Ulasan Cupra Leon 2023 | Pakar Mobil

Sulit untuk pergi jauh tanpa tersandung Volkswagen Golf GTI atau Golf R pada tahun 2022 Cupra Leon hadir untuk menawarkan alternatif.

Di bawah kulitnya, Cupra Leon adalah versi terbaru dari Seat Leon – yang merupakan versi Spanyol dari Volkswagen Golf.

Ini berbagi powertrain dengan bagian-bagian dari rentang Skoda Octavia dan Volkswagen Golf, dan kabinnya menampilkan teknologi terbaru yang ditawarkan Grup Volkswagen.

Ini jauh dari salinan karbon. Di luar, Leon mengenakan setelan Spanyol yang tajam yang secara langsung menarik perhatian, terutama dalam warna biru matte pahlawan dengan aksen tembaga, dan mobil tersebut dijual secara online atau melalui lokasi Cupra Garage bergaya ritel alih-alih dealer konvensional.

Tidak ada yang tepat tingkat pemula modelnya juga. Bahkan Leon yang paling tidak bertenaga memiliki 30kW lebih dari Golf dasar, dan plug-in hybrid VZe mengemas powertrain yang tidak ditawarkan di tempat lain di Volkswagen, Skoda, atau Audi secara lokal.

Cupra adalah pitching dirinya sebagai “suku” untuk Australia, dan Leon ditujukan tepat pada orang-orang yang menginginkan kinerja dan polesan dari hot hatch Volkswagen, tetapi tidak menjadi bagian dari klub Golf.

Berapa harga Cupra Leon VZx?

Leon telah diberikan penyesuaian harga untuk tahun 2023. Setiap stok yang ada akan memiliki harga dan peralatan yang diuraikan di sini, setiap pesanan baru akan berada pada harga yang tercantum di bawah ini dan menampilkan peralatan yang diuraikan di sini.

Leon VZx yang kami uji memiliki stiker $65.490 berkendara-pergimenempatkannya di atas Hyundai i30 N Premium DCT dengan sunroof (~$58.500 D/A) dan kira-kira sejajar dengan Volkswagen Golf GTI pilihan penuh (~$65.500 D/A).

Ini melemahkan Golf R ($ 65.990) dan Audi S3 ($ 70.700) yang berbagi mesin.

Harga Cupra Leon 2023:

  • Cupra Leon V: $43.990 (H/A TBC)
  • Cupra Leon VZ: $52.990 ($57,490 H/A)
  • Cupra Leon VZe: $60,490 (Harga D/A bervariasi, daftar lengkapnya di sini)
  • Cupra Leon VZx: $61.490 ($65.490 H/A)

Semua harga tidak termasuk biaya on-road kecuali ditentukan

Apakah yang Cupra Leon VZx seperti di dalam?

Leon pada dasarnya adalah sepupu Spanyol dari Golf, dan terasa di belakang kemudi. Itu tidak berarti itu adalah salinan karbon.

Dengan highlight perunggu yang unik dan trim kulit biru bensin yang memukau, belum lagi roda dan tombol start bergaya supercar, Leon VZx terlihat dan terasa sedikit lebih istimewa daripada kerabat Jermannya yang sopan.

Bahkan basis Leon V yang dipamerkan di acara peluncuran Cupra tampak dan terasa istimewa di dalam, meskipun tanpa beberapa bahan mewah yang Anda dapatkan di VZx.

Fundamentalnya luar biasa. Pengemudi dan penumpang duduk di kursi sporty dengan banyak penyangga, dan pengemudi jangkung tidak akan kesulitan mendapatkan kenyamanan.

Akan lebih baik jika kursi diturunkan lebih rendah untuk benar-benar memberikan nuansa sporty, tetapi sebaliknya tidak banyak yang bisa dikeluhkan.

Seperti yang Anda harapkan dari kabin Grup Volkswagen modern, layar adalah barang pameran di sini.

Layar sentuhnya adalah unit 12 inci yang menjalankan perangkat lunak Cupra yang diluncurkan di seluruh rentang Golf dan Octavia, bersama dengan penggeser sentuh yang sama di bawah untuk kontrol volume dan suhu.

Menunjuk ke Cupra untuk memungkinkan pemilik meletakkan widget di layar beranda untuk mengontrol kecepatan kipas untuk AC, dan untuk membuat tombol pintas menonjol – lebih mudah untuk melompati sistem daripada di Golf – tetapi kadang-kadang rumit.

Kokpit digitalnya tampan, dan menampilkan grafik unik sesuai dengan permainan Cupra yang lebih sporty. Roda kemudi itu sendiri terasa nyaman di tangan Anda, dan memiliki tombol yang tepat alih-alih kontrol sentuh yang diluncurkan di tempat lain.

Memilih VZx memberi Anda tombol start/stop dan pengontrol mode berkendara di kemudi; model lain mengubur mode drive mereka di layar sentuh. Fakta bahwa Anda perlu menyelami layar untuk mode Sport di sebagian besar versi sulit dipahami.

Ruang kursi belakang hampir setara untuk kelas. Kursi chunky dengan sandaran one-piece menghalangi visibilitas ke depan, tetapi anak-anak akan bisa merasa nyaman di belakang tanpa terlalu banyak tekanan.

