda lebih panjang 180mm yang berarti ruang kabin belakang ekstra. Tampaknya ada 2.500 suku cadang baru di Bentayga EWB yang membuat perubahan pada bagian bawah lantai, panel samping, pintu, dan atap.
Bentayga EWB tersedia untuk dipesan di Australia pada akhir 2022 dengan kendaraan diharapkan tiba pada 2023, kata perusahaan itu.
LEBIH: Bentley Bentayga EWB terungkap