BMW telah mengumumkan akan menggunakan yang baru dikembangkan sel baterai silinder dari raksasa baterai Cina CATL dan MALAM Energi dalam kendaraan Neue Klasse yang akan datang mulai tahun 2025.
Ini mengkonfirmasi laporan sebelumnya dari awal tahun ini yang mencatat bahwa CATL menandatangani perjanjian dengan BMW untuk dinominasikan sebagai pemasok sel silinder baru.
BMW telah memberikan kontrak CATL dan EVE Energy yang “dalam kisaran dua digit miliar euro”, atau setidaknya $A15 miliar, untuk memproduksi sel baterai melingkar baru.
Dengan menggunakan Pusat Kompetensi Sel Baterai internal, BMW mengatakan telah mampu “secara signifikan mengurangi biaya untuk baterai tegangan tinggi”, sebagian berkat sel baterai silinder baru.
BMW mengklaim sel baterai baru ini akan mengurangi biaya produksi hingga 50 persen dibandingkan dengan sel baterai prismatik generasi kelima saat ini.
BMW juga mengatakan pihaknya menargetkan paritas biaya produksi antara kendaraan baterai-listrik (BEV) dan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE), tetapi tidak memberikan garis waktu kapan mengharapkan ini.
Selain pengurangan biaya produksi, BMW mengatakan itu mungkin untuk “secara signifikan meningkatkan jangkauan” model unggulan Neue Klasse hingga 30 persen, menurut pengujian WLTP.
Sel baterai bundar juga akan 20 persen lebih padat energi dibandingkan dengan sel baterai BMW generasi kelima saat ini.
Pabrikan mobil Jerman tersebut mengatakan bahwa sel baterai bulat baru ini telah dirancang khusus untuk model Neue Klasse, dan menampilkan format sel dan kimia sel yang “secara fundamental disempurnakan”.
Ada juga pilihan bahan kimia baterai lithium iron phosphate (LFP), yang terkenal lebih murah untuk diproduksi tetapi kurang padat energi.
Komponen tegangan tinggi pada kendaraan Neue Klasse akan memiliki tegangan 800V, dibandingkan dengan arus 400V pada iX, serta arus listrik 500 amp.
BMW mengklaim ini akan mengurangi 10 hingga 80 persen waktu pengisian hingga 30 persen.
Sel baterai bundar BMW baru ini akan berukuran diameter 46mm, tetapi datang dalam dua ketinggian yang berbeda. BMW belum mengungkapkan berapa ketinggian ini.
Ketika baterai bulat datang ke pasar, mereka akan bersaing ketat dengan sel baterai lithium-ion silinder 4680 Tesla, yang akan diproduksi oleh Panasonic dan berukuran panjang 46mm dan 80mm.
BMW mengatakan akan mulai memproduksi “produksi sampel yang mendekati standar” pada akhir 2022.
-
Pabrik produksi baterai CATL
Sel baterai silinder baru ini akan diproduksi di dua pabrik raksasa di Cina dan Eropa, dengan rencana untuk dua lagi di Amerika Utara.
Masing-masing pabrik sel baterai ini akan memiliki total kapasitas tahunan hingga 20GWh.
BMW mengatakan pihaknya bertujuan untuk mengurangi jejak karbon produksi baterai hingga 60 persen, dibandingkan dengan generasi sel baterai saat ini.
Seri EV baru BMW berdasarkan arsitektur Neue Klasse akan memulai debutnya pada tahun 2025 pada kendaraan berukuran Seri 3.
-
BMW i3
Masih belum diketahui apa nama kendaraan Neue Klasse pertama ini. Itu bisa memakai lencana i3, yang saat ini digunakan pada EV Seri 3 untuk China dan sebelumnya digunakan pada palka unik.
EV berukuran Seri 3 baru akan dibangun di pabrik baru yang sedang dibangun di Debrecen, Hongaria.
Melihat ke masa depan, BMW “mendorong ke depan” dengan pengembangan baterai solid-state dan bertujuan untuk memiliki baterai tegangan tinggi jenis ini yang siap untuk diperkenalkan pada akhir dekade ini.
-
BMW Seri 3
Pembuat mobil Jerman juga berencana untuk mengungkapkan kendaraan demonstran yang dilengkapi dengan teknologi baterai solid-state ini “jauh sebelum 2025”.
Tidak seperti beberapa pembuat mobil lain, BMW belum membuat pengumuman tentang kapan akan mengakhiri pengembangan dan produksi kendaraan ICE.
Rencana terbaru pembuat mobil menyerukan untuk memproduksi total dua juta mobil listrik pada tahun 2025. Pada tahun 2030, perusahaan mengharapkan setengah dari penjualan global tahunannya adalah EV.
LEBIH: CATL memasok BMW dengan baterai yang lebih murah mulai tahun 2025
LAGI: BMW memulai era listrik ‘Neue Klasse’ pada tahun 2025
LAGI: Platform BMW Neue Klasse EV untuk debut pada kendaraan berukuran Seri 3