Orang dewasa berukuran rata-rata akan dapat kembali ke sana juga, meskipun Formentor atau Ateca yang lebih besar adalah pilihan yang lebih baik jika Anda menyeret orang secara teratur.

Titik ISOFIX ganda dan tiga titik tether atas untuk kursi anak terdapat di bagian belakang, bersama dengan sandaran tangan tengah yang dapat dilipat, ventilasi udara, dan titik USB-C ganda.

Ruang boot bervariasi berdasarkan model yang Anda pilih. VZe baru saja 270 liter karena perangkat keras baterai PHEV, sedangkan VZ dan VZx lebih tinggi untuk 380L.

Apa yang ada di bawah kap mesin?

Masing-masing dari empat varian Cupra Leon memiliki powertrain yang berbeda. Kami mengendarai VZx, dan merinci outputnya di bawah ini – untuk rincian jangkauan yang lebih luas, lihat harga dan spesifikasi lengkap kami.

Itu VZx didukung oleh Mesin empat silinder turbocharged 2.0 liter dengan 221kW kekuasaan dan 400Nm torsi, dikirim secara eksklusif ke roda depan melalui transmisi kopling ganda tujuh kecepatan.

Nada yang sama diterapkan pada Volkswagen Golf GTI Clubsport di Eropa, dan berada di antara Golf GTI (180kW) dan R (235kW) di Australia.

Ekonomi bahan bakar yang diklaim adalah 6,8 liter per 100km pada siklus gabungan. Leon VZx menuntut 98 RON premium tanpa timbal.

Bagaimana Drive Cupra Leon VZx?

Leon VZx menempatkan twist pada formula yang memenangkan begitu banyak penggemar Volkswagen Golf GTI dan R.

Kedua mobil tersebut memiliki variasi mesin yang sama, jadi kami tahu performa bukanlah masalah, tapi Leon adalah penggerak roda depan daripada penggerak semua roda.

Di jalan kering, ia menurunkan tenaganya dengan baik, mengingat Anda menyalurkan 221kW dan 400Nm ke di as roda depan, tetapi akan memutar rodanya jika Anda rakus dengan throttle di gigi bawah, dan ada sedikit tarikan dari roda kemudi di jalan dengan beberapa camber.

Mesin EA888 2.0 liter adalah jumlah yang diketahui sekarang. Hanya ada sedikit lag di bawah, sebelum itu menekan Anda kembali ke kursi dan menjatuhkan Anda di jalan. Sprint 100km/jam membutuhkan waktu yang diklaim 5,7 detiktetapi Leon tercepat terasa lebih cepat daripada di gigi itu.

Tentu saja jika itu tidak cukup, Audi RS3 atau Mercedes-AMG A45 S mungkin lebih mempercepat Anda. Bersiaplah untuk menggali lebih dalam ke celengan Anda untuk mendapatkan hak istimewa.

Mesinnya lebih keras dan lebih agresif di Leon daripada aplikasi lain, dengan asupan yang keras dan gonggongan keras yang terasa otentik dengan cara suara palsu yang disalurkan ke beberapa mobil performa Grup Volkswagen lainnya tidak.

Membantu menjaga segala sesuatunya tetap terkendali adalah diferensial selip terbatas yang dikendalikan secara elektrik, yang dapat Anda rasakan menyeret Anda keluar dari sudut saat Anda menyelam ke dalam perjalanan throttle.

Saya tertarik untuk melihat cara kerjanya di jalan basah, tetapi di jalan kering perbedaannya sangat mengesankan, dan benar-benar berperan dalam penagihan mobil sebagai alternatif yang lebih agresif daripada Golf R.

DSG tujuh kecepatan sangat cepat melalui persneling, meskipun alangkah baiknya jika Cupra dipasang lebih besar, paddle shift logam menggantikan yang terasa murahan yang Anda dapatkan di sini.

Ujung depan terasa nyaman, dan mobil terasa kokoh begitu Anda menikung. Sulit untuk mengetahui apakah itu lebih dapat disesuaikan daripada sesuatu seperti Golf GTI berdasarkan drive pertama kami; baku tembak yang tepat dengan Chris Atkinson di belakang kemudi mengundang.

Bahkan dalam mode Cupra paling rasis, Leon tidak akan melepaskan isian Anda. Benjolan di sudut tengah tidak membelokkannya, meskipun benturan yang lebih tajam menghantam kabin seperti yang Anda harapkan dari mobil kecil di atas roda besar.

Seperti Golf R, Leon mengendarai peredam yang dapat diputar melalui 15 pengaturan berbeda. Anda dapat membuatnya lebih santai bahkan daripada pengaturan Kenyamanan standar, atau lebih kencang dari mode Cupra, jadi tidak ada kekurangan pilihan bagi pengemudi yang ingin menyesuaikan dengan tepat bagaimana mobil dikendarai.

Kemampuan untuk memainkan dua peran – santai dalam perjalanan, terlibat di akhir pekan – adalah bagian inti dari penawaran Grup Volkswagen kepada pembeli dengan hot hatchnya, dan peluncuran kami menyarankan itu hadir di Leon juga.

