merek Cina ceri akan kembali ke Australia tahun ini dengan Omoda 5 SUV, dan telah mengumumkan rencana jangka panjang yang sangat ambisius untuk menjadi 10 merek teratas di sini pada tahun 2026.
Perusahaan mengatakan memiliki tanggal peluncuran yang ditargetkan akhir Oktober atau November 2022 untuk jajaran Omoda 5 bertenaga bensin yang akan bersaing dengan MG ZS dan Haval Jolion, dengan Tiggo 8 Pro yang lebih besar menyusul pada paruh pertama tahun 2023.
Chery juga telah mengkonfirmasi Tiggo 7 Pro, SUV lain, untuk peluncuran Australia.
Berdasarkan angka penjualan di seluruh industri tahun 2021, mencapai 10 besar pada tahun 2026 akan membutuhkan Chery untuk menjual setidaknya 40.000 kendaraan.
Sementara itu tampak seperti tujuan yang tinggi, perlu dicatat bahwa merek Cina MG baik-baik saja dan benar-benar masuk dalam 10 besar hanya beberapa tahun setelah peluncurannya di Australia di bawah distributor pabrik. Jadi, ada preseden.
LEBIH: Chery China mengkonfirmasi jangkauan untuk peluncuran kembali Australia
Ini akan menggunakan model dealer waralaba tradisional, meskipun dikatakan terbuka untuk mencoba model ritel baru seperti penjualan online.
Tapi itu tidak memposisikan dirinya sebagai merek anggaran seperti yang dilakukannya selama tugas terakhirnya di Australia dari 2011 hingga 2014, ketika didistribusikan oleh Ateco alih-alih operasi yang didukung pabrik.
“Kami tidak akan dicap sebagai merek China yang murah… kami ingin menjadi perusahaan yang digerakkan oleh teknologi,” kata Wakil presiden eksekutif Chery Internasional Charlie Zhang.
“Kami ingin pergi ke Australia dengan citra baru… di mana pelanggan mengingat Chery karena teknologi, karena desain, karena kualitas mobil.”
Eksekutif Chery mencatat ada versi hibrida plug-in dari Omoda 5 juga, sambil mengkonfirmasi model listrik akan bergabung dengan jangkauan.
Omoda 5 EV akan memasuki produksi pada September 2023, dan akan diperkenalkan di Eropa terlebih dahulu sebelum peluncurannya di Australia.
Perusahaan mengatakan bahwa, seperti yang lain, telah dipengaruhi oleh masalah pasokan semikonduktor, tetapi mengatakan bahwa dibandingkan dengan produsen lain, ia lebih responsif terhadap krisis yang menjadi pertanda baik untuk pasokan.
Omoda 5 telah dikembangkan sebagai model global pertama Chery, yang dikembangkan secara bersamaan di penggerak kiri dan kanan.
Perusahaan mengatakan berbagai produk masa depan juga akan dikembangkan untuk kemudi kiri dan kanan secara bersamaan.
Omoda 5 telah secara khusus dibandingkan dengan Mazda CX-30, serta Hyundai Kona dan Toyota C-HR.
Chery mengatakan Omoda 5 telah direkayasa untuk mencapai peringkat bintang lima Euro NCAP dan ANCAP.
Dua mesin bensin turbo kecil tercantum pada lembar spesifikasi: 115kW dan 230Nm 1,5 liter yang dikawinkan dengan CVT, dan 145kW dan 290Nm 1,6 liter menggunakan kopling otomatis tujuh kecepatan.
Penggerak semua roda akan tersedia dengan yang terakhir, sementara ada versi plug-in hybrid dan baterai-listrik yang disebutkan di atas.
Grade dasar memasangkan suspensi depan MacPherson strut dengan torsion beam belakang yang sederhana, sedangkan model 1,6 liter yang lebih bertenaga menggunakan pengaturan belakang multi-link.
LEBIH: Apakah ini SUV kecil Cina yang laris dan terjangkau berikutnya?
-
Tiggo 8 Pro
Perusahaan mengatakan produk barunya jauh dari kendaraan yang ditawarkan selama tugas terakhirnya di Australia.
“Dulu, kami mengembangkan produk secara terisolasi,” kata Zhang.
“Mereka tidak dikembangkan pada platform produk. Selama 10 tahun terakhir, kami telah melalui transformasi yang sangat strategis, kami membangun sistem R&D kami, kami membangun proses pengembangan produk ke depan.
“Keuntungan mengembangkan produk di platform produk yang sama adalah banyak suku cadang yang terbawa, kualitasnya terjamin, dan juga kami melalui proses validasi produk yang sangat ketat.
“Jadi kualitasnya telah meningkat secara signifikan, berkat proses R&D yang baru.
“Chery sangat berbeda dari kami dulu, kami dulu.”
Chery sekarang memiliki berbagai platform modular.
-
Tiggo 7 Pro
Perusahaan sebelumnya mengatakan berencana untuk menonjol di pasar Australia dengan pembaruan over-the-air untuk mobilnya dan acara eksklusif untuk pemiliknya.
Chery sudah menjalankan acara di pasar seperti Peru, Ekuador, dan Qatar di bawah bendera With Chery With Love (WCWL). Sekarang di “musim kedua”, program WCWL (di atas) juga menyertakan elemen online.
Di luar acara pemiliknya dan kemampuan OTA, anggota tim peluncuran Chery telah mengindikasikan untuk Pakar Mobil merek tersebut sedang mempertimbangkan servis bergaya Lexus atau Genesis, di mana teknisi mengumpulkan mobil sebelum servis, dan mengembalikannya kepada pemilik setelahnya.
Perusahaan ini menjual kendaraan di lebih dari 80 negara, dan merupakan 10 merek teratas di pasar seperti Brasil dan Chili.
Pada akhir 2021, ia telah menjual lebih dari 10 juta kendaraan di seluruh dunia.
LEBIH: Merek Cina menyalip Subaru dan Honda saat pasar berkembang
LEBIH: Bagaimana Chery berencana untuk menonjol di Australia
LEBIH: Chery China mengkonfirmasi jangkauan untuk peluncuran kembali Australia
LEBIH: Tinjauan merek: Chery