Permintaan di antara penggemar dan pemilik Ferrari untuk crossover Purosangue terungkap minggu ini sangat panas sehingga Kuda Jingkrak mengatakan mungkin perlu menutup asupan pesanan.
Selain itu, kepala komersial dan pemasaran Ferrari Enrico Galliera mengatakan minat pelanggan benar-benar melonjak ketika V12 diumumkan sebagai powertrain pilihan.
“Kami berisiko tidak dapat memenuhi permintaan, dan mungkin kami harus segera menutup penerimaan pesanan,” Mr Galliera dilaporkan telah mengatakan pada pratinjau media Maranello.
Dalam wawancara terpisah dengan Autocar, Galliera menambahkan alokasi prioritas akan diberikan kepada orang-orang kaya yang memiliki koleksi Ferrari: banyak dari mereka jelas-jelas tertarik dengan pilihan untuk menggunakan V12 daripada drivetrain hibridisasi atau semua-listrik.
LEBIH: 2023 Ferrari Purosangue diluncurkan
“Begitu kami mengumumkan powertrain V12, minat meledak,” klaimnya dalam wawancara.
“Jadi sekarang kami memiliki daftar panjang permintaan yang datang dari pelanggan yang tidak ada serta pelanggan saat ini. Tapi kami tidak mengharapkan mobil awal dikirim ke pelanggan yang tidak ada.
“Ketika kami mengetahui ada keinginan besar untuk mobil ini, kami memutuskan untuk memberikan prioritas kepada klien kami yang ada untuk menghargai mereka atas kesetiaan mereka. Mereka membuat Ferrari seperti sekarang ini.”
Ferrari mengatakan tahun ini bahwa Purosangue tidak bermaksud mendominasi bauran penjualannya, meskipun menarik kelompok pembeli yang lebih luas, dan siap untuk menguangkan ledakan SUV.
Perusahaan sebelumnya mengatakan produksi Purosangue akan dibatasi sekitar 20 persen dari output tahunan Ferrari yang, berdasarkan kapasitas terpasang 15.000 tahunan, sama dengan sekitar 3000 unit per tahun.
Ini akan menjadi burung langka, dengan kata lain.
Latar belakang Ferrari Purosangue
Dengan empat pintu dan bodi crossover, Ferrari Purosangue baru adalah terobosan besar dari tradisi.
Di bawah kap adalah bah kering 6,5 liter V12 yang disedot secara alami dengan pemisahan 65 derajat antara tepiannya. Ini menghasilkan 533kW pada 7750rpm, dan 716Nm pada 6250rpm.
Sebagian berkat kurangnya induksi paksa, V12 berputar hingga 8250rpm. V12 menggerakkan keempat roda melalui transmisi kopling ganda delapan kecepatan.
Meskipun memiliki berat kering 2033kg, Purosangue mampu menembus standar 0-100km/jam dalam 3,3 detik, mencapai 200km/jam dalam 10,6 detik, dan dikatakan memiliki kecepatan tertinggi lebih dari 310km/jam. .
Berukuran panjang 4973mm, lebar 2028mm, tinggi 1589mm, dan dengan wheelbase 3018mm yang panjang, Purosangue adalah kendaraan produksi Ferrari terbesar sepanjang masa.
Ruang bagasi memiliki kapasitas 473 liter, meskipun ini dapat ditingkatkan berkat kursi belakang yang dapat dilipat.
Saat peluncuran Purosangue akan ditawarkan sebagai empat tempat duduk dengan kursi ember individu untuk semua penumpang. Masuk dan keluar dari kursi belakang dibantu oleh pintu belakang berengsel terbalik – biasanya disebut sebagai pintu bunuh diri, tetapi digambarkan sebagai “pintu selamat datang” oleh Ferrari.
Ferrari ingin menunjukkan bahwa ia memiliki sejarah panjang kendaraan 2+2 GT yang nyaman, dan mengatakan Purosangue hanya menyediakan lebih banyak ruang dan posisi tempat duduk yang lebih tinggi daripada sebelumnya.
Bagian kabin pengemudi dikatakan terinspirasi oleh SF90 Stradale. Di sisi penumpang depan, bentuk dasbor hampir menyerupai cermin pengemudi, kecuali setir dan binnacle instrumentasi telah diganti dengan layar sentuh infotainment 10,2 inci.
Meskipun mesin V12 diposisikan di depan, ia telah ditempatkan jauh di belakang as roda depan di lokasi tengah-depan. Dengan transmisi yang terletak di belakang, dan “unit transfer daya” sistem all-wheel drive yang terletak di depan mesin, Ferrari mampu mencapai distribusi bobot 49:51 dari depan ke belakang.
Alat bantu penanganan lainnya termasuk kemudi empat roda independen, pengaturan suspensi aktif 48V baru dari Multimatic, dan atap serat karbon untuk menjaga pusat gravitasi tetap rendah.
LEBIH: 2023 Ferrari Purosangue diluncurkan
LEBIH: Ferrari merencanakan 15 mobil baru pada tahun 2026, termasuk EV