Ada porsi yang sehat dari deru ban di jalan raya pedesaan, tetapi rangkaian lengkap bantuan pengemudi aktif ada di tangan untuk menjaga jarak dengan kendaraan di depan, menjaga Anda di antara garis putih, dan memperingatkan rintangan tersembunyi di titik buta Anda.

Mendapatkan apa?

Sorotan Leon V:

  • Velg hitam-perak 18 inci
  • Roda cadangan penghemat ruang 18 inci
  • Kaca spion samping yang dapat dilipat dan dipanaskan
  • lampu depan LED
  • Lampu lari siang hari LED
  • Lampu kabut dengan fungsi menikung
  • Lampu ekor LED dengan indikator statis
  • Lampu depan otomatis
  • Sinar tinggi otomatis
  • Wiper penginderaan hujan
  • Jendela berwarna belakang
  • Layar infotainment layar sentuh 12 inci
  • Apple CarPlay Nirkabel dan Android Auto
  • Kluster instrumen digital 10,25 inci
  • Pengisi daya telepon nirkabel
  • Empat port USB-C
  • Roda kemudi berpemanas dan terbungkus kulit
  • Pemindah dayung
  • Pencahayaan ambient interior
  • Judul hitam
  • Kursi ember olahraga kain
  • Pemilihan profil pengemudi
  • Kontrol Sasis Dinamis
  • Kemudi progresif
  • Entri tanpa kunci dan mulai
  • Kaca spion peredupan otomatis
  • Kontrol iklim tiga zona
  • Panel ambang yang diterangi
  • pedal aluminium
  • Bantuan parkir semi-otonom

Leon VZ menambahkan:

  • Velg hitam-perak 19 inci

Leon VZe menambahkan:

  • Kit perbaikan ban (sebagai pengganti roda cadangan penghemat ruang)

Leon VZx menambahkan:

  • Velg hitam-tembaga 19 inci
  • Rok samping
  • Knalpot berujung empat
  • Roda kemudi berlapis kulit ‘supersports’ yang dipanaskan
  • Dasbor Bensin Biru
  • Kursi bucket depan kulit Bensin Biru
  • Kursi depan berpemanas
  • Kursi pengemudi bertenaga dengan memori
  • Cermin memori
  • Sistem suara Beats 9-speaker

Pilihan yang tersedia meliputi:

  • Power sunroof: $1800 (semua model)
  • Paket rem Brembo: $3600 (VZx)
  • Paket Kulit dan Suara: $2450 (V, VZ)
    • Pelapis kulit
    • Kursi depan berpemanas
    • Kursi pengemudi bertenaga dengan memori
    • Memori cermin
    • Dasbor dengan jahitan berwarna tembaga
    • Sistem suara Beats 9-speaker
  • Paket kulit: $2050 (VZe)
    • Pelapis kulit
    • Kursi depan berpemanas
    • Kursi pengemudi bertenaga dengan memori
    • Memori cermin
    • Dasbor dengan jahitan berwarna tembaga

Adalah Cupra Leon VZx aman?

Cupra Leon memakai peringkat keamanan ANCAP bintang limayang didasarkan pada pengujian Euro NCAP yang dilakukan di 2020 di Kursi Leon terkait.

Ini menerima peringkat perlindungan penumpang dewasa 91 persen, peringkat perlindungan penumpang anak 88 persen, peringkat perlindungan pengguna jalan rentan 71 persen, dan peringkat bantuan keselamatan 80 persen.

Perlengkapan keselamatan standar meliputi:

  • 10 airbag
  • AEB dengan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda
  • Kontrol jelajah adaptif
  • Lane-keep assist dengan pemusatan jalur jalan raya
  • Pemantauan titik buta
  • Peringatan keluar aman
  • Pemantauan kelelahan pengemudi
  • Kamera mundur

Berapa harganya? Cupra Leon VZx biaya untuk menjalankan?

Cupra Leon ditutupi oleh a garansi lima tahun tanpa batas kilometer.

Cupra juga mencakup tiga tahun servis gratis.

Pendapat CarExpert tentang Cupra Leon VZx

Ada banyak variasi di kisaran Leon.

Di bagian bawah kisaran, Leon V yang akan datang terbentuk sebagai alternatif berspesifikasi baik untuk VW Golf R Line atau bahkan Audi A3 dasar, sementara hibrida plug-in Leon VZe mengisi salah satu dari sedikit ceruk kosong di tempat lain di dunia Volkswagen Group Australia.

Kegembiraan nyata bagi para penggemar terletak pada VZx. Ini memiliki hampir semua polesan Golf R atau Audi S3, tetapi fitur anjing kampung dosis ekstra berkat pengaturan penggerak roda depan.

Kita akan tahu lebih banyak ketika kita menghabiskan lebih banyak waktu dengan mobil, tetapi berdasarkan perjalanan pertama kita, ini akan menjadi tambahan yang menarik untuk pasar hot hatch yang sudah ramai di Australia.

Klik gambar untuk galeri lengkap

LEBIH: Semuanya Cupra Leon