Dibuat untuk orang yang berbasis di Taiwan, yang dikatakan sebagai salah satu “kolektor terkemuka” Ferrari, model baru Ferrari SP51 adalah roadster roadster open-top yang dipesan lebih dahulu berdasarkan 812 GTS.
Sementara SP51 dan 812 berbagi platform dan drivetrain, dan jelas berasal dari cetakan gaya yang sama, tubuh SP51 sebagian besar unik. Tentang satu-satunya komponen eksterior bersama yang bisa kita lihat adalah kaca spion, gagang pintu, dan lampu belakang.
Meskipun GTS adalah hardtop konvertibel, SP51 benar-benar merupakan pengalaman alfresco karena tidak ada atap sama sekali.
Dengan pemikiran itu, Ferrari mengatakan telah menghabiskan banyak waktu dengan simulasi dinamika fluida komputasinya sehingga mobil tersebut akan memiliki “performa terbaik”. [cabin] kenyamanan” sambil mempertahankan “rasa angin” yang sama dari 812 GTS.
Perusahaan yang berbasis di Maranello dengan cerdik menyembunyikan lingkaran rollover SP51 di bawah sayap serat karbon yang mengangkangi dua penopang terbang mobil.
Menampilkan satu set garis biru dan putih yang mengingatkan pada Ferrari 410 S 1955, SP51 selesai dalam cat tiga lapis yang diformulasikan secara khusus oleh pembuat mobil yang disebut Rosso Passionale, dan mengendarai desain velg unik dengan sayap serat karbon di setiap jari-jarinya. .
Seperti halnya build one-off khusus Ferrari lainnya, interior sebagian besar dibawa dari kendaraan donor.
SP51, bagaimanapun, menampilkan trim suede palsu dengan warna merah yang sama dengan eksterior, sedangkan putih dan biru yang digunakan untuk garis-garis telah dibawa ke terowongan tengah dan jahitan roda kemudi.
Perubahan lain termasuk sisipan tekstil biru untuk jok dan dasbor, dan banyak trim serat karbon mengkilap. Lencana SP51 dan logo kuda jingkrak Ferrari juga telah disulam di beberapa tempat di seluruh kabin, termasuk alas lantai, sandaran kepala, dan sandaran tangan terowongan tengah.
Seperti 812 Superfast dan GTS, SP51 memiliki penyedotan alami 6,5 liter V12 hidup di bawah kap mesin yang panjang. Dipasang secara membujur pada posisi midship depan, 12 pot berkembang 588kW dan 718Nm.
Ini menggerakkan roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan.
Tidak ada klaim performa yang dibuat tentang SP51, tetapi 812 GTS mampu menyelesaikan sprint 0-100km/jam dalam 2,9 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi 340km/jam.
LEBIH: Semuanya Ferrari 812