Jip telah mempratinjau tiga kendaraan listrik pertamanya, dua di antaranya telah dirancang untuk pasar global dan semuanya akan diluncurkan pada tahun 2025.
Ia juga menegaskan ingin kendaraan listrik menyumbang 50 persen dari penjualannya di AS pada tahun 2030, dan 100 persen dari penjualannya di Eropa pada tahun yang sama.
Selain memperkenalkan kendaraan listrik pertamanya, ia berencana untuk memperluas jangkauan hibrida plug-in bermerek 4xe dengan powertrain listrik di setiap rentang model pada tahun 2025.
Trio listrik yang paling berani adalah Recon, off-roader tangguh yang akan memasuki produksi di Amerika Utara pada tahun 2024.
Pemesanan di AS akan dibuka awal 2023, sementara Jeep mengatakan akan dijual di “pasar utama di seluruh dunia, termasuk Eropa”.
Recon telah dirancang secara eksklusif sebagai EV, tetapi juga telah dirancang untuk mengatasi Rubicon Trail dan karenanya memakai lencana Trail-Rated Jeep.
Untuk itu, itu termasuk teknologi poros e-locker, perlindungan di bawah bodi, kait derek, ban off-road, dan sistem manajemen traksi Selec-Terrain Jeep.
Seperti Wrangler dan Gladiator, pintu dan kaca bisa dilepas, dan ada juga atap lipat satu sentuhan.
Jeep juga mengatakan akan menampilkan panduan perjalanan terperinci dari jalur off-road yang terkenal dalam sistem infotainment Uconnect generasi terbaru.
Recon memakai roda cadangannya di bak truk seperti Wrangler, sementara ada lengkungan roda yang melebar dan versi tertutup dari kisi-kisi tujuh slot merek dagang Jeep, dengan slot yang menampilkan batas yang diterangi.
Perusahaan belum merilis spesifikasi apa pun untuk Recon, meskipun akan diungkapkan ke publik tahun depan.
Jeep akan memperluas portofolio Wagoneer-nya, mengungkapkan SUV yang lebih ramping dengan kode nama Wagoneer S.
Seperti Recon, ia memiliki powertrain listrik dan akan memasuki produksi di Amerika Utara pada tahun 2024.
Jeep mengatakan menargetkan jangkauan 644km dan waktu 0-60mph (0-96km/jam) sekitar 3,5 detik, dengan Wagoneer S menghasilkan tenaga 447kW.
Perusahaan mengatakan akan menampilkan kendaraan ke publik tahun depan, dan menawarkannya di pasar utama di seluruh dunia termasuk Eropa.
Seperti Recon, ia memiliki kisi-kisi tujuh slot yang menyala tetapi memiliki bentuk dan desain keseluruhan yang berbeda – sangat mirip dengan mobil itu sendiri.
Di mana Recon berbentuk kotak dan tegak, Wagoneer S lebih ramping dengan garis atap yang lebih meruncing.
Ada lengkungan roda persegi, dan spoiler yang dipasang di atap dan bilah lampu lebar penuh di bagian belakang.
Jeep menyebutnya sebagai model “premium midsize” yang menunjukkan bahwa ukurannya seukuran Grand Cherokee.
Akhirnya, perusahaan tersebut menampilkan SUV listrik kompak baru yang lebih kecil dari ukuran Renegade dan akan dibangun di Tychy, Polandia.
Ini akan tiba di showroom Eropa pada awal 2023, dan Jeep mengatakan itu akan ditawarkan di pasar lain seperti Jepang dan Korea Selatan.
Namun, tidak disebutkan bahwa ini akan menjadi model global seperti Recon dan Wagoneer S, tampaknya mengesampingkan ketersediaannya di Amerika Utara – dan berpotensi menimbulkan keraguan pada pengenalan di Australia.
Stellantis telah memainkan papan nama musik. Sama seperti Dodge Hornet meminjam papan nama AMC lama, crossover Jeep baru meminjam papan nama dari Dodge: Avenger.
Alih-alih memakai papan nama Jeepster yang dikabarkan, salah satu dari katalog belakang merek, itu akan memakai papan nama yang digunakan dari tahun 1990-an hingga 2010-an pada model sedan dan coupe Dodge berukuran sedang.
Jeep menargetkan jangkauan 400 km dari Avenger, yang akan secara resmi terungkap di Paris Motor Show pada 17 Oktober. Dikatakan itu salah satu dari empat kendaraan nol-emisi yang akan diluncurkan di Eropa pada tahun 2025.
Merek tersebut hanya menawarkan SUV berlistrik di pasar seperti Prancis, dengan versi hibrida plug-in dari Compass, Renegade, Wrangler, dan Grand Cherokee.
Sebelumnya dikonfirmasi akan menawarkan versi hibrida plug-in dari masing-masing model bertenaga pembakaran pada tahun 2025, menunjukkan Gladiator 4xe sedang dalam perjalanan.
Jeep telah mengkonfirmasi versi hibrida plug-in dari Wagoneer berbasis Ram 1500 sedang dalam perjalanan. Diharapkan untuk menggunakan versi elektrifikasi dari Hurricane inline enam baru yang memulai debutnya di Wagoneer L dan Grand Wagoneer L yang diperpanjang.
-
Bos desain Ralph Gillies dengan Wagoneer S
Sementara pengumuman Jeep sangat terfokus pada pasar AS dan Eropa, ada kemungkinan kita dapat melihat beberapa Jeep listrik dan listrik ini di Australia.
Saat ini, Jeep tidak menawarkan model elektrifikasi di sini tetapi akan meluncurkan yang pertama, Grand Cherokee 4xe, pada awal 2023.
“Didorong oleh keberhasilan portofolio 4xe elektrifikasi kami di Amerika Utara dan Eropa, kami merancang dan mengembangkan SUV Jeep yang paling mampu dan berkelanjutan hingga saat ini, dalam perjalanan kami untuk menjadi merek SUV tanpa emisi terkemuka di dunia,” kata Jeep. CEO Christian Meunier.
“Ini adalah strategi berpikiran maju untuk membantu memastikan jutaan penggemar Jeep di seluruh dunia terus memiliki planet untuk dijelajahi, dirangkul, dan dilindungi. Elektrifikasi sangat bagus untuk merek kami, menjadikannya lebih mumpuni, menarik, berkelanjutan, dan menyenangkan.”