Crossover Toyota Crown 2023 bocor dalam gambar paten

Itu Mahkota Toyota telah lama menjadi sedan tiga kotak tradisional. Sekarang mendapatkan putaran fastback yang tinggi.

Gambar paten yang bocor dibagikan oleh outlet Jepang Tren Kreatif mengungkapkan model prestise yang jelas berbeda untuk Toyota.

Fastback yang unik memiliki gaya yang mirip dengan Citroen C5 X dan Ford Evos pasar Cina, tidak terlihat seperti SUV tradisional tetapi tampil lebih tinggi daripada hatchback atau wagon biasa dan menampilkan beberapa lapisan plastik hitam.

Ada yang tampak seperti bilah lampu lebar penuh di depan dan belakang, dan memiliki kemiripan dengan dua konsep listrik bZ yang diungkapkan oleh Toyota akhir tahun lalu.

Model produksinya dikabarkan akan terungkap pada 15 Juli mendatang.

Crossover Crown dilaporkan akan berukuran panjang 4930mm, lebar 1840mm, tinggi 1540mm pada wheelbase 2850mm.

Itu membuatnya 20mm lebih panjang, 40mm lebih lebar dan 85mm lebih tinggi dari mobil saat ini, meskipun pada wheelbase 70mm lebih pendek.

Crossover Crown dilaporkan akan menggunakan arsitektur penggerak depan/semua roda TNGA-K, yang digunakan oleh Toyota Kluger dan Lexus RX yang akan datang, daripada platform mobil saat ini, versi yang lebih sempit dari penggerak belakang/semua roda TNGA -L platform yang digunakan oleh Lexus LS.

WebMobil Terbaik melaporkan bahwa crossover Crown akan menggunakan powertrain hybrid all-wheel drive 2.4 liter turbocharged dari Lexus RX500h F Sport High Performance yang akan datang, serta powertrain hybrid 2.5 liter Toyota dengan eFour all-wheel drive.

Gambar yang bocor mengikuti laporan dari Reuters pada bulan April bahwa Toyota akan meluncurkan SUV Crown di pasar seperti Cina, Jepang dan Amerika Utara.

Ini dilaporkan akan ditawarkan dengan hybrid, plug-in hybrid dan powertrain listrik, dengan penjualan hybrid akan dimulai pada 2023 dan model listrik akan jatuh tempo pada 2024.

Apakah peluncuran Australia ada di kartu tidak jelas, meskipun Toyota melakukan merek dagang nama Crown secara lokal tahun lalu.

Tidak jelas apakah versi terbaru dari sedan Crown penggerak roda belakang saat ini masih akan diluncurkan, seperti yang telah berspekulasi sebelumnya.

Penjualan Crown saat ini telah menurun di Jepang. Model generasi ke-15 saat ini diluncurkan pada tahun 2018, dengan gaya yang jauh lebih ramping dan lebih sporty dari sebelumnya.

Meskipun Toyota dilaporkan menetapkan target penjualan bulanan 4.500 unit, Toyota hanya menjual 36.125 Crowns di Jepang pada 2019 dan pada tahun lalu volume telah menurun lebih jauh menjadi hanya 21.000 unit.

Ini mungkin sedan di pasar global yang beralih dari gaya bodi ini, tetapi Crown masih merupakan kendaraan penting bagi merek Toyota.

Toyota meluncurkan generasi pertama Crown pada tahun 1955 dan merupakan mobil penumpang pertama yang dikembangkan dan dibangun seluruhnya di Jepang, dan tiga tahun kemudian menjadi Toyota pertama yang diekspor ke AS pada tahun 1958.

Meskipun perjalanan awalnya di AS dengan cepat gagal, Toyota menyempurnakan mobil dan generasi berikutnya ditawarkan di AS hingga 1973.

Dengan berakhirnya produksi generasi ketujuh pada tahun 1987, sebagian besar Crown menghilang dari Eropa dan dihentikan secara lokal.

Generasi ke-12 hingga ke-14 diproduksi di China, tetapi hari ini secara efektif merupakan kendaraan khusus pasar Jepang. Itu duduk di bawah hanya Century eksklusif.

Di Cina, Toyota telah menggunakan papan nama Crown dengan cara yang berbeda.

Usaha patungan lokal FAW Toyota mengakhiri produksi Crown generasi ke-14 di China pada tahun 2020, dan kemudian memperkenalkan kembali nama Crown sebagai sub-merek mewah.

Crossover Kluger dan penggerak orang Vellfire telah menerima perawatan Crown, dengan berbagai penyesuaian estetika di dalam dan luar dan peralatan tingkat tinggi.

Meskipun masa depan sedan Crown masih diragukan, papan nama Crown pada dasarnya akan hidup lebih lama dari setiap papan nama saingan Jepang yang ingin mengalahkannya.

Mazda menghentikan produksi Sentia (929) pada 2000, Mitsubishi menghentikan Prodia and Dignity berbasis Infiniti Q70 pada 2016, produksi Honda Legend berakhir tahun lalu, dan Nissan akan mengakhiri produksi sedan Fuga dan Cima (alias Infiniti Q70) tahun ini.

Meskipun penjualan lesu, Crown masih jauh melebihi penjualan Nissan saingannya.