2023 Mitsubishi Triton: Apa yang kita ketahui

Mitsubishi Motors sedang sibuk menguji generasi berikutnya Triton/L200 ute, dengan pengungkapan yang diharapkan sebelum akhir tahun keuangan Jepang saat ini pada bulan Maret 2023.

Sebagai salah satu kendaraan terlaris di Australia, Triton baru sangat diminati di pasar lokal.

Model baru yang lebih besar ini akan menawarkan interior yang jauh lebih modern, mesin diesel generasi baru, dan harus memanfaatkan keahlian Mitsubishi dalam teknologi plug-in hybrid (PHEV) – pada akhirnya.

Triton telah lama menjadi titik masuk bagi pembeli ute yang meremehkan Toyota HiLux, Ford Ranger, Isuzu D-Max dan yang lainnya.

Tapi hari ini juga ditantang di pasar murah oleh GWM Ute dan LDV T60 China, ditambah SsangYong Musso dari Korea Selatan.

Triton baru akan menjadi basis dari Nissan Navara generasi berikutnya, dengan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi berusaha keras untuk mengurangi tumpang tindih.

Tidak jelas bagaimana perbedaannya dari sudut pandang desain: mereka bisa sangat berbeda seperti saudara kandung Ranger dan Volkswagen Amarok yang baru, atau mirip seperti kembaran Isuzu D-Max dan Mazda BT-50.

Harapkan pengungkapan segera

Mitsubishi menggunakan rencana bisnis ‘Small but Beautiful’, yang dirilis pada Juni 2020 dan diperbarui pada Mei 2021, untuk menjelaskan bahwa mereka akan mengungkapkan Triton baru pada TA 2022-23.

Tahun keuangan Jepang berlangsung dari 1 April hingga 31 Maret, jadi peluncuran pada Maret 2023 akan segera dilakukan. Konon, kita memang hidup di zaman penundaan…

Tanpa memberikan banyak penjelasan, perusahaan mengatakan sedang mengerjakan “diesel generasi berikutnya” dan merencanakan “peningkatan kinerja model rangka” – mengacu pada model sasis tangga bodi-on-frame.

Mengingat Mitsubishi menganggap ASEAN dan Oseania sebagai wilayah utamanya, perkirakan peluncuran lokal segera setelah pengungkapan tersebut.

Ini akan terlihat dikenali, namun berbeda

Pada awal Juli tahun ini, fotografer mata-mata kami yang berbasis di Eropa mengambil beberapa foto model baru ini untuk pertama kalinya, dalam penyamaran dan menjalani pengujian musim dingin.

Itu menunjukkan bahwa sebagian besar pekerjaan pengembangan telah selesai, dengan prototipe fisik akhir-akhir ini lebih banyak digunakan untuk penyempurnaan dan pengasahan tahap selanjutnya, setelah program komputer menyelesaikan pekerjaannya.

Di bawah kamuflase, sepertinya model baru sedikit lebih panjang secara keseluruhan dan dalam hal jarak sumbu roda, dan berpotensi lebih lebar mengingat model saat ini cukup sempit menurut standar saat ini.

Pintu belakang itu terlihat menawarkan aperture yang lebih besar, menunjukkan kenyamanan baris kedua yang lebih besar.

Versi baru dari garis bahu kuat khas Triton saat ini akan ditampilkan, demikian juga jendela sisi belakang yang masih menonjol di dekat pilar-c.

Desain kap mesin clamshell baru terlihat berbeda, tetapi gril ‘Dynamic Shield’ dan lampu sorot ramping terlihat lebih evolusioner daripada revolusioner. Jendela belakang juga terlihat sedikit lebih besar.

Australia memainkan peran kunci

Australia bukan hanya pasar terkemuka untuk penjualan Triton, tetapi juga berperan dalam pembangunan.

“Triton adalah produk yang sangat penting bagi kami, dan ini adalah produk yang sangat penting bagi MMC secara global, jadi kami telah menjadi bagian dari proyek itu sejak hari pertama,” manajer senior strategi produk Mitsubishi Australia Owen Thomson memberi tahu kami.

Itu berarti pengembangan dan validasi lokal, dan masukan ke dalam desain dari tahap yang sangat awal menggunakan riset pasar dan umpan balik pelanggan.

“Hal lainnya adalah cara kendaraan mengemudi, terutama di sekitar suspensi. Kami memiliki keragaman besar di sekitar geografi dan kondisi, bukan hanya klimaks tetapi dalam kondisi jalan kami.

“Kami yakin … jika berhasil di Australia, itu mungkin akan berhasil di mana saja,” Mr Thomson selesai.

Ini akan terhubung, akhirnya

Berharap diesel menjadi fokus pada awalnya, namun tidak diragukan lagi Mitsubishi akan memperluas teknologi PHEV yang terkenal ke dalam aplikasi komersial. Perusahaan telah mengkonfirmasi sebanyak itu.

“Jelas bahwa beberapa waktu selama dekade ini akan ada semua bentuk elektrifikasi saluran, itu hanya masalah bentuk apa yang akan terjadi dan kapan itu terjadi,” jelas Thomson.

“Sudah dipertimbangkan sejak hari pertama dalam rencana Triton.”

Hibrida plug-in menawarkan penggerak listrik harian dengan cadangan mesin pembakaran untuk perjalanan yang lebih lama. Baterai onboard memungkinkan pengisian kendaraan untuk memuat, dan dapat menyalakan perkakas dan peralatan lainnya.

Triton Plug-in Hybrid generasi berikutnya yang diperdebatkan akan bersaing dengan versi PHEV dari Ranger Ford generasi berikutnya yang direkayasa Australia, dikonfirmasi untuk diluncurkan pada tahun 2024 dengan fokus pada batasan CO2 yang ketat di Eropa.

Mitsubishi mengatakan PHEV adalah pintu gerbang penting untuk penggunaan kendaraan listrik penuh (EV) yang lebih luas di pasar Australia, tetapi menambahkan tidak semua pembeli komersial menginginkan teknologi tersebut.

Harapkan versi hardcore

Semua pembuat mobil tahu bahwa mobil modifikasi yang dijual melalui dealer adalah sapi perah yang sangat besar. Pertimbangkan Ford Ranger Raptor, Toyota HiLux Rogue, Volkswagen Amarok W Series, dan jajaran Nissan Navara Warrior.

Mitsubishi tampaknya sangat mungkin untuk menawarkan semacam andalan Triton, untuk dijadikan sebagai model halo. Tidak cukup menjadi utilitarian, Anda harus diinginkan untuk menjual di pasar ini…

Tim Mitsubishi Ralliart baru-baru ini mengungkapkan pembalap off-road berbasis Triton generasi saat ini untuk Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022, menandai kembalinya merek Jepang ke motorsport.

Pengikut yang lebih tajam juga dapat mengingat konsep Triton Absolute 2019, konsep yang ditingkatkan dan ditingkatkan yang dirancang Triton untuk “mengukur minat dan umpan balik publik”.

Perusahaan yang secara fiskal konservatif seperti Mitsubishi tidak repot-repot melakukan salah satu dari hal-hal ini kecuali ada relevansi dunia nyata dengan program-program tersebut. Perhatikan ruang ini…

LEBIH: Semuanya Mitsubishi Triton